1979 Dodge Truck Informatie

De 1979 modeljaar voor Dodge vrachtwagens was opmerkelijk niet zozeer voor de standaard lijn van pickups, die werden vormgegeven nogal voetgangers vergeleken met Ford en Chevrolet, maar voor Dodge lijn van "Adult Toys" -het Warlock, Macho, Midnite Expressen L'il Rode Vrachtwagen-verkocht aan jonge mannen die graag op maat pickups.

De jaren 1970

  • Dodge leek het memo dat de benzine tekorten 1973 en 1978 betekende vrachtwagens moesten worden afgeslankt en macht te hebben gemistuitgang gereduceerd.In plaats daarvan, Dodge bood de Club Cab in 1973, dat sindsdien uitgegroeid tot de standaard onder de pick-up truck cabines.De nieuwe uitgebreide cabine mogen werknemers en gezinnen aan apparatuur en spullen binnen om hen te beschermen tegen het weer.In 1974, de 440-cubic inch V-8 kreeg een boost in pk tot 235 pk voor de twee-wheel drive trucks.Van 1975 tot 1980, Dodge bood de D100 en D200 Utiline modellen (de D150 verscheen in 1978) en de D100, D200 en D300 Sweptline vrachtwa

    gens in standaard, Club Cab en Crew Cab configuraties, volgens de Pickuptrucks website.

Mitsubishi Arrangement

  • Dodge samen met de Japan-based Mitsubishi Motors een compacte pick-up in 1979. De pick-up hielp de verkoop van Dodge pick-ups na de 1978 oliecrisis ontwikkelen wanneer Dodge had een volledige stal van vrachtwagens benzineslurpendeen niet veel anders.De Mitsubishi werd aanvankelijk badged als een Dodge D-50 en later Ram 50. Het was uitgerust met een 93 pk sterke 2-liter 4-cilinder motor en de 105 pk sterke 2,6-liter motor.

Toys

  • Door de jaren 1970, pick-up truck eigenaars op maat van hun eigen trucks met extra lange en brede banden, body graphics en interieur voorzieningen.Chrysler erkend dat een niche in de markt voor vrachtwagens zou kunnen worden gesneden door het ontwikkelen van aangepaste vrachtwagens voor jonge mannelijke kopers.In een poging om een ​​beroep op de testosteron aangewakkerd koper, de Warlock, Macho, Midnite Express en de L'il Red Express, ook wel de L'il Rode Vrachtwagen werden aangeboden te beginnen in 1976. De Macho niet veel van te makeneen indruk, misschien omdat kopers waren niet geïnteresseerd in het identificeren van hun vrachtwagens als "MACHO" met een groot bord op de achterklep.

Appearance Package

  • The Warlock debuteerde in 1976 en werd omgedoopt Warlock II voor 1979. De Warlock werd in Chrysler jargon bekend als een "truc truck." Het was allemaal laten zien en gewoon een beetje gaan.Het kenmerkte "Warlock II 'op de achterklep, reed dikke banden en aangepaste velgen, en was uitgerust met kuipstoelen.Het was ook uitgerust met eiken sideboards op de laadbak.Onder de motorkap waren de gebruikelijke Chrysler aanbod: de schuine 6-cilinder en 318-, 360-, 400- en 440-cubic inch V-8s.

All Over optreden

  • De 1979 L'il Rode Vrachtwagen (de Midnite Express was de zwarte versie) was een ander helemaal.Het begon het leven als een halve ton D150 Utiline.Het zat op een korte 115-inch wielbasis en werd aangedreven door een aangepaste politie cruiser 225 pk 360 cubic inch V-8 met een vier-barrel carburateur.Net als de politie kruiser versie, de V-8 gekenmerkt SuperFlow hoofden, een politie-cam, heavy duty klepveren, dual-snorkel luchtinlaat en rechtop dubbele uitlaten achter de cabine.Een totaal van 5.118 eenheden werden verkocht in 1979.

Resources

  • Dodgeconnection.com: L'il Rode Pickup
  • Automobilemag.com: Meer Custom Dodges
  • Allpar.com: Dodge Warlock
155
0
0
Vrachtwagens