Suzuki Swift GTI Turbo Informatie

Suzuki Swift GTI Turbo Informatie Chrisu, Chopper, Jonno, Leonardo Ferdian

De Suzuki Swift GTi turbo werd vervaardigd door de Suzuki.Het is ontstaan ​​als de Cultus model in 1983 voor de Japanse binnenlandse markt voordat het naar Noord-Amerika werd geïmporteerd als de Swift.Beschreven als een supermini, werd het aangeboden als een sedan en hatchback.Het werd gebouwd op een platform van General Motors en werd rebadged als een Chevrolet Swift, Pontiac Firefly, Geo Metro, Subaru Justy, Holden Barina en Maruti Suzuki 1000 in diverse internationale markten.

Engine Range

  • De Swift GTi was een brandstofinjectie hoge compressie versie van de standaard Swift model.Het had een 93,1-inch wheelbase.Het standaard model, samen met de GTi, werd aangeboden als een 3-deurs hatchback of 4-deurs sedan.Standaardmodellen gekenmerkt bescheiden motoren: een 1-liter inline 3-cilinder genereren van 41 pk;de 70-pk 1,3-liter inline-4;en de 79-Hp inline-4.De GTi werd voorzien van een afgestemde turbo versie van de 1,3-l

    iter motor.

    De Suzuki 1.3 - liter inline - 4 motor .

Eerste Generatie Swift GTi

  • De Swift GTi debuteerde in de Europese en Azië-Pacific markten, samen met de GLX, als een hatchback en sedan in 1989. Het was gewoon een naambordveranderen van de binnenlandse Cultus modellen.De eerste generatie GTi was niet beschikbaar voor verkoop in Noord-Amerika.

    De Suzuki Swift GTi weegt slechts £ 1.896 .

Swift Specificaties

  • De GTi werd gekenmerkt door een dubbele bovenliggende nokkenas, 16 kleppen 1.3-liter inline-4.De motor bezit een aluminium blok en aluminium hoofden met gesmede stalen krukas en drijfstangen.De compressieverhouding was hoog voor 1,3-liter bij 10: 1.De hoge compressie toeliet om 101 pk genereren.De hatchback was 149,4 inches lang en de sedan 164 inches lang.De Swift is uitgerust met de handgeschakelde 5-versnellingsbak of 3-traps automatische transmissie.

    De Swift GTi ging door meerdere bescheiden facelifts tijdens zijn levensduur .

Second Generation

  • De tweede generatie Swift GTi turbo begonnen te arriveren in Noord-Amerika ongeveer dezelfde tijd als de eerste generatie werd het raken van de Europese kusten.Het deelden dezelfde pk als de Europese en Aziatische-Pacifische tegenhanger, maar ook gekenmerkt door een sterkere motor blok, holle nokkenassen en all-wheel schijfremmen.De naam van de GTi werd veranderd in GT in 1990.

Facelift

  • de Swift GT / GTi kreeg een lichte facelift in 1992 met nieuwe bumpers, achterlichten en een opgewaardeerd interieur.Mechanisch, de nokkenassen waren weer solide en de macht bars werden groter gemaakt.Productie, echter eindigde in 1994 voor de Noord-Amerikaanse markt.

Steady Eddie

  • De Swift GTi's levensduur in de Noord-Amerikaanse markt duurde slechts vijf jaar, maar het had een 11-jaar lopen in andere markten.Het kenmerkte in principe dezelfde motor tijdens de gehele productie draaien en body styling was beperkt tot facelifts.Het is duurzaam, maar niet flashy en de 101 pk sterke prestaties van de motor werd versterkt door de Swift lichtgewicht body en frame constructie.

Concurrentie

  • Een tuned turbocharged inline-4 Swift GTi is in staat om een ​​topsnelheid van 150 mph, hoewel de productie van modellen te bereiken 105 mph op zijn best.Het kan 0-60 mph in 6,4 seconden grotendeels geraakt vanwege zijn lichtgewicht constructie leidt tot een 1896-pond sterling stoeprand gewicht.Het lichte gewicht geeft het uitstekende handling.De World Rally Championship plaat is alleen maar eerlijk.Gepost 13e plaats in 1996 naar de WRC Rally in Indonesië.

Resources

  • Meer Swift GTi Gegevens
  • Swift GTi specificaties
  • Swift GTi concurrentie gegevens
51
0
4
Andere Autos