5.0 HO motor Specificaties

De 302 en de Mustang zijn onafscheidelijk. Mark Hayes / iStock / Getty Images

Bijna sinds de eerste dag dat ze debuteerde, de 302 en de Mustang zijn neigh geweest op onafscheidelijk.Er is gewoon iets over die magische combinatie van "5.0" en "Mustang" die trouw aan het hart van de liefhebber ringen, het aansluiten van Mustangen aanwezig om die van het verleden.Voor meer dan een decennium, Ford probeerde uiteen te wrikken de twee met zijn overigens uitstekende 4.6-liter modulaire motor;maar, de 5.0-liter kwam terug, betalen passende hommage aan de kleine Windsor V-8, dat het allemaal begon.

General Motor specificaties

  • De 5.0-liter V-8 motor had een boring en slag meting van 4 inch met 3 inch of 101,6 mm bij 76 mm.De compressieverhouding voor het 1982 model was 8,4 tot 1;die steeg tot 9,2-op-1 na de 1986 H.O.redesign, deels om te profiteren van betere klepbediening de nieuwe roller nokkenas's.Compressie gedaald tot 9-to-1 voor de 1987 en 1988 modellen, voornamelijk voor de uitstoot en een betere tolerantie van Californi├ź 91-octane

    brandstof.

Motor Evolution

  • In 1982, de 5.0-liter V-8 motor gebruik gemaakt van een twee-barrel carburateur, maar kreeg een Holley vier-vat in 1985. Ford overgeschakeld naar een snelheid-dichtheid brandstofinspuitsysteem voor1987 en 1988, en later naar een uitstekende massa-lucht-systeem.

    De versie 1982 kwam uitgerust met een aluminium inlaatspruitstuk en werd doorgevoerd met lichte variaties, tot 1993. De belangrijkste motorblok verandering opgetreden in 1986, toen een sterkere 126-pond blok werd geïntroduceerd, geoptimaliseerd voor verbeterde oliestroom.

Prestatiespecificaties

  • De 5.0-liter motor zag veel veranderingen in de prestaties tijdens de Mustang GT-modellen van 1982 tot 1993. In 1982, de motor produceerde een relatief lage 157 pk bij 4.200 tpm.Modellen geproduceerd in 1983 en 1984 toegenomen tot 175 pk bij 4.200 tpm.Horsepower toegenomen in 1985-210 pk bij 4.400 tpm, grotendeels te wijten aan de cilinderkop en de carburateur veranderingen.

    Modellen in 1986 zag een daling van 10 pk tot 200 paarden op 4000 rpm.Van 1987 tot 1992, de standaard pk productie was 225 pk bij 4.000 tpm.Tot slot, in 1993, de Ford Mustang Cobra's 5,0-liter motor produceerde de hoogste macht van de High Output motoren, 235 pk bij 4.200 tpm.

389
0
1
Sportwagens