De geschiedenis van Western Star

De geschiedenis van Western Star Daimler AG

De Oregon-based Western Star Inc. bouwt klasse 8 trekker-oplegger rigs.Het staat bekend als een 'vrachtwagen vrachtwagenchauffeur "voor zijn nadruk op het comfort en de veiligheid van de bestuurder.Het kan zijn wortels te traceren naar het Witte Trucks lijn, een bouwer van commerciƫle voertuigen sinds het begin van de trucking-industrie.Het ging door een reeks van eigendommen tot aan de fusie met Freightliner LLC.

Lineage

  • Western Star begon als een engineering en operations gevestigd in Cleveland, Ohio, met zijn productie-installaties in Canada.Het verzorgd aan de houtkap, olie en mijnbouw.Als onderdeel van haar engineering services, bouwde het bedrijf aangepaste klasse 8 bedrijfsvoertuigen.In 1970, werd het een divisie van White Trucks zich te richten op marketing op de West Coast.

    1968 Western Star Logging Truck.

White Connection

  • White had een aantal van de knapste koppen in de truck-industrie, maar het was moeilijk om te blijven drijven.Semon Knudsen, president va

    n de Ford Motor Company in 1969 en de zoon van General Motors Semon Knudsen, stapte in om White begeleiden, maar het bedrijf werd gekocht door Volvo AB in 1980. Onder Volvo, Western Star bleef zelfstandig actief in Canada.In 1987, Witte gefuseerd met General Motors om WhiteGMC geworden.Drie jaar later, Western Star werd verkocht als een aparte entiteit Australische zakenman Terry Peabody.

    De 1981 Western Star Dump Truck .

Daimler-Chrysler AG

  • Peabody verkocht Western Star in 2000 tot Daimler-Chrysler AG, die een samenwerkingsverband tussen Chrysler LLC en Daimler was maar is sindsdien opgelost.Western Star samengevoegd met Daimler-Chrysler Freightliner truck dochteronderneming.Op dit moment, Western Star had assemblagefabrieken in Ladson, SC, en Kelowna, British Columbia.

    De Tilt kap van Western Star .

Freightliner LLC

  • In 2007, Daimler-Chrysler eindigde haar partnerschap en werd het bedrijf Daimler AG met Freightliner LLC, nu een divisie van Daimler Trucks North America LLC.Western Star was nu een dochteronderneming van Freightliner.Haar productie-activiteiten verplaatst naar Freightliner Portland, Ore., Hoofdkantoor in 2002.

    De 2000 Western Star ondersteuning truck en trailer .

Innovations

  • Tijdens deze tumultueuze decennia, Western Star introduceerde de Supertilt schuine kap op zijn vrachtwagens, te beginnen in 1986. Het was een opmerkelijke transformatie voor de anders conservatieve bedrijf omdat het markeerde de styling vertrek van de traditionele doosvormige front-ends in een meer luxe automotive-style design.In 1987, het ook debuteerde haar lichter gewicht Cornerstone chassis dat hielp de kosten van haar vrachtwagens terug te dringen.

    The Big Rig Multi - Trailer Western Star in Australiƫ.

De jaren 1990

  • Door de late jaren 1990, Western Star ontwikkelde zijn Constellation cabine en sleeper dat gekenmerkt buurt luxe accommodaties voor de bestuurder, evenals de Star Light Sleeper gebouwd met een lichtgewichtpolypropyleen honingraat kern.Relatie

    De Freightliner / Western Star .

Vandaag

  • Western Star met Freightliner bleek een gunstige zet.In 2002, met zijn verhuizing naar Portland, is de toegang tot de technologie van Freightliner had in het bouwen van aangepaste vrachtwagens en de ontwikkeling van de moedermaatschappij en het testen van planten.Een resultaat was de LowMax vrachtwagens die een lager profiel truck uitgerust met een overvloed van roestvrij staal en chroom accessoires voorzien.

    De 2005 Western Star 4900EX Conventionele Vrachtwagen met Sleeper .
534
0
8
Vrachtwagens