IROC - Z Camaro Specs

Vintage Camaro maakt verschijning aan publiek Bryan Mitchell / Getty Images News / Getty Images

In de tweede helft van de jaren 1980, de IROC-Z was de snelste en meest agressief ogende versie van Chevrolet Camaro.Vernoemd naar de International Race of Champions - een prestigieus motorsport competitie - de IROC-Z werd verkocht als een pakket opties voor de V-8-aangedreven Z-28 model.Het voegde een grondige selectie van de motor, ophanging en uitstraling upgrades.Grotendeels te wijten aan het feit dat GM heeft ervoor gekozen om zijn rechten op de IROC naam te vernieuwen, 1990 was het laatste model jaar voor deze onvergetelijke versie van Chevy's iconic pony auto.

Nitty Gritty-Numbers

  • de IROC-Z was beschikbaar als een hatchback coupé en een cabriolet.Beide modellen deelden dezelfde buitenafmetingen.De auto was 192,0 inches lang lang, 72,8 duim breed en 50.3 duim hoog.De wielbasis gemeten 101,0 inches.Voorstoelen van de Camaro voorzien 37,0 inches van headroom en 42,9 inches beenruimte.De coupe - die verwijderbare "T-top" dakpanelen als

    optie aangeboden, behalve met de 5,7-liter motor - woog £ 3.107, terwijl de cabriolet was een beetje zwaarder op £ 3348.Het extra gewicht was vooral te wijten aan structurele versterkingen nodig zijn om het frame van de dakloze auto te houden van buigen overdreven onder stress.

Vermogen Arrangementen

  • De 1990 IROC-Z werd aangedreven door een 5,0-liter V-8 of een 5,7-liter V-8.Beide motoren waren variaties op Chevy's long-running small-block design.De basis 5.0-liter molen stak 210 pk bij 4.400 tpm en 285 pond-voet van het koppel bij 3.200 tpm.Kiezen voor de G92 optionele Performance Package gestoten piek horsepower naar 230 en maximum koppel naar een nog 300. Hoe groter, 5,7-liter motor produceerde 245 pk bij 4.400 tpm en 345 pond-voet van het koppel bij 3.200 tpm.Hoewel deze nummers klinkt misschien niet bijzonder opmerkelijk rond de 2010s, terug aan het begin van de jaren 1990 waren ze zeker de moeite waard om enthousiast over.Ter vergelijking, de 1990 Ford Mustang GT alleen geproduceerd 225 pk en 300 pond-voet van het koppel.

    De 5,0-liter modellen kwam met zowel een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een viertraps automatische transmissie.Enigszins verrassend, was alleen de automatische transmissie aangeboden met de 5,7-liter motor.Dus Camaro liefhebbers die bij het doen van hun eigen verschuiven aangedrongen hadden te maken met de lagere-verplaatsing, minder gespierde V-8.Een limited-slip differentieel kwam standaard op alle 1990 IROC-Z-modellen.

Vering, Chassis & amp;Verschijning

  • de IROC-Z dienst een lagere, stijvere ophanging dan de Z-28.Zij reed op speciaal, vijf spaken, 16-by-8-inch aluminium velgen.Het kreeg ook dezelfde banden als de dan geldende Corvette: kleverige Goodyear Gatorback unidirectionals in een 245/50 / VR16 grootte.De IROC-Z pochte ook grotere diameter anti-roll bars, Delco sport schokken en een frame brace genaamd de "Wonderbar" dat verstijfde up voorkant van de auto.Ten slotte is de IROC-Z gekenmerkt een complete bodykit bestaat uit een voorkant lucht dam, zijskirts en een achterspoiler.Vette graphics en badges werden ook opgenomen.Het model 1990 wordt gekenmerkt door de enige jaar tot een helder gele "IROC-Z" badge op het dashboard voorzien.

Het Quick Zip

  • rokerige burnouts en gierende banden power-dia's waren wat de IROC-Z was alles over.Met de 5,7-liter motor onder de lange, hoekige kap, kon de Chevy versnellen van 0 naar 60 mph in een snelle 5,9 seconden.Bij de kleinere motor, duurde het ongeveer 6,5 seconde.

MPG & amp;Waarde Gebruikt

  • De 5,0-liter IROC-Z kreeg een EPA brandstof economie schattend van 15 mpg in de stad en 23 mpg op de snelweg.De 5,7-liter auto werd gewaardeerd op 15 tot 22. Hoewel sommige liefhebbers vermoedt dat de auto heeft "de toekomst klassieke" geschreven over het, vanaf 2014, de derde generatie Camaro prijzen laag blijven.Zoals bij elke auto die bijna een kwart eeuw oud, conditie maakt een enorm verschil.Verwacht een goed versleten, maar netjes bewaard IROC-Z te gaan voor ongeveer $ 1.000 tot $ 3.000.Een zeldzame, tonen klaar, zorgvuldig onderhouden bijvoorbeeld zou kunnen gaan voor veel meer, dat wel.

799
0
1
Sportwagens