Hoe werkt een proportioneel ventiel werk?

Wat is een proportioneel ventiel?

  • Een proportioneel ventiel is een essentieel onderdeel van alle auto's en vrachtwagens, waardoor ze goed te stoppen.Wanneer een voertuig rijdt, genereert dynamiek, die moet worden overwonnen als een voertuig te stoppen.Bij het remmen plotseling, is het gewicht van een voertuig geslingerd.Echter, het vermogen van een band om tractie te behouden op de weg is afhankelijk van het gewicht dat de band naar beneden duwen.Omdat meer gewicht op de voorste banden dan de achterbanden, als gelijke druk remmen om de achterbanden werden verzonden via de hydraulische remleidingen, zou de achterwielen blokkeren en besturing verloren zou gaan voordat de auto zou kunnen stoppen.Proportionele kleppen zijn gemaakt om meer hydraulische vloeistofdruk op de voorbanden om dit te voorkomen sturen.

Ontwerp

  • proportionele ventielen zijn cilindrisch van vorm en holle, gemaakt van staal of gietijzer.Men zit tussen de master rem- cilinder uitgang en de hydrauli

    sche leidingen aan te sluiten op achterremmen van een voertuig.De andere ligt tussen de master rem- cilinder output en de voorste remmen.De uitvoer van de hoofdcilinder verbonden via een poort aan de zijkant, terwijl de uitgangspoort naar de remleidingen onder een krachtige veer aangedreven zuiger.Gemiddeld is de proportionele klep aansluit op de achterremmen een holle ruimte ongeveer 70 procent groter dan de voorremmen.

Functie

  • Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, de hoofdremcilinder krachten uit remvloeistof in de beide proportionele ventielen.Het bevat een drukverhoging, zodat, bijvoorbeeld als de bestuurder zou 10 ponden kracht op het rempedaal uitoefenen, het hydraulische fluïdum zou 500 pond druk achter het.Wanneer de hydraulische vloeistof elke proportionele klep bereikt, bezit de helft druk gelijkmatig verdeeld over beide.Wel moet meer hydraulisch fluïdum aan de proportionele klep wordt gestuurd aan de achterremmen om voldoende kracht genereren om opdrijven van de zuiger en de stroom naar de rem- inrichting.Omdat meer vloeistof naar de achterremmen verzonden Daartoe druk uitgeoefend op de achterremmen derhalve lager dan die van de voorremmen.Zonder proportionele ventielen, zou £ 250 druk worden gestuurd naar zowel de voor- en achterremmen, waardoor de achterremmen te sluiten.Met proportionele ventielen, wordt £ 150 van de druk op de achterremmen gestuurd en 350 pond van de druk op de voorremmen verzonden.

186
0
0
Auto Remmen