turbocharger Problemen oplossen

turbocharger Problemen oplossen IT Stock Free / Polka Dot / Getty Images

Turbo's zijn onder sommige van de grootste mechanische problemen om normaal mis met de auto te gaan.Van turbo spikes aan achterblijvende, zijn er veel problemen die mis met een turbo kan gaan tijdens normale rijomstandigheden.U kunt een aantal van de problemen die je kan hebben met de turbo-systeem op te lossen.

Turbo Spikes

  • Turbo spikes zijn een veel voorkomend probleem bij auto's met turbo's.Een gat in de turbo lijnen kunnen veroorzaken extra lucht om in de turbo inlaat en vergroting van de PSI of pounds lucht gedwongen door de turbo, spiking aan een gevaarlijk hoge snelheid.Normaal fabriek turbo slechts 5 tot 10 psi raken, maar als er een turbo piek zal de PSI naar 25 tot 30 psi, wat kan leiden tot de as van de turbo losbreken en blaast de turbo zelf.

    De eenvoudigste oplossing voor dit probleem is het zoeken naar gaten in rubber lijnen van het turbo-systeem.Heb een vriend rev de motor totdat de boost kicks in, en g

    evoel voor perslucht verlaat de lijn.Voor een snelle oplossing, wikkel lagen van de tape over het gat;maar het zou beter op de lange termijn om alleen vervangen regel zo spoedig mogelijk.

Turbo Lag

  • ander veelvoorkomend probleem met de turbo's, maar die niet eens de turbo zelf met zich meebrengt, is turbogat.Terwijl de turbo's normaal gesproken door de fabriek zijn ingesteld op een bepaald niveau van PSI raakte bij het raken van RPM gedurende de tandwielen, soms de turbo niet kan raken de gereglementeerde PSI de ECU verzoeken, het vertragen van de auto.Hoewel dit eindigt als een probleem voor de turbo, het komt eigenlijk van de luchtstroom naar de auto.

    Controleer uw luchtfilter om zeker te zijn het is schoon.Dit is meestal het grootste probleem, omdat de verzamelde zal luchtstroom beperken en niet vuil, zodat de turbo om te ademen.Als het probleem aanhoudt, is er een beperking in je inname;een reis naar de dealer kan worden verplicht om uit te vinden waar deze beperking is.

Blown Turbos

  • De laatste stap van een stervende turbo wordt deze volledig wordt geblazen.Een opgeblazen turbo zal niet werken, en duidelijk zal worden door de geluiden maakt en voor de hand liggende effect op de prestaties.Een opgeblazen turbo zal blijven proberen om uit te voeren;maar als het eenmaal probeert spoolen PSI te krijgen, zal het geluid anders dan normale normen, als het kan slijpen of geen ademhaling geluid.Samenvalt met dat, zal je een verschil in de prestaties van de auto merken;wint snelheid zal merkbaar verschillend als de RPM stijgt, omdat er geen PSI gaan door de turbo op de motor die extra verhoging te geven zal zijn.

    U moet een opgeblazen turbo vervangen.Turbo's de meeste auto's 'moet worden vervangen tussen de 80.000 en 100.000 mijl naar een geblazen turbo voorkomen.Een opgeblazen turbo kan een nadelig effect hebben op de prestaties van de motor hebben, waardoor de zuiger en klep problemen, dus meteen vervangen.

66
0
1
Auto Mechanica