Hoe de TDC vinden op een klein blok Chevy

Er zijn twee manieren om het bovenste dode punt van de compressieslag op een Chevy small block.De eerste en eenvoudigste manier is perfect om de vuren orde, het ontstekingstijdstip en de kleppen stellen.De tweede methode wordt voornamelijk gebruikt door race-auto liefhebbers te vinden "absolute" bovenste dode.Alle motoren zijn iets anders te wijten aan de productie toleranties.Deze methode is effectief voor het kiezen van een nokkenas waar de macht is een van de belangrijkste zorg.

wat je nodig hebt

  • Ratchet
  • Set van sockets
  • Sparkstopcontact
  • Common schroevendraaier
  • Phillips schroevendraaier
  • extra tools die nodig zijn voor de absolute top dode:
  • Degree wiel
  • Pistonpositie zuiger

Top Dead Center

  1. Verwijder de bouten in de zijkant kleppendeksel van de bestuurder met behulp van een socket.Verwijder het kleppendeksel.Verwijder de verdeelkap eventueel met een schroevendraaier.

  2. Draai de motor met de klok mee met behulp

    van een stopcontact en pal op de krukas bout.Draai de krukas en kijken naar de eerste twee tuimelaars aan de kant van de bestuurder.Blijven de krukas rechtsom te draaien totdat de eerste tuimelaar (uitlaatklep) gaat naar de uitlaat klep te openen.Blijven draaien totdat het back-up en de tweede tuimelaar (inlaatklep) gaat het openen van de inlaatklep.Doorgaan totdat de rocker komt terug en je ziet geen verdere beweging.

  3. Bekijk de harmonische balancer zo blijkt en op zoek naar een schaal in graden.Kijk voor 0 graden voor het bovenste dode punt (BDP) van de balancer.Kijk naar de distributieketting deksel op de voorkant van het blok en je zal een timing plaat, die ook afgestudeerd in graden zien.Blijven de krukas langzaam draaien totdat de 0-lijn op de balancer is uitgelijnd met de 0 aanwijzer op het distributiedeksel.De distributeur rotor moet ook wijzen op de nummer 1 cilinder, die linker kant van de bestuurder.Dit is TDC of bovenste dode punt voor alle praktische doeleinden.

Finding TDC met een Degree Wheel

  1. Verwijder de nummer 1 bougie.Installeer de zuiger positie plunjer in het bougiegat.Het heeft een staaf die de bovenkant van de zuiger en een verticale stop schaal parallel raakt.Er is een kleine glijring op de schaal.Verplaats de ring waar de top van de plunjer zich bevindt.

  2. Snijd de bodem van een kleerhanger zodat u een recht stuk draad.Krullen ene uiteinde boven en schroef het in de cilinderkop om het te houden op zijn plaats.Dit kan betekenen dat het verwijderen van de stuurbekrachtigingspomp.De draad kan ook aan de waterpomp bout worden gemonteerd.Richt de onderkant van de draad of de aanwijzer direct op 0 graden markering op de timing plaat op het distributiedeksel.Draai de bout om het veilig te houden in deze positie.

  3. Verwijder het accessoire riemen met behulp van een aansluiting naar de spanners los te maken en verwijder de riemen.Verwijder de accessoire poelie op de krukas balancer, met behulp van een stopcontact om de bouten te verwijderen.Installeer de mate wiel op de balancer.

  4. Markeer de positie van de kleerhanger aanwijzer ten opzichte van de 0 graden markering op de mate wiel door het markeren waar de aanwijzer op het wiel.Draai de krukas linksom heel langzaam, met behulp van een stopcontact en ratel tijdens het kijken naar de zuiger positie zuiger.Stop zodra je ziet de zuiger beginnen af ​​te dalen.Markeer de positie van de aanwijzer op de mate wiel.

  5. Draai de krukas rechtsom en opnieuw kijken naar de voet van de zuiger om gewoon beginnen te dalen.Stoppen met het draaien van de krukas.Markeer de positie van de aanwijzer op de mate wiel.

  6. Tel het aantal graden tussen de twee buitenste sporen.Verdeel dit getal in de helft en plaats dit 50 procent punt op de mate wiel.Bijvoorbeeld, als het wiel gedraaid tegen de klok 23 graden en 21 graden met de klok mee voor je hebt een 44 graden boog Split dit cijfer en je hebt 22 graden.Tel 22 graden vanaf beide buitenboordmotoren merk en markeer deze nieuwe plek op de mate wiel.

  7. Draai de krukas zodat de nieuwe 22-graden merk is onder de aanwijzer.Verwijder de mate wiel en een witte lijn op de harmonische balancer direct onder de aanwijzer.Dit is uw nieuwe 0 graden merkteken.

692
0
0
Auto Mechanica