Slik reparerer den DPFE Sensor i en 2001 Taurus

differensialtrykket Feedback sensor (DPFE) bidrar til å regulere flyten i Taurus eksosresirkulering (EGR) system.En defekt DPFE vil forårsake ujevn ytelse, inkludert mulig stamming, mangel på akselerasjon og dårlig drivstofføkonomi.En dårlig DPFE kan føre til at Taurus til å mislykkes en utslipps test.Den DPFE er en forseglet enhet, og kan ikke repareres.Erstatt enheten hvis det funksjonsfeil.

hva du trenger

  • Nøkler eller socket satt
  • Rag
  • Liten skrutrekker
  • Elektrisk kontakt separator (valgfritt)

Instruksjoner

  1. Plasser kjøretøy i "Park" på et plant underlag, og sett på parkeringsbremsen.Slå av motoren og la den avkjøles i to timer hvis bilen har nylig blitt drevet.

    Åpne panseret og koble den negative ("-") kabelen fra batteriet med en skiftenøkkel eller socket.Fjern den positive ("+") kabelen fra batteriet.

  2. Bruk en fille, ta tak i DPFE, og trekke oppover.Den DPFE er en svart plast rektangel ca 2 inches med en tomme av en halv tomme tykk.De

    t er på passasjersiden mellom motoren og brannmuren.Baksiden av DPFE har en elektrisk forbindelse og to små slanger som strekker seg nedover fra den bottom.The gummislanger og DPFE skal gli ut av metallrørene sammen.Rist enheten fra side til side mens du trekker hvis det ikke kommer av.Fjern gummislanger - de vil bli brukt med den nye DPFE.Inspiser hver slange for sprekker eller rifter.Bytt om nødvendig.

  3. Lås opp den elektriske kontakten på toppen av DPFE med separatoren verktøyet.Forsiktig lirke opp plastklemmen med en liten flat skrutrekker hvis du ikke har separator verktøyet.Trekk de to halvdelene av kontakten fra hverandre.Kast den gamle sensoren.

  4. Fest den nye DPFE til den elektriske kontakten.Trykke på krysset sammen til det klikker på plass.Koble DPFE til de to gummislanger.Skyv hver slange helt over riktig metall munnstykke.Jo lenger gummislange er nærmere kjøretøyets passasjersiden.

  5. Fest batterikablene som begynner med den positive siden.

  6. La panseret åpent og starte motoren.Stå på passasjersiden, og dobbeltsjekke for piping eller suge lyder som kan tyde på vakuumlekkasjer.Slå av motoren for å re-sete de DPFE slanger eller andre lekkasjer oppdaget.Lukk panseret, og prøvekjøre bilen før den når driftstemperatur.

Tips & amp;Advarsler

  • Du kan legge merke til grove skift og mindre enn ideell ytelse hvis batteriet ble frakoblet i mer enn 20 minutter.Den utvidede tap av makt plasserer Powertrain Control Module (PCM) i standardmodus.Starte, drive, og deretter slå av bilen flere ganger.Du bør legge merke til dette problemet gradvis visne bort som PCM "re-lærer" de mekaniske tendenser av din Taurus.
  • Bruk en elektrisk kontakt separator for best resultat;de koster ca $ 7 og vil i stor grad redusere sjansen for brekkasje.
  • Pakk DPFE kontakt med elektriske tape under montering hvis det oppstår sprekker under fjerning.
  • Tørk forsiktig bort smuss fra gummislangene og metall rør koblingspunkter før reattaching dem.
  • Ikke fjern DPFE uten å koble fra batteriet;det kan skade motoren datakomponenter.
  • Ikke la skiftenøkkel berøre begge batteripolene på samme tid.
  • Ikke vri DPFE når du fjerner eller du kan skade metall rør.
  • Bytt slangene hvis hull eller rifter er funnet i stedet for taping dem.
398
0
0
Diagnostisering Car Problemer