Hoe een nokkenas Duur Bereken

nokkenas duration heeft een significant effect op de motor power-band - de RPM bereik waar hij zijn macht creëert.Duur is de lengte van de tijd - in krukas graden - dat de inlaat- of uitlaatklep open is.Factory motoren hebben nokkenas duur cijfers die relatief kort zijn in vergelijking met de prestaties toepassingen.Hierdoor vertonen ze goede lage toerental kracht en betrouwbaarheid.High RPM wedstrijdmotoren, anderzijds, gebruikt langere duur dat meer lucht en brandstof stroomt in de motor meer vermogen te genereren.Terwijl nokkenas fabrikanten publiceren deze specificaties voor hun camera's, fysiek meten duur moet de motor gedeeltelijk worden gedemonteerd.

wat je nodig hebt

  • Meetklok meter en de basis
  • nokkenas graden wiel en wijzer
  • Positieve zuiger stop
  • Harmonic balancer verwijderen en aanbrengen van hulpmiddel
  • Crankshaft socket en dopsleutel

Locating Top Dead Center (TDC)

  1. Verwijder de harmonische balancer vanaf de voorzijde van d

    e motor zodat de krukas snuit volledig toegankelijk.Dit maakt de bevestiging van een graad wiel en het gebruik van een kruk snuit aansluiting van de motor draaien.Deze procedures zijn niet vereist voor een motor te bouwen die nog niet in een voertuig is geïnstalleerd.

  2. Bevestig de mate wiel aan de voorkant van de krukas met behulp van de balancer bout om het stevig vast te zetten.Bevestig de pointer naar een bout of moer, zoals een timing cover of waterpomp bout en zorg dat deze wijst naar 0 graden op het wiel.Verwijder het kleppendeksel van de cilinderkop voor de nummer 1 cilinderbank verwijder dan de nummer een bougie.Plaats de positieve stop in plaats van de bougie.

  3. Draai de motor met de klok mee met een krukas (snuit) socket en de sleutel tot het stopt met draaien.Stel de aanwijzer naar 0 op de mate wiel.Draai de krukas in de tegenovergestelde richting totdat het stopt en noteer deze waarde.Verwijder de stop en blijven de krukas draaien om een ​​lezing juist halverwege tussen deze nieuwe waarde en 0. Re-passen de aanwijzer naar 0 weer.Dit is exact Top Dead Center (TDC).

bepalen Duur

  1. Plaats de magnetische voet van een meetklok meten stevig op een vlak gedeelte van de cilinderkop in de buurt van de twee forward-meeste kleppen (nummer één cilinder) en bevestig de indicator klokmicrometer zodat hetzittend op de tuimelaar direct boven de duwstang.Stel de indicator op 0, maken een volledige omwenteling van de krukas en stop weer op het BDP.Stel de meetklok op 0.

  2. Draai de krukas totdat de meetklok geeft precies 0,050 inch stoter lift (ook bekend als lifter stijging).Noteer de lezing over de mate wiel.Blijven draaien van de motor tot maximale lift is aangegeven en stopt de rotatie precies 0,050 inch stoter lift weer noteer de lezing over de mate wiel.Blijven ronddraaien voor TDC dan stoppen.Trek de kleinere figuur uit de grotere te nokkenas duur berekenen 0,050 lift.

  3. Verplaats de wijzerplaat indicator naar de aangrenzende tuimelaar voor dezelfde cilinder en volgen dezelfde procedure als hierboven.Waarden kunnen ook worden gemeten bij andere liften, zoals 0,008, 0,020 en 0,200 inch lift naar nokkenas "intensiteit" vast te stellen als goed, maar 0,050 inch lift is de meest zinvolle en gemeenschappelijke meting.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Het is een goed idee om zowel de mate waarden aan elke kant van TDC in elke draairichting meer dan eens aan bepaalde nauwkeurige metingen worden gemaakt (tenzij een zeer nauwkeurige indicator digitale dial wordt gebruikt) om rekening te lokaliserenvoor mogelijke distributieketting slop.Als er verschillen zullen meerdere metingen nauwkeuriger gemiddelde opbrengst.
177
0
0
Auto Mechanica