DIY : Elektriske Kit Cars

Hvis du ikke liker Cobras , ville dette Caterham gjøre en utmerket e - bil. Roadster bilde av musicorso fra Fotolia.com

Elektriske biler ble født over et århundre siden i låver og garasjer av bakgård tinkerers, så det er kanskje ingen overraskelse at deres moderne etterkommere gjør det sammetingen.Enten du leter etter en morsom helg leketøy eller en virkelig økonomisk måte å komme seg frem og tilbake til jobb, kanskje en DIY elektrisk bil bare ha navnet ditt skrevet over hele seg.

Planen

  • Den dårlige nyheten er at svært få mennesker gjør dedikerte elektriske kit cars, og de som er ofte jobberut av en to-bil garasje et sted i utkanten av noen ekstern byen.Med mindre du ønsker å tilbringe de neste seks månedene prøver å justere bølget paneler og bolting sammen feiljustert chassiskomponenter, vil du være best av å starte med en virkelig pålitelig chassis.Drivlinjekomponenter er lett nok å komme med, så hele ildprøve bør ikke være mye vanskeligere enn å sette sammen det samme settet bilen med noen andre drivverket.

Kjøpe en Chassis

  • å få noen form for utvalg eller fart ut av elektrisk, trenger du den letteste vekt chassis tilgjengelig.For en kul, lett chassis som vil håndtere som sin på skinner og akselerere som en kanin, kan du gjøre litt bedre enn en Shelby AC Cobra replica.For den beste i bransjen, ta en titt på roadstere som tilbys av Factory Five Racing eller Superformance;begge tilbyr kits nonpareil i pris, enkel montering og engineering.Som i 2010, kan du få en roadster kit for ca $ 13 000 sans motor og transmisjon.

Powertrain

  • Drivverket er der du virkelig kommer til å spare penger.Med et komplett utvalg av batterier, motorer og driver, kan du forvente at roadster å ringe i på rundt 3000 pounds.For en respektabel 13-sekunders kvart mile tid, vil du trenger om 270 hestekrefter, noe som betyr 201,420 watt.Heldigvis finnes det en enkel kilde for en motor (eller to motorer) og batterier som produserer 201 kW effekt uten å ta ut en andre boliglån - en brukt gaffeltruck.

    En god brukt gaffeltruck med den slags juice vil kjøre deg mellom $ 3000 og $ 5000, og kommer med hvert batteri, motor kontrolleren og del av utstyret du trenger for å drive elektriske rart bilen.Riktignok gaffeltruck deler er ikke det letteste der ute, men du vil bruke fire ganger det beløpet du kjøper noe bedre.Være oppmerksom, skjønt;du må installere en gearing enhet for å øke motorens turtall, eller bilen din aldri vil gjøre mer enn 15 km / h.Likevel, selv med de ekstra delene du ikke skal være i bilen for mer enn prisen av en base-modell Prius.

Going the Distance

  • Hvis du planlegger å kjøre el-bil mer enn 10 miles til og fra bil show, før eller senere vil du ha for å ta lade problemet.En ting du kanskje vurdere en generator ombord, noe som ville teknisk sett gjør bilen en serie-hybrid.En liten 20-hestekrefter generator vil passe under panseret, vil lade opp batteriene i en jevn hastighet når du får lite juice, og vil fortsatt tillate deg å opprettholde ca 43 km / h hvis batteriene går helt død.En annen fordel til on-the-fly opplading er at du kan bære langt færre av de tunge batterier du ellers trenger for å opprettholde et akseptabelt område.

Resources

  • Superformance: MKIII Roadster
  • Factory Five Racing: Den Mk4 Roadster
  • E-Liftruck.com: Brukt Gaffeltrucktil salgs
296
0
1
Andre Autos