Hoe BMW e30 Lower Control Arms and Control Arm bussen vervangen

BMW auto's gebruik maken van een McPherson voorwielophanging die een lagere controle-arm de vorm van een L aan beide kanten heeft.Deze controle-arm twee kogelgewrichten, een binnenste gezamenlijk die aansluit op het chassis en een buitenste verbinding die aansluit op de wielnaaf.Aan de achterzijde bevindt zich een bus in een metalen beugel waarvan het achtereinde van de L aan het chassis verbindt.


Als een van de bal gewrichten ontwikkelt slop, of de bus slijt er slop in de behandeling, evenals schudden tijdens het remmen en draaien, en eventueel een kloppende van het stuurwiel op snelheid.


Dit artikel heeft betrekking op de basisprincipes van de vervanging van deze versleten onderdelen.

wat je

  • lagere controle armen, links en rechts
  • lagere controle arm bussen nodig
  • Sockets, ratels, sleutels enz
  • Jack en Jack staan ​​
  • handvatmoersleutel
  • Shop pers of bankschroef

instructies

  1. Begin met het verwijderen van wieldoppen (indien aan

    wezig) en losdraaien lug bouten op beide voorwielen.

  2. Jack de voorkant van de auto en ondersteunen beide zijden met jack staat.

  3. Verwijder de voorwielen en zet apart.

  4. Verwijder de moer waarmee de stabilisatorstang daling verbinding met de bedieningsarm, alsmede de twee bouten die de achterste arm huls zijn bevestigd aan het chassis bezit.

  5. Draai de moer dat de buitenste kogelgewricht aan de wielnaaf houdt.Gevolgd door de binnenste kogelgewricht moer.De twee kogelgewrichten hoogstwaarschijnlijk stok als ze een taps oppervlak.Om deze oppervlakken los ofwel klop ze neer met een punch, of gebruik een kogelgewricht splitter tool.

  6. Installeer de nieuwe controle armen en draai de moeren volledig.

  7. De controle-arm bussen vereisen een beetje meer werk.Krijgen eerst de stalen beugels van uw oude armen.Als u de bus van de oude controle-arm boor tussen de bus en de stam van de controle arm niet kan trekken op verschillende plaatsen en vervolgens draai de oude bus uit.

  8. Met behulp van een ijzerzaag dwars door de stalen ring van de oude bus voorzichtig om niet te snijden in de stalen beugel.Verwijder de bus uit de houder door het buigen van de stalen ring in zichzelf vervolgens met behulp van een hamer het mogelijk om de oude bus knock-out van de beugel.

  9. Lijn de markeringen op de bussen met die op de beugel en druk op zijn plaats met behulp van een winkel pers of een bankschroef.Dit is moeilijk te doen, en je zou kunnen overwegen om een ​​winkel drukt u op de bussen op zijn plaats voor een nominale vergoeding.

    Anders behulp van een bankschroef en enkele peices van schroot pers tot de bus is in het midden van de beugel.

  10. Bij de installatie van de bussen moet u snel te werken, zullen de bussen beginnen te houden aan de controle-arm, en de auto moet volledig worden gemonteerd en zit op zijn wielen wanneer dit gebeurt.

    Om deze warmte te vergemakkelijken van de bussen in heet water, verwijder dan de bus te smeren met wasmiddel en duw en wiebelen op zijn plaats.Dit kan makkelijker met behulp van een grote versnelling trekker naar de bussen op hun plaats worden gemaakt.Maar het kan handmatig worden gedaan, en ik heb liever te doen.

  11. Zodra beide bussen op hun plaats en de beugels vastgeschroefd op zijn plaats installeren beide wielen en laat de auto.Laat de auto te zitten voor de bussen aan de stok op zijn plaats.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • De binnenste kogelgewricht moer kan lastig zijn te verwijderen, in het bijzonder aan de passagierszijde van m42 engined modellen waarbij het uitlaatspruitstuk zit rechts boven deze moer.Ik heb veel geluk met een verkorte 22mm socket had, hoewel sommige combinatie van uitbreidingen en wiebelt makkelijker kunnen zijn.
  • Installeren van de bussen in de beugels kan heel moeilijk zijn, maar is makkelijk te doen met een winkel pers, zullen de meeste plaatsen een klein bedrag om dit te doen voor je op te laden.
  • U kunt ervoor kiezen om te upgraden van de fabriek bussen voor een aantal redenen.Opties omvatten urethaan dat is een stijver materiaal en is eenvoudiger te installeren met een druk op, ook daar worden gecompenseerd eenheden die geometrie veranderingen (fabriek aan M3 auto's) deze zijn verkrijgbaar in een fabriek rubber bus, en ook in de urethaan en stevige mount configuraties.Als u overschakelt naar een offset bus je nodig hebt om uw auto opnieuw uitgelijnd, maar je moet waarschijnlijk toch met de nieuwe controle armen.
  • Ondersteuning van de auto vast zodat het niet kan vallen terwijl u werkt onder het.
946
0
0
Do It Yourself Auto Upgrades