Wat is de oorzaak van een auto temperatuurmeter te verhogen?

temperatuurmeter Een voertuig stijgt om verschillende redenen, maar sommige oorzaken zijn moeilijker te identificeren dan anderen.Een hete auto kan tal van problemen aan de motor, de transmissie en andere onderdelen veroorzaken.De eigenaar kan het moeilijk vinden om een ​​oververhitting van voertuig te besturen, omdat het niet zal tolereren stationair draaien of rijden langzaam door drukke straten op een warme dag.Het vinden en vaststelling van het probleem zijn nodig om te voorkomen dat meer schade aan de auto.

De temperatuurmeter kan aangeven wanneer de motor en de koelvloeistof te controleren .
(Piotr Przeszlo / iStock / Getty Images)
Waterpomp

waterpomp van een voertuig wordt gebruikt om de motor en andere onderdelen van de auto af te koelen.Wanneer een waterpomp breekt of lekt, kan de motor niet goed afkoelen.Sommige waterpomp problemen kunnen worden gemaskeerd door andere symptomen, waardoor het moeilijk te onderscheiden.Een veel voorkomende symptoom is de uitgebreide behoefte om de auto te vullen met koelvloeistof.Hoewel er geen lek in de koelvloeistof container, zal

de motor nog steeds te veel koelvloeistof.Vaststelling van de waterpomp zal ervoor zorgen dat de auto al de koelvloeistof niet verbruikt.

Waterpomp van een voertuig wordt gebruikt om de motor en andere onderdelen van de auto te koelen .
Zoran Simin / iStock / Getty Images
Gebarsten Radiator

De radiator maakt gebruik van koelvloeistof van de motor, het verzenden van het door diverse slangen om de motor te koelen.Soms is een bestuurder mag niet beseffen dat hij heeft de radiator gekraakt, maar het zal uiteindelijk resulteren in een oververhitte auto.Loopt over grote items of zelfs een samengeperste sneeuw bank kan de radiator beschadigd.Een verklikker teken is de aanblik van groene vloeistof op de grond.Dit is de koelvloeistof lekken.Zodra de scheur gerepareerd, of een nieuwe radiator is geïnstalleerd, wordt de motor juiste hitte op peil te houden.

Soms is een bestuurder mag niet beseffen dat hij heeft de radiator gekraakt , maar het zal uiteindelijk resulteren in een oververhitte auto.
Jupiterimages / Pixland / Getty Images
Gebroken Gauge

Het is niet ongewoon om een ​​meter pauze te hebben of niet langer te registreren.Sommige auto's hebben temperatuurmeters die veel gebruikt, mogelijk omdat het voertuig oververhit in het verleden, waardoor de meter te fluctueren.Deze constante schommeling van de meter kan de kleine lente of hendel veroorzaken in de meter te verjagen.Hierdoor kan de meter blijven steken in de hete plaats.Wanneer de meter blijft in de "hot" zone, zelfs als de auto loopt, gebroken spoor is een reële mogelijkheid.

278
0
3
Engine Cooling Systems