Uitlaat Stud Removal

We hebben allemaal gehoord van de oude gezegde: "Geduld is een schone zaak."Wijzer woorden zijn nooit gesproken als het gaat om studs uitlaat.Helaas, als je moet een stud te verwijderen, is de kans groot dat het is omdat het al heeft geklikt en dat maakt het geduld aspect nietig.Er zijn manieren om te voorkomen breken uitlaat studs, maar elke uitlaat reparateur, ongeacht wat kaliber, heeft de gebroken stud ervaren.Nu, de reparatie die verondersteld was om een ​​uur of twee gewoon verdubbeld.

Voordat de Stud Snaps

  • De beste vriend van elke uitlaat technicus is het autogeen toorts.Weten hoe het te gebruiken is cruciaal, maar soms de toegang tot de stoeterij presenteert uitdagingen buiten onze controle.Aangezien er verschillende soorten uitlaatgas studs;spruitstuk cilinderkop, veelvuldig naar voren uitlaatpijp en soms zelfs stroomafwaarts op de uitlaatpijpen die leidt tot de katalysator, moet u eerst bepalen wat je tegen.Een stud dat door middel van twee flenzen loopt i

    s een best-case scenario.Deze soorten noppen kunnen worden uitgeboord en een regelmatige bout en moer kan vervangen.Maar spruitstuk-to-head studs niet deze luxe te bieden.Ook niet veel voor buis spruitstuk studs.Deze studs schroef zonder toegang tot de andere kant.

    Het autogeen zaklamp kan worden gebruikt om warmte aan de flens of de omgeving van de tap vóór probeert te verwijderen.Het idee is om het metaal rond de tap breiden.Als u direct op te warmen de stoeterij en de omgeving, alles wat je doet is het uitbreiden van zowel de stoeterij en de interne discussies.De warmte zal verzachten de tap en het zal uw poging om te voorkomen breken verslaan.

    Verwarm de flens alleen of de omgeving in de buurt van de stoeterij en dan gebruik van een stud remover (zie Resource 1), of een paar vise grip tang om voorzichtig draai de bout tegen de klok in.Een veelbetekenende teken van de stoeterij komt uit een irritant gepiep.Als het piepen stopt, gelden meer warmte voordat u verder gaat.

Na de Stud Snaps

  • In sommige gevallen, maakt niet uit hoe hard je ook probeert om het, de stoeterij snaps voorkomen.Het beste geval is er genoeg van de stoeterij uit te steken om te kunnen doorgaan met de stud afzuigkap en zaklamp gebruiken.In het slechtste geval is de stoeterij snapping flush aan de flens.Krachttermen en moersleutel gooien kan helpen u zich beter voelt, maar zal weinig doen om uw situatie te helpen.Op dit punt is het boren van de stoeterij vereist.Tijdens deze handeling, moet je oppassen niet op de schroefdraad schade aan de paring draden van de stoeterij te zijn of je moet een heli-spoel voor de stoeterij te implementeren.Maar als je te veel uit het midden te boren, zult u de plaatsing en uitlijning van de beoogde stud compromitteren.

    High-speed boren moeten worden toegepast.Linkshandige boren het beste werkt, omdat zij zich zullen inspannen om de stoeterij te zetten in de richting van verwijdering.Een kleine pilot gat moet worden geboord in de nagel te beginnen en moet worden gecentreerd of alle weddenschappen af.Zodra de piloot gat wordt gestart, springen naar de volgende maat boor en blijven dit proces totdat de stoeterij is draden worden gehaald.Soms is een afzuigkap kan worden geslagen in de pilot te houden en gebruikt om de rest van de stoeterij uit te trekken, maar als het geduld niet wordt toegepast, kan het gat u zojuist geboord wordt nu aangesloten met een gebroken stuk van uw afzuigkap te vinden.

    Een andere manier om gebroken nagels halen is om een ​​moer te lassen om de gebroken stuk en vervolgens gebruik van een ratel en socket op de stoeterij te verwijderen.Dit geval kan alleen worden gebruikt wanneer genoeg van de stoeterij is toegankelijk voor de moer te lassen op het.

Resources

  • Nagel Remover
  • boor, Afzuiginstallaties Tappen Sets
116
0
0
Exhaust Systems