Problemen met Gas Weed Eaters

Gas weed eters kunnen het snelle werk van hoge vegetatie rond de werf te maken.De twee-takt motoren zijn makkelijk om zo lang als u eraan denkt om het gas goed mengen met de juiste motorolie gebruiken.Het uitblijven van een gas / olie mix te gebruiken zal een motor ruïneren.Gas weed trimmers kunnen ook kieskeurig zijn bij het starten.Schoenmerken een eenvoudige startprocedure bovenop de plastic laag engine.Weed eter motoren die niet zal beginnen na het volgen van de aanwijzingen kan maar een paar dingen mis is met hen te hebben.Door het volgen van een logisch proces kunt u de problemen oplossen en krijg de motor draait.

wat je nodig hebt

instructies

  1. Zorg ervoor dat u alleen een nieuwe benzine-en-olie mengsel toe te voegen aan de motor.Gooi de benzine meer dan negen maanden oud zijn, volgens de plaatselijke regelgevin

    g, of voeg benzine stabilisatoren aan de brandstof om de levensduur te verlengen.Ruik het gasmengsel.Als een vleugje "lak" raakt je neus, gooi de brandstof.

  2. Met behulp van een bougiesleutel, trek de stekker uit de motor en controleer de conditie en aansluiting.Vervang de stekker als het einde dat past in de motor is bedekt met roet.In het algemeen moet een bougie een paar jaar duren in een regelmatig bediend onkruid eter.Nieuwe stekkers verkopen voor slechts $ 2 tot $ 3, zodat, in geval van twijfel, vervang de oude stekker.

  3. Observeer brandstof die uit de gastank in de carburateur.Trek de plastic brandstofleiding die hecht aan de inlaat stam op de carburateur.Brandstof moet voortvloeien uit de kleine diameter plastic lijn.Vervang gebarsten, gebroken of lekkende brandstofleidingen.Als brandstof niet voortvloeien uit het einde van de lijn, vervang het brandstoffilter.

  4. Maak de brandstoftank in een goedgekeurde container.Het filter bevindt zich in de tank.Draai de brandstoftank ondersteboven en schud het apparaat tot in de kleine filter komt uit de brandstof vulopening.Je kan hebben om het filter uit de tankopening wrikken.Vervang het filter en brandstofleiding tegelijkertijd.

  5. Pas de "Hi" en "Lo" carburateur set schroeven.De "Hi" schroef is voor de hoge draaiende motor.De "Lo" schroef voor stationair draaien.Als de motor springt en niet continu draaien, gebruik maken van de kleine schroevendraaier en voer de volgende aanpassingen.Draai de beide schroeven met de klok mee tot ze niet zullen roteren.Forceer de brandstof-mengsel schroeven gesloten.Open beide schroeven 1 ½ draait linksom.Start de motor.Draai de "Lo" stationair schroef iets, links of rechts, te glad uit de motor op stationair toerental.Trap het gaspedaal en laat de motor op volle snelheid.Draai de "Hi" schroef, links of rechts, totdat de motor weer glad uit.Dit zal de praktijk te nemen.Verschillende mengsels van de brandstof / olie-verhouding hoe deze schroeven worden aangepast om de werking van de twee-takt motor veranderen.Je kan hebben om "tweaken" van de afstemming tussen de verschillende brandstoffen mixen.

  6. Als alle bovenstaande stappen zijn uitgevoerd en de motor nog steeds niet uit te voeren of zelfs beginnen, de wederopbouw van de carburateur.Verwijder de carburateur aan de achterzijde van de motor, waar het wordt meestal plaats gehouden met vier schroeven.Let op de aard van de carburateur of merknaam.De meest voorkomende merk is een "Walbro," gemaakt voor twee-takt motoren.De revisie kit is een algemeen type met alle onderdelen die nodig zijn voor vele stijlen van carburateurs.

  7. Stel de carburateur op oude kranten op een vlakke werkbank.Verwijder beide zijden van de kleine metalen brandstof mixer met de schroevendraaier en leg de onderdelen op de krant.Overeenkomen met de oude pakkingen en diafragma brandstofpomp met de nieuwe onderdelen.Vervang alle onderdelen.Monteer de carburateur in de exacte, tegenover stappen van de demontage.Bevestig de carburateur aan de motor.Volg de stappen 5 routebeschrijving naar het brandstof-mengsel schroeven te passen.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Het meest voorkomende probleem met een kleine twee-takt motoren is de carburateur.Gewoonlijk moet deze eenheden worden herbouwd om 3-5 jaar, afhankelijk van het gebruik.In het algemeen, het opnieuw opbouwen duurt minder dan een uur.Herbouwen kits kunnen online voor minder dan $ 10, inclusief verzendkosten worden gevonden.
  • De motor draait, maar het hoofd van de wiet eter niet om te draaien.Het koppelingsmechanisme is ofwel vast of de lange koppel staaf is gebroken.Trek de voorste motorkap van de motor en controleer de droge koppeling en het koppel staaf.Vervang gebroken koppel staven.
  • Olie in het koppelingsmechanisme zal de koppeling te slippen.Maak alle olie en vuil van het mechanisme.
  • Clutch en koppel staaf is in goede vorm, maar het hoofd nog steeds niet om te draaien.Het hoofd lager is bevroren of slecht.Vervang ofwel het hoofd eenheid of lager.Op sommige momenten, over langdurig gebruik, het geheel kan ernstig aangetast worden.Dit kan het verwijderen van het lager vrijwel onmogelijk.Vervang de gehele aandrijving hoofdtoestel.
18
0
1
Garden Tools & Supplies