Hoe om te controleren voor Blow -by in een auto

controleren motor voor klap door vereist deskundigheid meestal niet gevonden in een doe het zelf set-up.Bepaalde stappen precisie-instrumenten en vakkennis nodig om de instrumenten te lezen en doe de test.

wat je

  • 0-50 motor compressiemeter
  • Eindgroep matching bougie nodigsize
  • 1/2-inch schijf bougie socket
  • 1/2-inch schijf uitbreiding
  • 1/2-inch schijf ratel
  • Fender dekken
  • Dienst handleiding voor het modeljaar van het voertuig

instructies

  1. Identificeer het modeljaar van het voertuig en de aankoop van de dienst handleiding die de procedure omvat.Soms is deze procedure is niet beschikbaar in een algemene dienst handleiding en moet zich door de monteur via de computer.

  2. Identificeer de grootte van de bougies.Bevestig de bijpassende 1/2-inch schijf bougie socket met de 1/2-inch rijden extensie.(De verlenging moet lang genoeg zijn om de pal niveau met de bovenkant van de motor te brengen).Bevestig de uitbreiding met de 1/2-inch

    schijf ratel en druk op de aan / uit-hendel op de ratel om de uit-stand.(Tegen de klok in).

  3. Positie spatbordbeschermer over de spatbord kant je begint op.

  4. Kijk omhoog het afvuren zodat de motor u werkt en verwijder de eerste bougie in die volgorde met behulp van uw 1/2 inch schijf set-up.Kijk voor koolstof opbouw op elke bougie.Dit is een symptoom van een blow-by toestand.

  5. Koppel de accu en alle bougiekabels

  6. Bevestig het juiste formaat passend bij de compressiemeter, en schroef deze met de klok mee in de bougie gat totdat de hand vast.

  7. Hebben een helper zijn beurt over de motor terwijl u het observeren van de compressiemeter lezen.U bent op zoek naar een gestage stijging van 0 tot de maximale compressie voor de motor.Indien de druk niet te houden op een vaste plaats is er blow-by (verlies van compressie) in deze cilinder.

  8. Herhaal deze procedure bij elke cilinder, en noteer alle cilinders die niet handhaven van constante druk.Deze cilinders zullen een ingewikkelde procedure moeten worden gerepareerd voordat het voertuig wordt teruggebracht tot een aanvaardbaar rijdende staat.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Zorg ervoor dat uw bougie socket heeft nog steeds de rubber montage binnen.Dit maakt het veel gemakkelijker om de bougie te verwijderen.
  • Zorg ervoor dat uw compressiemeter is goed gekalibreerd en u een up-to-date handleiding voor de procedure
  • veiligheidsbril moet gedragen worden tijdens de gehele procedure.
  • Zorg ervoor dat alle bougiekabels het loskoppelen, zodat de motor niet starten en verwonden.
  • Zorg ervoor dat de accu is losgekoppeld om een ​​mogelijke elektrische schok te voorkomen.
994
0
0
Professional Car Onderhoud