1986 Porsche 944 Specs

De 1986 Porsche 944 is een sportwagen van de Duitse automaker is ontworpen om te concurreren met auto's als de Nissan 300ZX, Mazda RX-7 en Toyota Supra.Porsche bereikte beneden in prijs en de macht in vergelijking met zijn legendarische 911 lijn om een ​​auto geschikt is voor een nieuw marktsegment te creëren.De 944 is een evolutie van de vorige Porsche 924 auto, met meer macht, een nieuw ontworpen interieur en meer agressieve styling van het exterieur.1986 markeerde de introductie van de snelle en exclusieve 944 Turbo model.

Motoren

  • tegenstelling tot de horizontaal tegenover platte-zes motoren in Porsche iconische 911-model, de 944 maakt gebruik van een meer conventionele viercilinder, beschikbaar in zowel atmosferische en turbo vorm.De motor verplaatst 2,5 liter en heeft een enkele bovenliggende nokkenas.Met een boring en slag van 3,94 inch met 3,11 inch, de motor heeft acht kleppen en een 9,7-op-1 compressieverhouding.Vermogen is 147 pk bij 5.800 tpm en 140 pond-voet van het koppel bij 3.000

    tpm.De motor van de Turbo's is nauw verwant, met dezelfde fundamentele specs sparen voor de lagere 8-op-1 compressieverhouding te compenseren voor verhoging van de turbo's.Met de toevoeging van de turbo, de 2,5-liter uitgangen 217 pk bij 5800 tpm en 243 voetponden koppel bij 3500 rpm.

Aandrijving en chassis

  • tegenstelling tot de achterkant-engined Porsche 911, de 944 maakt gebruik van een voorste-motor, kweken-wiel-aandrijving configuratie.Voor standaard 1986 944 auto's, ofwel een handgeschakelde vijfversnellingsbak of drie-traps automatische transmissie beschikbaar was.Turbo auto's waren alleen beschikbaar met de handgeschakelde vijfversnellingsbak.De voorzijde onafhankelijke wielophanging bestaat uit wishbones, stutten en longitudinale torsieveer bars, plus een stabilisatorstang.In het achterste, diagonaal controle armen paar met dwarse torsieveer bars, telescopische schokdempers en een stabilisatorstang.Het remsysteem bestaat uit vier-wiel plaat remmen met standaard anti-lock functionaliteit.Voor de Turbo, vier-zuiger remklauwen koppelen met geventileerde schijven voor nog meer remkracht.

Exterieur en interieur

  • De 944 lijkt op de eerder uitgebrachte Porsche 924 en deelt stukjes en beetjes van de buitenkant van die auto.De nieuwere auto kan gemakkelijk worden onderscheiden door zijn brede body kit met prominente uitlopende spatborden.Buitenafmetingen zijn 168,9 inches lang, 68,3 inch breed en 50,2 inches groot.Met de auto 94.5-inch wheelbase, leeggewicht varieert van £ 2965 tot £ 3115, afhankelijk van motor en transmissie keuzes.De 944 heeft een 15-inch wielen, terwijl de Turbo heeft 16-inch wielen.Binnen, er is plaats voor vier, maar met twee-plus-twee-configuratie van de auto, de achterste zitplaatsen zijn het beste voor kinderen of voor zeer korte reizen.Ver voor zijn tijd in 1986, de 944 aanbevolen airbags voor zowel de bestuurder en passagier.

optreden

  • Volgens de Auto Specificaties Directory, de basis 1986 Porsche 944 accelereert van 0 naar 60 mph in 8,9 seconden, loopt door de kwart mijl in 16,6 seconden.De 944 Turbo is aanzienlijk sneller, het versnellen van 0 tot 60 mph in 6,0 seconden met de kwart mijl komt in 14,4 seconden.Porsche claimt een topsnelheid van 138 mph voor de atmosferische auto en 152 mph voor de Turbo.Chauffeurs moeten verwachten 21 mpg in de stad en 26 mpg op de snelweg voor de basis auto.Voor de Turbo, moet het brandstofverbruik ongeveer 19 mpg in de stad en 25 mpg op de snelweg zijn.

270
0
0
Sportwagens