Hoe maak je een Rear Main Seal Fix

Neopreen achterzijde hoofdafdichting KD gereedschappen, Ford Motor Company, Fel-Pro corp., ProSeal corp., Sears

De achterste belangrijkste afdichting in een auto-motor ligt direct achter de achterste belangrijkste lagertap van de krukas.
Zijn taak is om de olie die rond klotst in het carter en de olie pan ontsnappen uit de achterkant van de motor te houden.Symptomen van falen meestal een natte ruimte aan de achterzijde van het oliecarter, een olieachtig natte vlek op de oprit of volledig olie bedekt transmissie;afhankelijk van de ernst van het lek.U kunt proberen om tijdelijk "fix" dit probleem door het toevoegen van zware 50 gewicht olie of verdikkingsmiddelen, door toevoeging van chemicaliën die rubber en andere regelingen te verzachten, maar uiteindelijk zul je moeten verwijderen en te vervangen.
Als u van plan bent om dit zegel te vervangen, bereid je voor op een zeer vette rommelige baan.Om een ​​dealer vervangen dit deel zal omhoog van $ 500 kosten;het is zeer tijdrovend en ze kosten per uur.Wanhoop niet, maar u kunt het zelf

doen.In de meeste gevallen zal je niet eens de motor te verwijderen.Dit artikel zal u tonen de stappen die u moet volgen voor een typische achterste hoofdafdichting vervanging.Uw totale kosten in onderdelen en benodigdheden moet ongeveer $ 50 of minder.

wat je nodig hebt

  • Jack of hijsen
  • Jack staat
  • messing punch
  • Stijve scherp plamuurmes
  • Handgereedschap
  • Air ratchet
  • olieopvangbak
  • Koelvloeistof drain pan
  • Achter afdichting kit
  • Olie pan pakking
  • Blue RTV silicone sealer
  • Rags en kattenbakvulling voor clean-up

instructies

  1. Pressure wassen met water en zeep, onder de motor en de transmissie.De nacht voor de noodlottige dag, laat de olie uit het carter.Drain ook de radiator.Ja je kunt laten druppelen de hele nacht.Dit zal zorgen voor een schonere baan in de ochtend.

  2. Verwijder alles wat de motor belemmeren van wordt opgeheven een paar duim.Draai de motor mounts.Verwijder de distributeur het deze is gelegen in de achterkant van de motor, althans de kap en rotor.Dit zal hen houden van het raken van de firewall en afbreken.Haal ook de radiator slangen, de ventilator en de ventilator lijkwade;houdt ze van kerving de radiator.Ontgrendelen van de motor van de transmissie indien nodig.

  3. Nu aansluiting of hijs de motor uit haar mounts hoog genoeg om het verwijderen van de olie pan toe te staan.Gebruik jack staat om de motor veilig te schorten.Verwijder de olie pan bouten.Gebruik een scherpe, stijve plamuurmes om de olie pan van de motor los te wrikken.Doorgaan met de motor te krikken totdat je in staat om de olie pan te verwijderen zijn.Mogelijk moet u de startmotor en de uitlaatpijpen verwijderen om toegang te krijgen tot alle olie pan bouten.

    Veilig , altijd gebruik kriksteunen .
  4. Zodra u de olie pan uit, verwijder de achterste belangrijkste lagerkapbouten.Wrikken uit de lagerkap met de scherpe, stijve plamuurmes.Zorg dat er geen krassen op de krukas!

    Kraan uit oude zegel met een messing punch.
  5. Er zijn drie soorten van de achterste belangrijkste afdichtingen.De uit één stuk metaal bekleed rubber is te vinden op nieuwere voorwiel aangedreven auto's.De tweedelige touw type en de twee deel neopreen lip type worden gevonden op de meeste van de achterwiel aangedreven auto's;We zullen omgaan met deze twee delen zegels.Kijk naar de oude oliekeerringen;als het neopreen, moet de lip worden naar de voorzijde van de motor.Als het niet, zou het een goede reden om het te lekken zijn.Het touw soort zegel zal alleen verschijnen puree in de groef.

    Afgesneden touw seal flush met dop .
  6. Om het bovenste deel van de afdichting vindt u een kleine messing punch nodig verwijderen.Tik ene uiteinde van de afdichting met de stempel in de richting van de krukas roteert normaal.Als u tikt, iemand zet de motor dan met de hand.Dit maakt het makkelijker te verwijderen maken.Sommige verbindingen hebben een draad ingebed in het midden van de afdichting.Proberen aan te boren op de draad als je kunt.Wanneer de zegel toont aan de andere kant te grijpen met punttang.Gebruik een geïsoleerde 8 meter draad aan de afdichting te duwen terwijl je het trekken met de tang.De draad isolatie voorkomt de krukas tegen krassen.

    Gebruik een messing punch om oude bovenste verzegeling te verwijderen .
  7. Om de bovenste dichting terug over de krukas, soap-up van de kant dat gaat in het blok en de olie de kant die dia's op de krukas te installeren.Zorg ervoor dat u niet genieten touw zeehond in olie;beschadiging van het grafiet in de afdichting zal gebeuren als het gedrenkt in olie.Plaats de verzegeling van de krukas en druk in het gat terwijl de krukas in dezelfde richting.Zorg ervoor dat de lip is naar de voorzijde van de motor.Zorg ervoor dat u de afdichting duwen met een draaiende beweging, zodat het niet beschadigd.Als uw auto ouder is en maakt gebruik van het touw zegel, zal je een "Chinese vinger" type trekker nodig.Draad deze trekker op de krukas en steek het touw afdichting in.Uit totdat de afdichting op zijn plaats.Trim touw afdichting gelijk met het motorblok.

    Touw afdichting trekker .
  8. Druk neopreen en touw zegel op grote pet met een zeer grote socket.Zorg ervoor dat de afdichting neopreen lip kijkt naar de voorkant van de motor.

    Druk de nieuwe afdichting in de achterste hoofdlager cap.
  9. Gebruik een klodder RTV sealer op de uiteinden van de afdichting voor het vervangen van de belangrijkste dop.Draai de dop vast met 40 ft. Lbs., Vervolgens tot ongeveer 80 ft. Lbs., En ten slotte tot 100 ft. Lbs., Of wat de specificaties zijn voor de motor van uw auto.

    Gebruik Blue RTV sealer op de uiteinden van de achterste belangrijkste afdichting.
  10. Clean-up van de olie pan en installeer nieuwe pakking.Vervang de olie pan en koppel specificaties.Jack de motor terug naar beneden.Vervang alle andere onderdelen in omgekeerde volgorde.

    Installeren van nieuwe olie pan pakking.
  11. Vul de motor met olie Vul de motor met koelvloeistof.Start haar op en controleer op lekkage.Na een week of zo, als je nog geen lekken, zult u veel comfort te nemen aan dat u een aanzienlijke hoeveelheid geld bespaard, en op een job well done.

    Vergeet niet te vullen met olie en koelvloeistof voor het starten van de auto .

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Wees zeer voorzichtig werken onder uw auto.Gebruik veiligheidsvoorzieningen op te houden de motor.
  • Vertrouw nooit een krik.Maakt niet uit hoe goed ze zijn, kunnen ze nog steeds niet.
  • Vergeet niet om de motor met olie vullen;Ik heb mensen gezien dit te krijgen.
195
0
10
Auto Mechanica