Hoe te Tune Up een 1977 Honda Z50 Carburateur

De carburateur is verantwoordelijk voor het mengen van lucht en benzine om het brandbare maken, dat is wat maakt een motor werk.Een vuile carburateur kan leiden tot een verminderde brandstofverbruik en verminderde prestaties.Tuning van de carburateur op de 1977 Honda Z50 houdt het hardlopen normaal.Dit dient te gebeuren elke 20.000 mijl of één keer per jaar als je minder dan dat bedrag van mijl op de fiets per jaar.

wat je nodig hebt

  • Klemmen
  • 3/8 socket
  • tang
  • Automotive motor oplosmiddel
  • platte schroevendraaier

Verwijder de brandstofleiding

  1. Draai de brandstoftoevoer hendel in de stand 'Off'.Deze bevindt zich in de buurt van de kickstarter.

  2. Klem de brandstofleiding sloot twee duim van de carburateur verbinding.Schuif de brandstofleiding van de carburateur uitloop.

  3. ontgrendelen de twee bouten die de carburateur op de motor met behulp van een 3/8 socket houden.

  4. Verwijder het luchtfilter assemblage.Het luchtfilter is verbonden

    met de carburateur een dunne buis.Verwijder de klem van de buis met een tang.Trek de buis uit de buurt van de carburateur.

Inspecteer de Carburateur

  1. Spoel de carburateur met auto motor oplosmiddel.Droog het grondig met ingeblikte lucht.

  2. Controleer de vlotter door te schudden.Als er een benzine in de vlotter, de vlotter moet worden vervangen.Controleer de vlotter vorm.Het moet vrij van deuken en hobbels.Het vinden van eventuele onvolkomenheden betekent dat je moet vervangen.

  3. Controleer de bouten en schroeven bloeden.Deze moeten worden vervangen als de bouten of schroeven worden gestript of beschadigd.

Pas de Throttle

  1. Draai de smoorklepaanslagschroef met een platte schroevendraaier op de 1200 RPM merk.Deze bevindt zich aan de bovenzijde van de carburateur.

  2. Stel de lucht schroef aan het hoogste cijfer.Als dit beweegt de smoorklepaanslagschroef lezen, moet u wennen aan de 1200 RPM merk.Ga verder afwisselend de twee schroeven totdat ze beide goed gepositioneerd.

  3. Vervang de belangrijkste jets.Als u gemerkt dat de motor is te hoog stationair voorafgaand aan het reinigen van de carburateur, moet u de belangrijkste jets met de volgende kleinste maat te vervangen.Als u gemerkt dat de motor was verstikking out, moet u de belangrijkste jets met de volgende maat groter te vervangen.Als u de jets vervangen door die van een ander formaat, moet u opnieuw bijstellen van de schroeven.

Vervang de Carburateur

  1. Vervang het luchtfilter buizen en montage.Zorg ervoor dat alle klemmen zijn vastgedraaid.

  2. Zet de brandstofleiding weer op de carburateur.Bout de carburateur aan de motorfiets.De bouten moeten worden aangedraaid met de hand en vervolgens met behulp van een socket.

  3. Verwijder de klem dat hield de brandstofleiding dicht.Draai de brandstoftoevoer hendel in de stand 'On'.

  4. Drive de motor een korte afstand naar het stationair toerental en de toerenteller te controleren tijdens het rijden.

193
0
0
Motorfietsen