Angiveri Noises på en Ford Taurus

Motorens drivreim er en av flere tyster kilder . motor bilde av goce Risteski fra Fotolia.com

Squealing høres i en Taurus er forårsaket av bevegelige deler gni sammen.Metall i kontakt med enten metall, gummi eller keramiske kan gjøre squeals.Disse delene er enten gni eller spinne.Eksempler er lagrene, struts, belter og bremser.En tyster kan indikere alvorlige problemer, men mange er vedlikeholdsproblemer eller mindre irritasjonsmomenter.Visse kjøreforhold kan også opprette midlertidige squeals.Du kan finne kilden til de fleste squeals med litt utholdenhet og en forståelse av kontaktpunkter.

hva du trenger

  • Rags
  • Lommelykt
  • Arbeidshansker
  • Pipenøkkel med extender
  • Vinyl protectant

Utenfor Høre

  1. Shine en lommelykt gjennom forhjulene sporene.Bremse rotoren er en polert metall plate bak rattet.Kjør fingeren over rotoren.Dype spor eller en skjev følelse indikere at du trenger en brems jobb.Intermittent angiveri eller en høy knirker når du søker bremser er vanlig.Sjekk med din mekaniker

    om anti-Piper bremseklosser.Konsekvent bremse sliping eller pedal vibrasjon er ikke normalt.

  2. Få sjokk og struts inspiseres dersom du merker overdreven squeaking eller angiveri når du går over humper.De kunne bæres, eller bolter kan være løs.Har spankulere tårnene sjekket.

  3. Sjekk vindusviskerne hvis de tyster når frontruten er våt.En holder klippet kan være løs.Hvis visker berører glass, fikse det umiddelbart.Det er som fingre på en tavle, og det vil skade frontruten.En angiveri svisker på en tørr frontrute angir ikke et problem.

Under the Hood

  1. Åpne panseret, og sjekk servo-væske reservoaret, som ligger like bak på passasjersiden av motoren radiatoren.Hvis det er svært lav, kan lageret være angiveri.Fyll enheten til riktig nivå.

  2. Undersøk drivreim.Sjekk for olje eller vannlekkasjer, noe som kan smitte på beltet og føre til at det å skli.Bruke en lommelykt for å inspisere baksiden av beltet for slitasje.Se etter dype sprekker i ribbet områder.Taurus Manual anbefaler å skifte drivreim hver 30.000 miles.

  3. Bruk arbeidshansker, og finne drivbeltestrammeren, som er en trinse om lag 3 inches i diameter festet til en fjærbelastet spak.Drivremmen går over skivene.Ta tak i skivene, og prøve å vrikke det.Skyv på beltet til kontrolleres.Det bør ikke bevege seg mer enn en tomme.Skift ut strammeren hvis den er løs, har overdreven lek eller hvis metallspon er sett i nærheten.

    Start motoren og la A / C av.Skinne en lommelykt på strammer skivene og se den.Sett på skivene hvis det hele tiden beveger seg frem og tilbake, slingrer eller squeals.Lytt nøye siden bråkete belter er mer vanlig enn en feil strammer.

  4. Slå på air condition og lytte etter eventuelle endringer.Et tidlig tegn på kompressor svikt er en plutselig hvin når det er engasjert.Det kan også være et tegn på en svak strammeren.

Inside Høre

  1. La motoren i gang, slår viften på lav og deretter gradvis øke viftehastighet.Vedvarende angiveri er et tegn på at de blåser motorlagrene kan være sviktende og må byttes.Imidlertid kan fuktighet eller støv inn i enheten, noe som gjør det tyster i perioder uten en mekanisk svikt.

  2. Drei rattet helt til venstre.Vent i 5 sekunder, og slå den helt til høyre.En skrikende eller pipende lyd er normalt her.Servostyring avlastningsventilen er blødning av overtrykk.Angiveri mens vendepunkter til en drivreim problem som må bli sett på av en mekaniker.

  3. Lytt etter lyder kommer fra Taurus rattstammen mens du vrir på hjulet.Det betyr at foringene er tørt eller slitt.Dette er ikke et stort problem, selv om det kan være irriterende.

  4. Roll vinduene ned og opp.Behandle gummipakninger med vinyl protectant hvis de er angiveri.Smør bråkete dørhengslene med olje eller en spray smøremiddel.

Tips & amp;Advarsler

  • Hvis fjærene tyster eller knirker i kaldt vær, spesielt hvis is eller snø er fanget i spolene, er dette normalt.En kort hvin når du kjører gjennom vann er typisk, fordi det sprutes vann på drivreima forårsaker glidning.
  • Fjern alle smykker.
  • Sørg for at hendene er fettfrie før du berører eller håndtering komponenter.
  • Sakte slipper strammer skivene når du setter det eller drivremmen.
  • Sørg for et socket er sikkert over strammer mutteren.Bruk en lang håndteres pipenøkkel for større innflytelse og enkel trinse fjerning.
  • Parker bilen på et plant underlag med parkeringsbremsen.
  • Unngå å berøre bremseskiver til bilen er parkert 15 minutter.
  • Bruk hansker når du sjekker komponenter i motorrommet.
  • Aldri ta en motor del hvis bilen er varm.
  • nå aldri inn i stasjonen beltet området mens motoren er i gang.
  • Ikke bruk olje på vinduet sel.
602
0
1
Diagnostisering Car Problemer