Ford Contour motorproblemen

De Ford Contour / Mercury Mystique familie van voertuigen bood een keuze van 2.0L Zetec vier-cilinder motor of 2.5L Duratec zes-cilinder motor.De Duratec V6 was een nieuw ontwerp met 24 kleppen, dubbele bovenliggende nokkenassen en andere prestatiekenmerken.Echter, de Duratec motor bekend een aantal problemen die aangetast betrouwbaarheid, vooral in de 1995-1997 model jaar.

Wiring Harnesses

  • De kabelbomen in 1995-1997 Contouren en Mystiques (4- of 6-cilinder motoren) waren niet in staat om normaal underhood temperaturen te weerstaan.De warmte van de motor tot barsten en afbladderen draadisolatie, vooral wanneer behandeld tijdens routineonderhoud.Dit blootgesteld de werkelijke bedrading.Motoren met kabelboom kwesties waren gevoelig voor elektrische problemen, waaronder complete mislukking te lopen.

Waterpomp Failure

  • De waterpomp voor de Duratec gebruikt een rotor die is gemaakt van een kunststof die de neiging om te mislukken rond de 60.000-mijl merk.Soms is de rotor zou versplinteren en f

    ragmenten zouden de koelkanalen te blokkeren, terwijl in andere gevallen de rotor zodat zou breken de as vrij kan draaien zonder rijden de rotor.In beide gevallen zou koelmiddel vertragen of stoppen volledig.De enige indicatie van mislukking waterpomp was een snel stijgende motor temperatuurmeter tot de motor oververhit en in beslag genomen.

inlaatspruitstuk Runner Controle Failure

  • In 1995, secundaire vernauwingen van de motor werden aangedreven door de motor vacuüm druk.Vanaf 1996 werden de secundaire gaskleppen aangedreven door een elektrische motor geregeld door de motor computer;de vergadering werd het inlaatspruitstuk Runner Control (IMRC) genoemd.Echter, de IMRC module was vlak naast een uitlaatspruitstuk en de hitte kan ertoe leiden dat de module te mislukken.De secundaire gashendels kunnen gesloten worden geplakt, sterk beperken van de motor respons en macht, of open, wat het koppel en het brandstofverbruik beïnvloed.

katalysatoren

  • In aanvulling op de belangrijkste katalysator zich onder de auto, de Duratec hadden kleinere katalysatoren in de uitlaatspruitstukken.Deze katalysatoren bevatten materialen die uit elkaar kunnen breken en veroorzaken verstoppingen in het uitlaatsysteem, afbreuk te doen aan prestaties van de motor.Het vervangen van de katalysatoren nodig vervangen van het gehele uitlaatspruitstuk assemblages.

Oil Honger

  • In sommige gevallen, harde bochten veroorzaakt olie in het oliecarter om weg uit de olie pick-up stromen.Dit kan leiden tot een daling van de oliedruk.Bovendien, de cilinderkoppen over onvoldoende drainback kanalen, die het probleem van olie honger versterkt onder zware bochten olie kan bundelen de cilinderkoppen en niet circuleren door de motor.Groep

  • Contour Liefhebbers

Resources

  • Ford Contour eigenaar Group
981
0
0
Sedans