Waarom heb Autobanden Word Iets Flat in de winter ?

Bandenspanning daalt tijdens de winter , omdat druk, volume en temperatuur zijn met elkaar verbonden . afbeelding band door Orlando Florin Rosu van Fotolia.com

Bandenspanning fluctueert met de seizoenen;Soms, zal de banden bijna plat gaan in de koudste temperaturen.Dat gebeurt omdat de lucht, net als elk ander gas, gedraagt ​​zich volgens de ideale wet gas, een regel van de fysische chemie die stelt druk, volume, gewicht en temperatuur zijn met elkaar verbonden.Met andere woorden: als de temperatuur daalt, neemt ook de bandenspanning.

Ideaal gaswet

  • De gaswet, soms ook wel de Van der Walls vergelijking, is geschreven pV = nRT, inwaarin "p" gelijk absolute druk "V" gelijk volume "n" is gelijk bedrag "R" gelijk is aan de gasconstante en "T" gelijk temperatuur.

    Algebra kan aantonen dat koudere lucht gelijk plattere banden.In de pV = nRT vergelijking, verhoogde temperatuur, "T," resulteert in een verhoogde druk, "p" en volume "V."Met andere woorden, als "T" toeneemt, doen "p" en "V."Als "T" afneemt, doen "p" en "V."

    Hoeveel temperatuur beïnvloedt druk en volume h

    angt grotendeels af van het gas in een band.

    Algebra kan worden gebruikt om veranderingen in bandspanning te verklaren . Algebra kan worden gebruikt om veranderingen in de bandenspanning te verklaren.

Betekenis

  • juiste bandenspanning is van cruciaal belang voor de veiligheid van voertuigen.Onder-inflatie vermindert tractie, die een papperig gevoel kan geven aan de stuurinrichting, verhogen remweg en veroorzaken schade aan uw banden.

    Onder lage bandenspanning zetten het grootste deel van het gewicht van de auto aan de rand van de banden, net onder de zijwanden, die de band squishes als je rijdt.De extra druk op de zijwanden verhit de band en kan leiden tot schade.Een zeer lage bandenspanning kan leiden tot een uitbarsting van warmte en zijwand buigen.

Misvattingen

  • Tenzij uw auto is overbelast, aanbevolen bandenspanning van een fabrikant is de optimale druk.

    Onder alle toepassingen en rijomstandigheden, zal een onder-opgepompte band prestaties en tractie te verminderen.Er is geen voordeel te laten lucht uit de banden onder ijzige of natte omstandigheden, en 'bloeden' (het verlagen van de druk tijdens lange reizen) is gevaarlijk en niet aanbevolen.

    Banden zijn ontworpen om optimaal te presteren wanneer opgepompt tot de aanbevolen druk vanaf het begin van een reis.Lage bandenspanning zal de afstand die nodig is uw auto te stoppen en de behandeling verlagen.

    Perslucht is niet het enige wat gebruikt om autobanden te vullen.Samengeperst stikstofgas is een geschikte, hoewel duurder, alternatief omdat de omgevingstemperatuur minder effect op de stikstof- heeft.

    Het handhaven van de juiste bandenspanning is de goedkoopste en meest effectieve manier om de veiligheid en duurzaamheid van uw banden te onderhouden . Handhaving van de juiste bandenspanning is de goedkoopste en meest effectieve manier om de veiligheid en duurzaamheid van uw banden te onderhouden.

Preventie / Solution

  • Controleer de bandenspanning minstens één keer per maand, en altijd vóór lange reizen.Bij het controleren van de druk, is het belangrijk om zeker te zijn van de lucht in de band is dezelfde temperatuur als de lucht om je heen.Controleren en het opblazen van banden na het rijden op slechts een mijl kan een hoge waarde te geven, en je zult eindigen met te veel lucht in de band na het een kans om af te koelen heeft gehad.

    Autofabrikanten adviseren bandenspanning voor normaal gebruik, die een optimale veiligheid en prestaties zullen bieden.Het nummer dat wordt vermeld op de zijkant van een band is het verkeerde nummer te gebruiken --- het is de maximale druk van de band kan houden.Aanbevolen bandenspanning autofabrikanten moeten worden vermeld op een etiket op het uiteinde van de deur van de bestuurder, of kozijn en in de handleiding.

    Als al het andere faalt, bel een professionele band.

    De inflatie steel zit langs de naad tussen de band en het wiel . De inflatie steel zit langs de naad tussen de band en het wiel.

controleren Pressure

  • Volgens bandenfabrikant Bridgestone, meer mensen wassen hun auto's in een maand dan controle bandenspanning.Ongeveer 17 procent van de bestuurders (minder dan een op de vijf) controleren druk een keer per maand.

    Het is een makkelijke controle dat alleen een manometer en ongeveer twee minuten van uw tijd nodig.Vergeet niet om de cheque te doen wanneer uw banden koud zijn.

    Zoek eerst de stam op een band en draai de dop.De steel zit ergens langs de naad tussen de band en het wiel.Druk op de manometer tegen de steel en druk totdat je niet meer horen lucht sissend als het ontsnapt toepassing.Als de meter goed zit, hoort u een kort gesis krijgen dan een lezen.Uw druk lezing onnauwkeurig zijn als je hoort de lucht lekken terwijl u de meter te lezen.

    Bij het aanpassen van de bandenspanning, toevoegen of verwijderen lucht langzaam, stoppen regelmatig om de druk opnieuw te controleren, totdat u aanbevolen druk van de fabrikant te bereiken.

    Een typische bandenspanningsmeter is goedkoop Een typische bandenspanningsmeter is goedkoop

Resources

  • Chemi-Cool
18
0
5
Tire Onderhoud