Dodge 318 Swap conversie van 2 - Barrel tot 4 - Barrel

Dodge 318 Swap conversie van 2 - Barrel tot 4 - Barrel Jupiterimages / LiquidLibrary / Getty Images

Het basismodel versie van Dodge 318 werd uitgerust met een twee-barrel carburateur, omdat de meeste consumenten niet erg geïnteresseerd in pk, en omdat een vier-barrel carburateur gebruikt meerbrandstof.Voor degenen die het bezit van een twee-vat 318 en zijn geïnteresseerd in een performance upgrade, de inrichting van de motor met een vier-barrel carburateur is een goede plek om te beginnen.Upgraden naar een vier-barrel carburateur is eenvoudig een kwestie van het veranderen van de voorraad inlaatspruitstuk naar een vier-barrel inlaatspruitstuk.

Het verwijderen van de 2-Barrel inlaatspruitstuk

  • De bovenste radiator slang moet worden verwijderd uit de voorkant van het inlaatspruitstuk.Om te voorkomen dat de radiator vloeistof uit het aftappen op de motor als de slang wordt verwijderd, laat eerst de radiator.De korte slang die leidt vanaf de bovenkant van de pomp naar de voorkant van het inlaatspruitstuk moet worden v

    erwijderd.Aan de voorzijde van het inlaatspruitstuk van de passagier is een kleine draad.Deze draad wordt gebruikt om een ​​elektronisch signaal naar de temperatuurmeter in het instrumentenpaneel.Trek de draad af van het inlaatspruitstuk.Hoewel de carburateur kan worden verwijderd, hiervoor is optioneel en waarschijnlijk niet nodig (aangezien de twee-barrel carburateur niet worden gebruikt met de vier-barrel inlaatspruitstuk).De verdeler verwijderen is niet noodzakelijk, maar kan de installatie van de vier-barrel inlaatspruitstuk veel gemakkelijker door de extra ruimte.Als de distributeur wordt verwijderd, noteer die bougiekabel hecht aan welke aansluiting op de top van de distributeur dop voordat u de distributeur om een ​​later verwarring te voorkomen.Twaalf bevestigingsbouten, zes aan elke kant, houdt het inlaatspruitstuk aan de cilinderkoppen.Na het verwijderen van de bouten, tilt het inlaatspruitstuk af van de motor.

de 4-Barrel inlaatspruitstuk

  • Het belangrijkste onderdeel van het installeren van de vier-barrel inlaatspruitstuk installeren is ervoor te zorgen dat de pakking oppervlakken tussen het spruitstuk en de cilinderkoppen zijn schoon.Gebruik ofwel het blad van een standaard schroevendraaier of een pakking schraper om alle oude pakking puin van de cilinderkoppen te verwijderen, maar let er dan op de cilinderkoppen guts met de rand van een van beide tool.Gebruik alleen nieuwe inlaatspruitstuk pakkingen en kwaliteit pakking sealer.Leg de pakkingen op de cilinderkoppen, laat de inlaatspruitstuk op de pakkingen langzaam om per ongeluk te voorkomen dat het verschuiven van de pakkingen.Als de distributeur werd verwijderd, opnieuw installeren voordat de carburateur, zodat de carburateur niet in de weg krijgt.Voordat u de carburateur op het inlaatspruitstuk, plaats een nieuwe carburateur pakking op het spruitstuk.Heeft pakking sealer niet gebruiken op deze pakking.

    Drie componenten moeten worden verwijderd uit de oude inlaatspruitstuk: de eerste is de steun voor de carburateur de gashendel veer;de tweede is de temperatuurmeter gever waaruit enkele draad werd verwijderd aan de voorzijde van het inlaatspruitstuk aan de passagierszijde;Het laatste onderdeel is de thermostaat huisvesting.Het thermostaathuis is verbonden met het bovenste radiatorslang;wanneer het thermostaathuis is verwijderd, zal de thermostaat worden onthuld.Als de thermostaat was in goede staat, kan het opnieuw worden gebruikt, hoewel dit een goede gelegenheid om een ​​nieuwe te installeren zou zijn.Installeer deze drie componenten naar het nieuwe spruitstuk.Installeer zowel de bovenste radiateurslang en de korte slang van de waterpomp moet op de nieuwe spruitstuk.Vul de radiator met antivries, en wacht ten minste twee uur voor de pakking sealer om te drogen voordat u de motor.

633
0
1
Do It Yourself Auto Upgrades