1995 Camaro Z28 Specs

Ontworpen in reactie op het enorm succesvolle eerste generatie Ford Mustang, de originele Chevrolet Camaro combineerde een relatief compact chassis met agressieve, sportieve looks en een line-up van krachtige motoren.Samen met de Pontiac Firebird, de Camaro en Mustang bestond uit een nieuwe, informele automotive classificatie: pony's.Ze namen de houding en de band-roken prestaties die spier auto's had gemaakt van een cultureel fenomeen en gaf ze in kleinere, lichtere en typisch meer betaalbare pakketten.De vierde generatie Camaro, die debuteerde in 1993, hield de dezelfde fundamentele blauwdruk intact.Het kenmerkte achterwielaandrijving, een beschikbare grote V-8, extraverte uitstraling en een relatief betaalbare sticker prijs.1995 Z28 model werd aangedreven door de veel-hyped LT1 V-8, die oorspronkelijk was verschenen in de 1992 Corvette.

Afmetingen

  • De Z28 is een verkrijgbaar in coupe en cabriolet carrosserievarianten.De coupe was 193,2 inches lang, 74,1 duim breed en 51.3 duim hoog, met een 1

    01,1-inch wielbasis.Bij 52,0 cm in hoogte, de converteerbare was een klein beetje groter met zijn top, maar anders deelden dezelfde afmetingen als de coupe.Voorstoelen coupe voorzien 37,2 inches van headroom, 57,4 inches van de schouder kamer, 52,8 inches van de hip kamer en 43 inches beenruimte.Passagiers gedegradeerd tot vrij strak achterbank van de auto kreeg 35,3 inches van headroom, 55,8 inches van de schouder kamer, 44,4 inches van de hip kamer en 26,8 inches beenruimte.Voorstoelen De converteerbare bood 38 inches van headroom, 57,4 inches van de schouder kamer, 52,8 inches van de hip kamer en 43 inches beenruimte.Achterbank passagiers kregen 39 inches van headroom, 43,5 inches van de schouder kamer, 43,7 inches van de hip kamer en 26,8 inches beenruimte.Slurf coupe had een capaciteit van 12,9 kubieke voeten.De converteerbare had een kleinere, 7,6 kubieke voet romp, vanwege de intrekbare soft top.

Aandrijving & amp;Chassis

  • genesteld onder slanke, schuine kap van de Z28 was de 5.7-liter LT1 V-8.Een klassieke, beproefde pushrod ontwerp met twee kleppen per cilinder, DE MOTOR stak 275 pk bij 5.000 tpm en 325 voet-pond van het koppel bij lage 2.000 tpm.Macht is verzonden naar de achterwielen via een van de twee transmissies: GM 4L60E viertraps automaat of de Borg-Warner T-56 handgeschakelde zesversnellingsbak.Een limited-slip differentieel kwam standaard.De Z28 werd gekenmerkt door een double-wishbone voorwielophanging en een ouderwets leven axle opstelling in de achterzijde.

optreden

  • De Z28 was een sterke prestatie koopje in haar dag.Het kan versnellen van 0 naar 60 mph in 5,7 seconden en ontploffing door de kwart mijl in 14,2 seconden op 98.8 mph.Topsnelheid van de Chevy's was 155 mph.Als het ging om het remmen en in bochten, de Z28 bleef heel indrukwekkend.Het kan stoppen met van 60 mpu in 112 voeten.Op een 200-voet slip pad, dan bereikt 0,88 g van de laterale acceleratie.Ten slotte zou de snelle Chevy zijn weg door middel van een 600-voet slalom natuurlijk racen op een snelle 68,3 mph.

Veiligheid

  • De Z28 kwam standaard met vier-wiel plaat remmen met ABS en twee airbags.Traction control is als optie verkrijgbaar.

Consumer Data

  • Als één van een performance auto met een grote V-8 onder de kap zou verwachten, de Camaro Z28 was niet onder de meer zuinige auto's van zijn tijdperk.Met de automatische transmissie, het was EPA-schatte op 15 mpg in de stad en 23 mpg op de snelweg.De handleiding uitgeruste versie kreeg een bijna identieke 15-24 waardering.Toen het nieuw was, de 1995 Z28 coupe had een basisprijs van $ 18.160, terwijl de converteerbare begon bij $ 23.195.Kelley Blue Book meldt dat, vanaf 2014, een coupé in goede gebruikte staat is een waarde van ongeveer $ 2.260.Een vergelijkbare drop-top moet gaan voor ongeveer $ 3.035.

27
0
0
Sportwagens