DIY Stroomlijnkappen

Rekening houden met de factoren die de prestaties van de kuip aantasten vóór de bouw

Met de stijgende populariteit van aangepaste motoren, veel home-based fiets bouwers zijn op zoek naar nieuwe manieren om stroomlijnkappen vorm te geven, die zijn ontworpen om een ​​meer aerodynamische vorm te geven aan een motorfiets.Als u denkt over het bouwen van uw eigen stroomlijnkappen, zijn er een paar belangrijke elementen om te overwegen.

Basis Kuip Ontwerp

  • Sport fietsen vereisen een gladde, aerodynamische vorm, bij voorkeur één staat het creëren van een gestroomlijnde zak in de stroom vanlucht om weerstand te verminderen.Kruisers en toerfietsen gebruiken stroomlijnkappen als een vorm van de voorruit, de leiding van de luchtstroom over of rond de rijder om wind-schudden en de blootstelling aan de elementen te verminderen.Neem de tijd om zorgvuldig te plannen uit het ontwerp van uw stroomlijnkappen, schetsen uw ontwerp als je gaat om het uit vlees.

Gedetailleerde Elements

  • Een andere factor om te overwegen bij het ontwerpen van uw kuip is met bet

    rekking tot de componenten aanwezig op de fiets zelf.Sport fiets stroomlijnkappen heeft tv-kanalen en leidingen geïntegreerd in de carrosserie om koeling te verbeteren en glad de luchtstroom als het door de fiets passeert.Dit is vooral belangrijk voor luchtgekoelde motoren, waarbij de stroming van koellucht kan worden beperkt door een kuip.Ook bepalen hoe en wanneer de kuip wordt gemonteerd.

Kuip Bouwmateriaal

  • Zodra het ontwerp van de kuip is voltooid, zorgvuldig overwegen het materiaal dat u gaat gebruiken om uw kuip te bouwen.De meeste moderne kuipen zijn gemaakt van ABS plastic, glasvezel of koolstofvezel.Glasvezel heeft de neiging om de meest voorkomende media voor aftermarket en doe-kuipen zijn, vooral te wijten aan de lagere kosten en de algemene gebruiksgemak, maar het vereist een zekere mate van voorbereiding.

Mock-Up

  • Begin met een eenvoudige mock-up van uw nieuwe kuip voordat direct springen in het fabricageproces.Beeldhouwen het prototype uit klei, karton of zelfs spray schuim.Er zijn zo veel methoden beschikbaar;Selecteer een die past binnen uw budget.Neem je tijd als je de mock-up te ontwikkelen, toe te voegen op de belangrijkste elementen van uw ontwerp als je gaat.Zodra het prototype mock-up is voltooid, vergelijken met uw oorspronkelijke ontwerp schetsen en aan de fiets zelf.Als het voldoet aan uw verwachtingen, ga naar fabricage.Zo niet, dan is het terug naar de tekentafel.

het bouwproces

  • Fabrication kan worden gedaan op twee niveaus: als een one-off stuk zonder een schimmel of als een gegoten stuk voor massaproductie.One-offs hebben het voordeel dat ze minder kostbaar, maar vereisen aandacht voor detail het eindproduct.Als alternatief, gestempelde stukken vereisen meer werk en materiaal op de front-end, maar laat een gepolijste eindproduct.Begin met gelaagdheid een huid van glasvezel (of een andere geschikte media) over de mock-up, het opbouwen van lagen als nodig is voor uw beoogde ontwerp.Deze huid zal vereisen gladstrijken met plamuur en een molen, waardoor het klaar voor verf en montage als wordt gebruikt als een one-off.Voor vormstukken, zal dit de huid van de plug, die een schimmel rond zal worden gebouwd vormen.

Resources

  • De Peltzer Cockpit Kuip
496
0
1
Motorfietsen