Soorten Carburateurs

Soorten Carburateurs CZmarlin, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Carburetor_one_barrel_Carter-BBD_on_a_258_CID_AMC_engine.JPG

Carburateurs werden uitgevonden in de late negentiende eeuw.Sindsdien heeft carburateur technologie ontwikkeld en variaties op het oorspronkelijke ontwerp zijn gebruikt om motoren met meer vermogen en efficiëntie te produceren.Tegenwoordig aantal verschillende soorten carburateurs bestaan.Afwijkende qua functie complexiteit en doeltreffendheid, elk geschikt voor bepaalde automobieltoepassingen.

Carburateur Functie

  • De functie van alle carburateurs is om brandstof en lucht mengen in de juiste verhouding voor de verbranding in een interne verbrandingsmotor.Carburateurs werken volgens het principe van de statische en dynamische luchtdruk.Bekend als principe van Bernoulli, betekent dit dat als de lucht sneller wordt getrokken in de motor, wordt de dynamische druk te verhogen.Een carburateur meter deze druk en maakt het overeenkomstige hoeveelheid brandstof

    te mengen met de lucht.
    Sidedraft en downdraft carburateurs hebben anders geplaatst intakes, hoewel ze hetzelfde doel te bereiken.Deze verschillen in ontwerp kunnen als gevolg van de positionering van de carburateur nabijheid van de motor, of om meerdere carburateurs worden gestapeld bovenop elkaar, wanneer ze van nature obscure één oppervlak van de volgende carburateur in lijn.Plaatsing van het ontwerp is alleen nuttig in het bijhouden van de inname duidelijk.

Vast vs. Variabel

  • meeste carburateurs vallen in een van de twee grote rubrieken: vaste of variabele stikken stikken.Vaste stikken carburateurs zijn de meest voorkomende soort, in het bijzonder voor Amerikaanse auto's en vrachtwagens.Ze zijn meestal downdraft carburateurs.Vaste vernauwing valstroomcarburateurs gebruik de druk van de luchtstroom naar de inlaat van brandstof te regelen, in wezen vullen de ruimte waardoorheen brandstof anders zouden stromen.
    Variabele carburateurs, ook bekend als "constante depressie" carburateurs, zijn verschillend in dat ze meestal sidedraft carburateurs.Zij maken gebruik van de druk van de luchtstroom om brandstof inname te reguleren indirect.In plaats van het vullen van de ruimte als in een vaste vernauwing carburateur, luchtstroom druk in een variabele carburateur activeert een verbindingspen die op zijn beurt smaller of breder de brandstof jet.
    In beide gevallen is het resultaat hetzelfde mengsel van brandstof en lucht.De druk van de luchtstroom, zoals getekend in de draaiende motor wordt afhankelijk van vele factoren, waaronder motortemperatuur, de temperatuur en de viscositeit van de brandstof en de kwaliteit van de lucht zelf.

Multibarrel Carburateurs

  • De meest eenvoudige carburateurs bevatten een enkele vat waardoor de lucht stroomt op weg naar de motor verbrandingskamers.Multibarrel carburateurs kan twee van vier van dergelijke vaten bevatten.Hierdoor kan meer lucht stromen door de carburateur en is vooral bruikbaar voor motoren met grotere verplaatsingen, aangezien meer lucht nodig is de motor op een bepaald moment.
    meeste multibarrel carburateurs gebruik van een primaire vat die wordt geactiveerd door de gashendel en een secundaire vat (of een reeks van secundaire vaten) die zal alleen worden gebruikt als er meer lucht nodig is en de primaire vat al in capaciteit (volledig open).In sommige high performance motor configuraties, zal multibarrel carburateurs kunnen alle vaten te openen in een keer, het omzeilen van de afgestudeerde opening die is nuttiger en efficiënter op de meeste auto's in het dagelijkse verkeer.In andere gevallen kan multibarrel carburateurs worden gebruikt om lucht te voeden richting twee banken cilinders, zoals bij een V motor configuratie.In deze gevallen zal de vaten gelijk zijn en er zullen geen "primaire" of "secundaire" aanduidingen.

Carburateurs Met Katalysatoren

  • Catalytic carburateurs gebruik maken van een chemische reactie op de kwaliteit van de brandstof te veranderen als het zich mengt met de lucht.Aangezien een van de belangrijkste taken van een carburateur is gelijkmatig mengen van de brandstof en lucht, zodat het uiteindelijke product voor de verbranding is homogeen, onzuiverheden en variaties in de brandstof vormen een uitdaging om effectieve carburatie.Katalytische carburateurs bevatten een katalytische metalen, zoals platina of nikkel, af te breken de brandstof in zijn elementaire componenten zodat het gelijkmatig mengen.
    Hoewel carburateurs grotendeels achterhaald moderne auto's, de technologie van de katalytische carburateur leeft in de katalysator, dat metalen gebruikt afbreken uitlaatgassen in minder schadelijke gassen voordat ze uit het voertuig.

Handbediening

  • Sommige carburateurs in speciale toepassingen zodat bestuurders meer van de werking van de carburateur handmatig controleren.De grootste groep van deze carburateurs gebruikt in vliegtuigmotoren, waarbij luchtdruk variaties die ontstaan ​​door de veranderende hoogte niet volledig worden gecompenseerd door de carburateur mechanische constructie.Een piloot gecontroleerd stikken zorgt voor een override in gevallen waarbij meer motorvermogen nodig is.
    andere variatie op handbediende carburateurs was gebruikelijk op sommige vroege motorfietsen breed sidedraft layouts.Het betrof het gebruik van drukknop zogenaamde "tickler" dat de vlotter zou drukken in een carburateur en laat brandstof aan de ruimte binnen te vullen.Dit maakte het starten van een koude motor gemakkelijker, maar creëerde het risico van overstromingen van de carburateur en het morsen van brandstof op andere delen van de motor, waar het een brand gevaar kan worden.Andere carburateurs hebben andere vormen van handmatige controle bij een koude start opgenomen.

130
0
1
Andere Autos