Hoe om de bedrading vervangen in een Engine

Er zijn vleermuizen daar ergens - je weet het. Ingram Publishing / Ingram Publishing / Getty Images

De gemiddelde schaduw-boom monteur maakte nogal een to-do terug in de jaren 1980, toen elektronische brandstofinjectie debuteerde en auto's begon te groeien mijlen en mijlen van nieuwe geïsoleerdekoperen aders.Meer dan een paar oud-scholieren zwoer off werken aan deze nieuwerwetse constructies totaal - waarschijnlijk met pensioen te schoen paarden of repareren buggy lagers.Maar bedrading van een nieuwe auto en het installeren van een nieuw harnas is niet meer talent of geavanceerde training dan het bouwen van, zeg, een middelgrote kernreactor.Voor het grootste deel, het is gewoon een kwestie van de dingen stap voor stap, stap voor stap, en het weigeren om een ​​stap terug en kijk naar het nest van de rat die u hebt gemaakt, totdat het klaar is.

wat je nodig hebt

  • Afplaktape
  • Digitale camera
  • Shophandmatige
  • Ratchet
  • 1/4-inch socket set
  • schroevendraaier set
  • Jack
  • Jack staat

instructies

  1. Fotografeer de huidige bedrading met uitgebreide en gedetailleerde foto's van draadverbindingen en routing.Gebruik plakband en label elke draad aansluiting voor toekomstig gebruik.Gebruik een winkel handleiding en de studie van de motor schakelschema en noteer de kleurcodes van de draden.Na verloop van tijd draad kleuren vervagen, en de draad kleuren met toegevoegde strepen of streepjes onleesbaar.

  2. los en verwijder de batterij uit het voertuig.Gebruik een dopsleutel om de klemmen te verwijderen - negatieve eerst, dan positieve - en houd-down beugels dat de batterij veilig.Vermijd verdwaalde vonken door de batterij uit de buurt van de auto.

  3. Verwijder de oude harnas door systematisch te werken door alle afzonderlijke aansluitingen motor.Verwijder het belangrijkste, schot aansluiting aan de firewall waarbij de motor tuig gaat in de auto om verbinding met de hoofdcomputer.De meeste van de motor aansluitingen zijn snap-in stekkers, maar gebruik een kleine schroevendraaier en aansluiting naar de diverse clips en houders die het harnas op zijn plaats houden te verwijderen en de dynamo en starter bedrading ontgrendelen.Hidden sensoren, zoals de krukas sensor en klopsensor, zijn soms moeilijk te bereiken en gemakkelijk vergeten.Werken methodisch en zijn grondig.

  4. Krik de auto en plaats kriksteunen veilig onder het frame.Laat de auto op de krik staat.Verwijder alle kabelverbindingen onder de motor.Vaak aparte harnassen verstrengelen met de motor harnas, zoals de lichten en de motor ventilator harnas.Isoleren en te scheiden van deze, en ze niet onnodig te verwijderen.

  5. Label alle nieuwe harnas verbindingen met plakband op basis van de fotografische documentatie en etiketten op de oude harnas.Dit bespaart veel tijd en verwarring.Plan de installatie door het sorteren van de wirwar van draden, en te leren hoe ze worden geleid en geïnstalleerd alvorens verder te gaan.Eenmaal voltooid, installeert u de nieuwe draden.

  6. Installeer de nieuwe bedrading, en je krijgt alle van de stekkers aangesloten voordat stopte de draden terug in hun respectieve leiding, of het veiligstellen van hen om het chassis of motor.Kabelbomen kan zover misleidend zijn als draad lengtes en gespleten punten nodig.Als afronding van de route voordat u iets aansluit, kan je jezelf met te veel of te weinig draad slang rond obstakels en verbindingen te maken.

  7. Voltooi je routing, en stop de draden in hun leidingen.Laat het voertuig en de batterij opnieuw.Start de auto en controleer de installatie.Zorg ervoor dat de nieuwe draden weg geleid van bewegende motoronderdelen of hete uitlaatpijpen.

557
0
1
Auto Mechanica