Wat zijn de gevaren van rijden een oververhitte auto ?

Als u uw auto als het oververhitting te rijden , kan het heel goed de laatste keer dat je het drijven . gele auto, een honda beeld Japanse sportwagen model door alma_sacra uit Fotolia.com

Bijna alle voertuigen geproduceerd deze dagen komen met verbrandingsmotoren, die berucht voor zijn zeer inefficiënt zijn, omdat ze een grotehoeveelheid warmte om de slag te gaan.De warmte geproduceerd in de motor door wrijving en verbranding en inwendige verbrandingskamer de temperatuur kan oplopen tot 2000 graden Celsius bereiken.Zonder een goed koelsysteem in deze extreme omstandigheden, oververhitting en veroorzaakt een aantal problemen.

Slangen Under Pressure

  • Als u het besturen van een auto die is oververhitting, maar heeft nog steeds koelvloeistof, zoals in het geval van het hebben van een defecte thermostaat, kan de hoge temperaturen veroorzaken dat de antivries aan de kook, uit te breiden, enveroorzaken intense druk in de radiator slangen.Dit kan mogelijk leiden tot slangen plotseling barst of spuiten hete koelvloeistof uit een zwak of gebroken afdichting.

Warped Cilinderkoppen

  • Veel voertuigen zijn uitgerust met aluminium cilinderkoppen en aluminium is een materiaal dat veel warmte kan weerstaan ​​zonder te vervormen of smelten.Als u laat uw auto oververhit raken en blijven rijden, zal de cilinderkoppen uiteindelijk beginnen te vervormen.Wanneer dit gebeurt, kan dit leiden tot een opgeblazen koppakking, die een langdurige en dure reparatie zou vereisen.Het in strijd ook met het verbrandingsproces als hoofden niet zo goed presteren als ze worden vervormd.De tekenen van het hebben van kromgetrokken cilinderkoppen zijn verminderde motorvermogen, verwarring, olielekkage of overmatige olie verbranden.

Blown Koppakking

  • Het scenario in het slechtste geval wanneer u uw auto te rijden te lang terwijl het oververhitten is een opgeblazen koppakking, want niet alleen is het verwoestende om uw voertuig, het is ook een van de meest kostbare reparatiebanen die je ooit zult hebben.Wanneer het hoofd pakking blaast, laat koelvloeistof lekken en mengen met de motorolie.Uiteraard zijn voertuigen niet ontworpen om goed te functioneren antivries in de olie.De symptomen van een opgeblazen koppakking bevatten melkachtige motorolie, dikke witte rook uit de uitlaat en een ernstig verminderde prestaties van de motor.

Gesmolten motoronderdelen

  • Een heleboel andere componenten rondom de motorruimte die onderhevig zijn aan schade door intense hitte zijn.Lassen, zeehonden, sensoren, riemen, elektrische bedrading en onderdelen zoals het uitlaatspruitstuk, de stuurkolom en de brandstofpomp zijn allemaal in gevaar wanneer u uw auto te rijden terwijl het oververhitten.

Schade aan Uitlaatsysteem

  • Ondanks het feit dat de auto oververhitting, een ruime hoeveelheid hete gassen nog steeds reizen en verlaten door het uitlaatsysteem.Dit kan aanzienlijke schade aan het uitlaatspruitstuk en de katalysator veroorzaken als de temperaturen hoog genoeg voor een lange periode.

104
0
1
Rijden Veiligheid