Wat is een VTEC ?

Wat is een VTEC ? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Honda_L13A_i-VTEC_Engine.JPG

VTEC is een motor ontwikkeld door de Honda Motor Company.Het werd ontwikkeld door Honda ingenieur Ikuo Kajitani, en maakt gebruik van technologie die terug naar de vroege jaren 1980 dateert.VTEC-motoren maken gebruik van elektronische controles om hun productie en de efficiëntie te maximaliseren.

De VTEC Acroniem

  • Het VTEC-systeem is een vervolg op Honda's REV-systeem (revolutie gemoduleerde klep controle) die werd ingevoerdin 1983.
    VTEC is een afkorting voor Variable Valve Timing en Lift Electronic Control.VTEC motoren twee verschillende nokkenasprofielen met een van de elektronische gekozen om de efficiëntie van de motor te optimaliseren profielen.Vandaag, VTEC-achtige systemen voor variabele kleptiming worden aangeboden onder andere namen door verschillende autofabrikanten, hoewel Honda-systeem was de eerste in zijn soort.

Operation

  • Het VTEC-systeem maakt gebruik van een elektronisc

    he regeleenheid (ECU) om te kiezen tussen twee verschillende nokkenas profielen, waarvan er één is ontworpen om het brandstofverbruik als de motor draait bij lage toerentallen te maximaliseren, en de andere betekendemotor vermogen bij hoge toeren werking te maximaliseren.De ECU kiest tussen de twee profielen op basis van input van verschillende sensoren die de oliedruk, de rijsnelheid, het motortoerental en de positie van het gaspedaal te controleren.

Inleiding

  • Honda maakte eerst het VTEC systeem beschikbaar op de dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) motoren.De eerste modellen van een VTEC motor voorzien waren van de Europese modellen van de Integra en Civic in 1989. De eerste verschijning van de VTEC in de Verenigde Staten was de 1990 Acura NSX sportwagen.De NSX was ongewoon voor het zijn een sportwagen aangedreven door een V6-motor, maar het VTEC systeem toegestaan ​​voor een maximum vermogen van 270 pk.

Expansion

  • als concurrerende autofabrikanten begon te VTEC-achtige systemen te introduceren, Honda draaide zijn status als een grondlegger van de technologie in een belangrijk marketinginstrument.VTEC werd al snel aangeboden op voertuigen met grote en kleine motoren gelijk, met inbegrip van de Honda Prelude en Honda Del Sol, evenals latere edities van de Integra en Civic.
    Een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) versie van de VTEC werd ook ontwikkeld.Aanvankelijk dit systeem last van technische problemen, en de prestaties was slecht, maar technische verfijningen maakte de SOHC VTEC zo betrouwbaar als de vertrouwde DOHC versie.In 2002, begonnen met het aanbieden van Honda VTEC-motoren uitgerust.

Variaties

  • Honda ook geprofiteerd van de populariteit van VTEC door het ontwikkelen van verschillende varianten met specifieke toepassingen.VTEC-E is ontworpen met de nadruk op het brandstofverbruik ten koste van het vermogen.Dit werd bereikt door gebruik ECU van de auto met de verhouding tussen brandstof regelen en lucht die de motor.
    Geïntroduceerd in 2001, iVTEC ("intelligent VTEC") werd gekenmerkt door een continu variabele nokkenas profiel, in plaats van het vroegere systeem, dat slechts twee vaste profielen gekenmerkt.

Resources

  • Honda Worldwide
357
0
1
Andere Autos