Do it Yourself Diesel Injection Propane

Do it Yourself Diesel Injection Propane Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

Liquid Propane Gas (LPG) is zowel een primaire en aanvullende brandstof in dieselmotoren bijna sinds hun oprichting een eeuw geleden voor goede reden.Hoewel LPG heeft minder energiepotentieel door volume, laat het zijn energie in een iets andere manier dan diesel, waardoor het een goedkope en gemakkelijke manier om vermogen en het brandstofverbruik toenemen met de tik van een schakelaar.

Het plan

  • Begrijp een paar basisprincipes vóór de invoering van propaan in uw motor.Ten eerste, propaan brandstof (geen oxidatiemiddel zoals lachgas) en eerder exploderen in de verbrandingskamer dan diesel.Mengen van overmatige hoeveelheden van propaan met diesel zal ertoe leiden dat uw motor te werken tegen zichzelf en opblazen.

    tweede belangrijkste voordeel propaan is dat het snel koelt de inkomende lucht en fungeert als een soort chemische intercooler.Wees voorzichtig over hoeveel u injecteert;ongeveer 70 pk je een punt van de afne

    mende meeropbrengst en risico blazen van de motor te bereiken.

Wat je nodig hebt

  • Het doet er eigenlijk weinig of u nu werkt aan een Powerstroke, Cummins of Duramax diesel;installatie vrijwel identiek zijn voor elke motor.Een propaan injectie set-up zal buitenlands grondgebied voor iedereen vertrouwd met home propaan set-ups niet, zoals je dezelfde fundamentele onderdelen op een LPG kachel of boiler vinden.Je zult een propaantank, slang en manometer nodig (die alle zijn verkrijgbaar bij uw plaatselijke RV winkel, lassen levering winkel of franchise ijzerhandel).Gebruik een 12-volt normaal gesloten magneetventiel (online beschikbaar) en de bedrading en een schakelaar om het systeem te activeren.Het hele project moet u terug minder dan $ 150, exclusief de kosten van propaan.

Installatie

  • Het eerste wat je nodig hebt om te monteren is de propaantank, dan (in deze volgorde) de manometer, drukregelaar en magneetventiel.Voer een lijn van de elektromagnetische klep aan de doos luchtfilter, sluit u de aan / uit schakelaar om de klep en je bent bijna klaar.

    Hoewel dit eenvoudige setup zal propaan inderdaad introduceren in uw motor, je bent nog lang niet klaar.Je zou serieus willen overwegen de montage van een servo aan uw drukregelaar, die moet worden aangesloten op een cabine gemonteerd dimmer-stijl switch.Dit geeft je een aantal broodnodige real-time controle over de hoeveelheid propaan wordt ingespoten, een instelling van vitaal belang om te voorkomen dat de motor vernietiging, terwijl de invoering genoeg om de macht te maken.

Tuning en triggering

  • niet leiden tot de propaan injectie als de motor stationair draait, vertragen of de turbo produceert minder dan 5 psi boost.Met andere woorden, de schakelaar alleen als de motor is onder belasting en het stimuleren.Wanneer het afstemmen van de hoeveelheid ingespoten propaan, te beginnen met de klep gewoon open en blijven om de hoeveelheid druk te verhogen totdat je begint te horen pingen, dan terug het af met ongeveer 5 psi.

884
0
1
Do It Yourself Auto Upgrades