Wat is een Hook & Ladder Truck ?

Moderne brandweerwagen ladder afbeelding brandweerwagen ladder door Tammy Mobley uit Fotolia.com

Brandweerwagens komen in een verscheidenheid van verschillende vormen.Pumper vrachtwagens, bijvoorbeeld water mee te branden met grote slangen die verbinding met brandkranen vuren.Water offertes dragen grote hoeveelheden water naar gebieden waar de brandkranen zijn niet zo gemakkelijk toegankelijk.Er zijn ook trucks bekend als haak en ladder vrachtwagens.Haak en ladder vrachtwagens gaan door verschillende namen, zoals de helmstok vrachtwagens of tractoren getrokken antenne.

Definition

  • Trucks met een rescue ladder evenals de katrollen te gaan met het stonden bekend als haak en ladder vrachtwagens.De tandwielen en riemschijven waren vóór de mechanisatie van het proces gebruikt door verschillende brandweer om de zware ladders voor gebruik heffen.De tandwielen en riemschijven oude zijn vervangen door hydraulische liften en dergelijke ladders wordt gewoonlijk aangeduid als een helmstok truck plaats

    .Doel Een helmstok truck is om brandweerlieden elke gevangen individuen te redden in hoge gebouwen.Tiller trucks zijn ook bruikbaar in gebieden waar de straten smaller.

Invention

  • De eerste brandweerwagens niet zijn voorzien van de ladder vaak op latere vrachtwagens.Deze trucks, volgens Auto Evolution, waren in principe waterpompen op wielen, gemaakt rond 1700.Dit type truck niet mogelijk voor brandweerlieden om mensen te redden in de hogere verdiepingen van een gebouw, maar zodra de bouw van de architectuur begonnen klimmen hoger.In 1868 werd de eerste antenne ladder gepatenteerd door Daniel Hayes, volgens Brandweerman Central.Hayes verkocht de rechten op zijn octrooi LaFrance en houten ladders werden vervolgens geconstrueerd voor brandweerlieden die kunnen worden uitgevoerd met hun vrachtwagens.De ladders waren vaak erg zwaar en vereist de inzet van een aantal brandweerlieden, volgens Auto Evolution.De brandweer zou de ladders te tillen zoals nodig met behulp van tandwielen en katrollen, die aanleiding geven tot de naam van de haak en ladder truck.

Early Ontwerp

  • Vanwege de bij het verhogen van een ladder inspanningen, ontwerpen zijn gemaakt dat dit proces zou vereenvoudigen.In 1902, Seagrave creëerde een geautomatiseerde lift voor deze ladders met veren, volgens Brandweerman Central.Vanaf dit punt, de meerderheid van de haak en ladder vrachtwagens nam de lente verhogen mechanisme.Tiller vrachtwagens, voorheen de eerste aangedreven door hand-tekening en vervolgens door een team van paarden, werd al snel getrokken door gas aangedreven voertuigen.In 1923, de truck productiebedrijf Ahrens-Fox ontwikkelde luchtladders dat ver buiten de voormalige 20-voet bereikt.Deze ladders kon oplopen tot 85 voet.Daarnaast is de nieuwe antenne ladder ontwerp begon te worden vergezeld door kleinere draagbare ladders dat hielp lager de hoogte van vrachtwagens.Mack Trucks ontwierp een gemechaniseerde ladder voor vrachtwagens in 1929, die werd al snel een standaard functie in helmstok vrachtwagens.

Modern Design

  • Tiller trucks zijn ontworpen op een manier die is bedoeld om te helpen de brandweer sneller en efficiënter te werken.Volgens de Bakersfield Fire Department, helmstok vrachtwagens voorzien van twee delen - de cabine en het chassis.De cabine van de vrachtwagen, die enigszins als een oplegger wordt aangedreven door een bestuurder, terwijl de wagen, het gedeelte met de ladder wordt bestuurd door een brandweerman.De brandweerman regelen van de achterzijde van het voertuig is bekend als Tillerman volgens Cincinnati brandweer History.Ladders zijn langer geworden op helmstok vrachtwagens, met de meeste meten van ongeveer 100-voeten.Houten ladders zijn vervangen door metalen ladders met leuningen.

Future

  • Tiller vrachtwagens betekende een keerpunt in de geschiedenis van het vuur apparatuur.Echter, de uitvinding van nieuwere vrachtwagens, de toekomst onzeker.Vrachtwagens met meerdere functies, zoals het combineren van ladders met slang functies, worden steeds de norm in de industrie.Tiller trucks worden minder vaak gebruikt als gevolg.In steden zoals Cincinnati, kan het gebruik ervan volledig achterhaald geworden.

187
0
1
Andere Autos