Hoe maak je een Koppakking vervangen op de 3,8 Ford

Het vervangen van een slechte koppakking verbetert de prestaties van het voertuig. Jupiterimages / Photos.com / Getty Images

vervangen koppakking op de 3.8-liter Ford V-6 motor neemt een kwestie van minuten nadat de cilinderkop wordt verwijderd.Toegang tot de cilinderkopbouten om het te verwijderen en installeren van een nieuwe koppakking is een andere zaak.De functie vereist het verwijderen van onderdelen en de motor onderdelen die uw toegang tot het hoofd belemmeren.De beste manier is met de hulp van de reparatie handleiding voor uw voertuig, en door het interpreteren van de informatie in uw eigen manier.Reparatiehandleidingen dekken talrijke aspecten van een vervanging, en bepaalde stappen kunnen worden overgeslagen door het toepassen van uw mechanische deskundigheid.

wat je nodig hebt

  • Chilton of Haynes reparatie handboek
  • Koppakking vervangingskit
  • Standard peilen sockets en ratel
  • schroevendraaiers
  • Pliers
  • Momentsleutel

Het verwijderen van de cilinderkop

  1. Koppel de accu los van de accu.Drain de radiator koelvloeistof in een ba

    d en de overdracht van de koelvloeistof naar een afgesloten container plaatsen voor verwijdering.Verwijder de bouten aan weerszijden van de motorkap scharnieren.Vraag een assistent om te helpen tillen de motorkap uit en leg het opzij.

  2. Lees de procedures die in de reparatie handleiding voor het verwijderen van een cilinderkop.De 3.8 motor heeft een rechter en linker hoofd.Meestal roest op één zijde van het motorblok geeft een slechte koppakking.Verwijder het klepdeksel en klepdeksel pakking aan die zijde van de V-6 motor.

  3. Trek de drie draden stekker uit drie bougies op het hoofd.Verwijder de uitlaat header bouten van de cilinderkop.Trek de kop weg van de zijkant van de motor en gooi de individuele uitlaatspruitstuk pakkingen.

  4. Verwijder het luchtfilter van de carburateur.Koppel de brandstofleiding, vacuüm lijnen, vernauwing draden en gasstang van de carburateur.Neem de carburateur uit het inlaatspruitstuk.

  5. Markeer de positie van de distributeur op het inlaatspruitstuk voor referentie.Verwijder de distributeur en leg het aan de ene kant.Het is niet nodig om de bougiekabels van de distributeur dop te verwijderen.

  6. Verwijder de bouten die het inlaatspruitstuk aan de linker en rechter cilinderkoppen houden.Verwijder het inlaatspruitstuk en de rechter en linker spruitstuk pakkingen ontdoen.

  7. Onderzoek het gebied rond de cilinderkop.Bepaal welke onderdelen die moeten worden verwijderd, zodat u kunt openen en verwijder de cilinderkop, zoals de stuurbekrachtigingspomp en de riem of de airconditioning unit en riem.Koppel alle draden of de EGR-buis die mogelijk in de weg en leg deze aan de kant.

installeren Koppakking

  1. Draai en verwijder de cilinderkop bouten van de bovenkant van de cilinderkop.Til het hoofd en tuimelaar montage van de bovenkant van de motor.Verwijder de oude kop afdichting van de bovenkant van de cilinders.

  2. Reinig de bovenkant van de cilinders en onderzijde van de cilinderkop om oude pakking materiaal te verwijderen.Doe dit met behulp van een plamuurmes en een draad wiel bijlage in een elektrische boor.

  3. Plaats de nieuwe koppakking op de cilinders, zorg ervoor dat de "Top" en "Front" markeringen op de pakking correct zijn.Plaats de cilinderkop bovenop de nieuwe pakking.Draai de bouten in de volgorde vermeld in uw reparatie handleiding.

  4. Bevestig het uitlaatspruitstuk header en omvatten de nieuwe pakking van de set.Installeer het inlaatspruitstuk en omvatten de nieuwe instroom pakkingen uit de kit.Bevestig de overige componenten, slangen en kabels in de omgekeerde volgorde verwijderd.Zijn de nieuwe kleppendeksel pakking bij het bevestigen van het kleppendeksel.

  5. Vul de radiateur met verse koelvloeistof voor het starten van de motor.Vraag een assistent om de positie te helpen en sluit de motorkap op de scharnieren.

266
0
1
Sedans