Chevy Sprint Feiten

De Chevrolet Sprint, ook bekend als de Suzuki Cultus, Chevy Metro en Geo Metro, wordt vervaardigd door het in Japan gevestigde Suzuki en werd rebadged als de Chevy Sprint voor de Noord-Amerikaanse en andere markten.De 1985-1988 Cultus / Sprint werd badged de Holden Barina, en in Canada was het bekend als de Pontiac Firefly.De Sprint is een supermini auto die uitzonderlijke benzineverbruik verdient en verkoopt tegen een lage prijs.

Origins

  • De Suzuki Cultus werd gelanceerd in 1983 op de Tokyo Motor Show en druk op de Noord-Amerikaanse markt twee jaar later als deChevrolet Sprint na een samenwerkingsverband tussen Suzuki en General Motors, het moederbedrijf van Chevrolet, dat werd ontwikkeld in 1981. Vergadering fabrieken over de hele wereld geproduceerde versies van de Cultus.De Cultus is immens populair in Pakistan, waar het in productie blijft.Laatste productiejaar van de Sprint was 2004 in Colombia.

Verschijning

  • Gezien haar wortels in economisch ontwerp, de

    Sprint was een nogal boxy, stompe voertuig aangeboden als een 3- of 5-deurs hatchback met weinig voorzieningen.In feite, airconditioning was de enige optie beschikbaar op de Sprint voor vele jaren.Macht deursloten en ramen waren niet beschikbaar, noch waren de meeste andere afspraken direct beschikbaar op de meeste Amerikaanse binnenlandse en ingevoerde voertuigen.

Specificaties

  • De 1989-2003 Sprint, die oorspronkelijk werd badged als de Suzuki Cultus 1000 GU, werd op een korte wielbasis slechts 88,2 inches lang geplaatst.Het alleen gemeten 140,9 inches lang en 60,2 inch breed.In overeenstemming met zijn vak uiterlijk, de Sprint ook bedroeg 60,2 inch, dat is uitzonderlijk hoog voor een supermini model.Stoep gewicht was £ 1.367.Sommige versies, afhankelijk van het land waarin het werd samengesteld, had de wielbasis uitgerekt tot 93 inch met een totale lengte van ongeveer 144 inch.Stoep gewicht kan oplopen tot £ 1560, volgens Carfolio.com en Ukmotorists.com.

Vermogen

  • De Cultus 1000 GU of Sprint, gekenmerkt door een kleine 6-klep 60 pk 993cc (60,597 kubieke inch verplaatsing) in-lijn 3-cilinder motor.Torque-het draaien vermogen van de motor zorgt voor acceleratie-was een minuscule 61 voet-pond.Een 70-pk turbo diesel genereren van 107 voet-pond van torque hielp maken voor de kracht tekort van de benzine versie.De motoren werden aangevuld met een 3-speed automatische of 5-speed overdrive handgeschakelde transmissie.

optreden

  • De 1988-1990 Geo Metro / Sprint verdiende 54 mpg stad rijden en 58 op de snelweg.De coupes en sedans behaalde 44 in de stad en 49 op de snelweg.De Turbo diesel coupes verdiend 37/43.Basisprijs voor een 1988 Geo / Cultus / Sprint was $ 5495, met de Turbo diesel kost $ 8240.

Resources

  • Fuel Economy Database: 1990 Sprint Fuel Economy
  • Books.google.com: Sprint Geschiedenis
429
0
0
Andere Autos