Welke onderdelen heb ik nodig om Tune Mijn Buick Century ?

Buick Century is een van de meest legendarische aanbod;de naam en het ontwerp uitgangspunt dateert uit de Grote Depressie.Hoewel de eeuw werd vervangen door Buick LaCrosse gloednieuwe in 2005, de auto nog steeds populair voor wie op zoek comfort en luxe tegen een instapprijs.Hoewel de prestaties van de motor aanbod voor de eeuw zijn vrij dun - het kwam slechts met General Motor's base-model 3100 V6 - de auto heeft wel een pluspunt;onder de huid, Century is mechanisch identiek aan de Monte Carlo en Impala neven.

Motor Upgrades

  • Je bent vrij veel pech als het gaat om bout-on prestaties goodies voor 3100. Alswerkt aan een 1999-of eerder de auto, het installeren van een inlaatspruitstuk van een 2000 of later 3100 voegt ongeveer 10 pk.Beperkingen voertuig onder universele bolt-ons, zoals koude luchtinlaten en converter-back uitlaat systemen ontworpen voor 3,1-liter Monte Carlos en Regals en aangepaste machine werk, zoals cilinderkop porten en aangepaste onderdelen, zoals

    gefabriceerde uitlaat headers.

    Koop een onder-aandrijfriemschijf set voor deze motor naar de dynamo en waterpomp vertragen, die evenveel waard als nog eens 10 pk kan zijn.Extruderen hone voorraad inlaat- en uitlaatspruitstukken met behulp van een gekwalificeerde werkplaats.Dit proces omvat stralen een schurend door de lucht passages te vergroten en de stroom meer lucht.

Supercharger of Turbo

  • Supercharging een motor met absoluut nul aftermarket ondersteuning is geen geringe prestatie, maar het kan worden gedaan.Deze motor heeft twee dingen gaat voor het wanneer krampachtige betreft: een acceptabele compressieverhouding van 9,5 tot één en een massa airflow brandstofinjectiesysteem, die veel flexibeler turbo of supercharging dan het spruitstuk luchtdruksystemen gebruikt op andere auto.De enige uitzonderingen zijn de 1995 en 1996 een aantal modellen, die nog steeds gebruik spruitstuk luchtdruk systemen.Veilig lopen ongeveer 5-7 pond per vierkante inch boost zonder wijzigingen aan de computer afstemmen of motor, die goed zou zijn voor ongeveer 240-270 pk in deze toepassing - ongeveer 30 minder voor aanjagen.

    Ruimte is krap in de motorruimte van de eeuw, dus ingenieur een low-mount centrifugale supercharger set-up of gaan met een achteraan gemonteerde turbo in de plaats van de fabriek uitlaat.Hoe dan ook, dit vereist geavanceerde vaardigheden met een lasser en tussen de $ 2.000 voor de achterzijde gemonteerde turbo setup en $ 4000 voor de supercharger om er te komen.Begin met een universele-fit turbo of supercharger van een fabrikant als Vortech, Paxton of Mitsubishi, kunt u het systeem uit daar.

Chassis Components

  • dingen gemakkelijk geworden met het chassis.Impala en Monte Carlo hebben veel aftermarket steunen voor de remmen en ophanging.Koop een grote rem kit, rotors, nieuwe remklauwen of pads en gevlochten stalen remleidingen van Brembo, Stoptech of Rotora.

    Coil-over schorsing kits, die de prestaties stutten en verlagingsveren, stijvere stabilisatorstangen en andere ophanging stukken omvatten, zijn verkrijgbaar bij Bilstein, Koni en KW schorsing.Aan te scherpen van de eeuw schorsing reactie ten koste van een aantal rijcomfort, kijken naar een reeks van polyurethaan schorsing bussen van Energy Suspension of Hotchkiss.

976
0
0
Tune Ups