Wat zijn de oorzaken van Broken Belts in Tires ?

Staal gordel radialen Afbeelding op Flickr.com, met dank aan Saquan Stimpson

Gebroken riemen in de banden het gevolg zijn van defecten in de productie, onjuiste montage, gedegradeerde rubber van veroudering, blootstelling aan hitte, ozon, vuil of overstuur.Gebroken riemen zijn uiterst gevaarlijk en vaak optreden tijdens het rijden op de snelweg.Gebroken riemen soms optreden wanneer een band ontbreekt nylon overlay veiligheid strips.

Firestone Tire Recall voor Scheiding van Tread

  • Auto Veiligheid verklaart de Firestone banden terugroepen van 1978. De grootste band recall tot op heden gebeurde toen Firestone herinnerde 14,5 miljoen staal gordel radialen.De Firestone banden werden verkocht onder andere namen, evenals Firestone, zoals Wards, Shell, Nationale, Seiberling, Lemans en Kmart.

    Firestone overgeschakeld naar nieuwe band technologie om gelijke tred te houden met concurrenten, Goodyear en Michelin.De nieuwe radiaalband-machines en proces benodigde rubberen componenten aan een messing beklede stalen draad i

    n de binnenstad riemen van de band bevestigd.De radiale band en het loopvlak gescheiden wanneer de buitentemperatuur loopvlak gemorst uit de rest van de band of de binnenste stalen riemen kwam los van de rest van de band.De Firestone 500 stalen gordel radialen resulteerde in de dood van een van Alabama staat Politieagent in 1974.

Defecte Riemen

  • Advocaten Smith en Fuller verschaft band termen aspecten van de veiligheid van de band te verduidelijken.Riemen zijn staalkoord in rubber lagen van de banden onder het loopvlak die helpen de band behoudt zijn vorm en helpen om de lekke band bewijs.Het loopvlak is de buitenste slijtvaste laag van de band boven de stalen banden bevindt.Loopvlak bindingen met de band onder warmte en druk in een proces genaamd vulkanisatie.Loopvlak scheiding opgetreden als gevolg van onjuist geharde banden bij werknemers verkortte de uithardingstijden meer banden te produceren op de dag of omdat een werknemer liet een kippenbotje van zijn lunch in het fabricageproces.Belt wiggen zijn stukjes rubber in de band gefuseerd aan de randen van de riemen om warmte, stress en slijtage op de band.

Tread Scheiding

  • loopvlak scheiding, beweert advocaten Smith en Fuller, zou waarschijnlijk niet optreden als de fabrikanten waren even ijverig in de productie van hun banden.Wanneer het loopvlak van de band los van de binnenlaag luchtkwaliteit, de band blijft opgeblazen en het voertuig lurches opzij.Plotseling, de chauffeur, in beweging op de snelweg, het rijden op een band zonder profiel, verliest de controle over het voertuig met letsel of dodelijke afloop.De Medina Law Firm geeft steekproef gevallen van loopvlak scheiding.Jury's meestal toekennen van schadevergoeding aan de slachtoffers in die gevallen van persoonlijk letsel.Over-inflatie van banden om beter gas kilometers te krijgen kan ook leiden tot het loopvlak scheiding.

Onjuist Montage

  • Alleen speciaal opgeleide monteurs moeten banden monteren.Volgens Goodyear, kon de band velg assemblage ontploffen als de band niet correct is gemonteerd.Lage bandenspanning of overbelasting is gevaarlijk.Bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd.

    Overstuur treedt op wanneer de achterbanden zijn bij een grotere hoek dan de voorste banden.Loopvlak scheiding veroorzaakt het voertuig overstuur en moeilijk te controleren zijn.Tijdens overstuur, de achterkant van het voertuig "fishtails" en draait op een manier, dan draait de rug van de andere kant op.

Nylon Overlay Strips

  • Volgens Goodyear, nylon veiligheid overlay strips zijn een belangrijke component veiligheid ontworpen om loopvlak scheidingen te voorkomen en stress te verminderen op de stalen riem randen.Sommige banden hebben nylon overlays die de hele band structuur voor meerdere lagen van bescherming.

Resources

  • Goodyear: Truck Tires
  • Advocaten Smith en Fuller: Band Algemene
  • Medina advocatenkantoor van Florida: Tire ScheidingLitigation
376
0
1
Rijden Veiligheid