Informatie over V8-motoren

De V8 motor werd uitgevonden in 1902 en blijft vandaag de primaire krachtbron voor voertuigen. Auto Motor afbeelding van Andrew Breeden van Fotolia.com

De V8-motor heeft gediend als de primaire krachtbron voor de Amerikaanse auto's sinds de Ford Motor Company ontwikkelde de revolutionaire platte V8-motor voor de Ford coups in 1932.Sindsdien is Chevrolet miljoenen kleine en big-block V8, met inbegrip van de standaard van alle motoren geproduceerd, de 350-kubieke-inch V8, terwijl Chrysler geperfectioneerd de massale Hemi V-8s zijn spier auto's te drijven.

Geschiedenis

  • De eerste V8 werd uitgevonden door de Fransman Leon Levavasseur, die haalde het eerste octrooi op een V8 in 1902. Deeerste aanvraag V8 was voor schepen en vliegtuigen.Het was een 50-horsepower V8.De motor is geïdentificeerd als een V8 omdat het voorzien van twee banken van vier cilinders, een aan elke zijde van het carter en schuin in de vorm van een "V" naar de Krukasmechanisme volgens Oldcarhaven.co.za.

De Boom

  • De Ford flathead V8 was de eerste in massa geproduceerde V8-motor.Het k

    wam in drie versies: de 1932-1953 V8 genererende tussen 85-125 pk;1937 to1940 60 pk platte;en de 1948-1951 337-kubieke-inch V8 geproduceerd aan de macht vrachtwagens.Brandstofefficiëntie was nooit een sterk punt van elke V8.Een 1970 Ford Mustang V8, bijvoorbeeld, kreeg ongeveer 10 mpg totaal, terwijl de 2010 Mustang V8 beheert ongeveer 18 mpg gecombineerd stad / snelweg rijden.

Aviation Applications

  • De V8 motor werd voor het eerst regelmatig gebruikt in Wereldoorlog I gevechtsvliegtuigen, zoals de Duitse luchtgekoelde Argus Als 10 en de Hispano-Suiza 8 vliegtuigen.Vandaag, kleine vliegtuigen verwerkende bedrijven die gespecialiseerd zijn in persoonlijke of hobby kit vliegtuigen bouwen V8s als de primaire krachtbronnen.Deze turbo V8 kunnen variëren in vermogen 300-425 en worden gekoppeld aan de schroef.Sommige high-performance tweezits tandem vliegtuigen worden aangedreven door een volledig aluminium vloeistofgekoelde 500 pk V8.

kleine en Groot-Blocks

  • GM's Chevrolet introduceerde de small-block V8 in 1955. Het was een compacte, maar robuuste, betrouwbare en krachtige motor.Kubieke-inch verplaatsingen groeide door de jaren 1960, te beginnen met 262 en vervolgens omhoog naar 265, 283, 302, 305 en 307, samen met de meer gebruikelijke 327 en 350. Chevrolet's big-block V8 debuteerde in 1965 en speelde een belangrijke rol in1960 spier auto oorlogen tussen Chevrolet, Ford en Dodge.Deze Chevys werden aangedreven door 425 pk 396-ci V8.In 1970, de 465-horsepower 454-ci V8 was een optie.

In het Water

  • General Motors in 2010 voortgezet tot het midden- en big-block vervanging V8s leveren aan waterscooters.De technologie van de V8-motoren hebben weinig veranderd sinds de jaren 1950.GMC en Chevy mariene V8s algemeen voorzien kubieke-inch verplaatsingen van 305, 327 en 350, met de 350 misschien wel de meest populaire krachtbron.Recent gebouwde V8, vergelijkbaar met de traditionele V8, maar kleiner, lichter en iets zuiniger, variëren van 5,7 tot 6,3 liter in grootte en het genereren van tussen 250 en 350 pk.

Alternative V8

  • Chrysler perfectioneerde de Hemi V8, die een halfronde verbrandingskamer met de kleppen geplaatst in een hoek van 58 graden om de luchtstroom beter te verbranden van de brandstof / luchtmengsel om meer pk's te creëren te verbeteren gebruikt.De Hemi wordt nog steeds gebruikt als van 2010 in Chrysler en Dodge prestatie voertuigen, met inbegrip van de Dodge Challenger R / T en de Chrysler 300.

Resources

  • Hemi.com: Meer Hemis
  • Chevyhiperformance.com: small-block V8
  • Novak-adapt.com: Big-Block V8
  • Fastfieros.com: Vortec 5300
649
0
1
Andere Autos