Wat is het verschil tussen een Suzuki M50 & C50 ?

Wat is het verschil tussen een Suzuki M50 & amp;C50 ? maestro_AU, http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Suzuki_Boulevard_C90_side.jpg

De Boulevard C50 en de Boulevard M50 zijn motorfietsen geproduceerd door de Suzuki sinds 2005. Terwijl de M50en C50 zijn cruisers op basis van eerdere Suzuki-modellen, bevatten ze belangrijke verschillen.Ondanks hun unieke eigenschappen, de M50 en de C50 zijn geprijsd op hetzelfde niveau binnen de Boulevard lijn van Suzuki motorfietsen.

Origins

  • In 2005, Suzuki gereviseerd veel van zijn motorfiets modellen, het aanbieden van nieuwe namen en functies voor het merk vers te houden en te tekenennieuwe kopers in de showrooms.Te beginnen met de 2005 modellen, werd Suzuki cruiser modellen bekend als de Boulevard-serie.De nieuwe Boulevard modellen waren archetypische kruisers, met klassieke styling en laaghangende frames.Deze motoren worden verhandeld krachtige mogelijkheden voor het uiterlijk en comfort op lange afstanden drives en waren bedoeld om een ​​aparte en onderscheiden categorie

    van Suzuki sport modellen.Onder de Boulevard kruisers waren de Boulevard M50 (de nieuwe naam voor de oude Marauder model) en de Boulevard C50 (voorheen bekend als de Volusia).

Boulevard Modellen

  • Suzuki onthulde haar Boulevard lijn op de Amerikaanse Suzuki National Motorcycle en ATV Dealer Meeting in Las Vegas in 2004. Zowel de Boulevard M50 en de Boulevard C50 waren vergelijkbaar met de modellen die ze vervangen.De meest opvallende verschil met de introductie van de Boulevard naambord was de introductie van een benzine-injectie systeem dat de carburateurs Suzuki op eerdere motorfietsen had gebruikt vervangen.
    Oorspronkelijk was de Boulevard-serie is voorzien van modellen bekend als de S40, S50, S83, C50 en C90.Boulevard motorfietsen die een "S" aanduiding werden soms aangeduid als "modieuze" modellen voor hun uiterlijk upgrades.De "C" modellen, met inbegrip van de C50, stonden bekend om hun "klassieke" cruiser design.Later in 2005, zou Suzuki de serie "M" van de "spier" motorfietsen toe te voegen aan de dop van de lijst van de boulevard aanbod.

Over de Boulevard C50

  • Suzuki verwezen naar de Boulevard C50 als model VL800.Dit was te wijten zijn 805cc motor (gedeeltelijk verkoopsbrochures vermeld als een 800cc motor).Deze motor was een vloeistofgekoelde 45 graden V-twin.De Boulevard C50 beschikt ook over een vijfversnellingsbak en een volle as eindoverbrenging.Alle Boulevard C50 modellen kwam van Suzuki met een achterbank en voetsteunen zodat zij passagier achter de bestuurder kunnen dragen zonder de noodzaak van extra apparatuur.
    Sinds 2005, de Boulevard C50 is verkrijgbaar als een reeks van speciale modellen, meestal met een extra letter aangeduid aan het einde van de naam.De C50T kwam met een touring pakket dat extra opbergvakken in de vorm van zadeltassen, een rugleuning van de passagiersstoel en een voorruit inbegrepen.De C50SE was een limited-edition Boulevard C50 model met een vlam verf baan en de C50C aanbevolen speciale gegoten aluminium wielen.

Over de Boulevard M50

  • De Boulevard van Suzuki M50 werd later in 2005 uitgebracht werd intern bekend als de Suzuki VZ800, weer in verwijzing naar de 805cc motor een vermogen van 56 pk (een vloeistofgekoelde 45 gradenV-twin).De Boulevard M50 omvatte ook dezelfde vijf-versnellingsbak en de cardanas als die op de Boulevard C50.
    De Boulevard M50 werd ook aangeboden als een Special Edition-model dat liet kopers kiezen uit verschillende two-tone kleurstellingen.De standaard M50 model was alleen beschikbaar in het zwart.

Major overeenkomsten en verschillen

  • Als leden van dezelfde Boulevard cruiser modellijn, de C50 en M50 zijn eigenlijk heel vergelijkbaar.Beide zijn voorzien van een 805cc motor en een relatief lichte gewicht (ongeveer 650 pond voor de C50, onder 600 van de M50).Naast minder wegen, de M50 is een iets krachtigere motor met 56 pk in tegenstelling tot de C50's 53 en 69 Nm koppel in plaats van 62.
    Zolang Suzuki is het aanbieden van de Boulevard lijn, is de C50 bekend als deeenvoudigste model met enkele optionele functies en een meer zuivere, klassiek design.Het is echter ook in meer varianten dan M50, die slechts krijgt nieuwe kleuren bij de M50 Special Edition.De verkoop is sterk voor zowel de C50 en M50 sinds 2005, en de Suzuki's plaats als een belangrijke speler in het ontwerp, de fabricage en marketing van cruisers is stevig vandaag gevestigd.

Resources

  • Suzuki: Officiële Site
98
0
1
Motorfietsen