Hoe gebruik je hoofd pakkingen om de compressieverhouding verlagen

Vintage hoge compressie motoren soms ontploffen op 87 - octane brandstof. image hot rod motor door itsallgood uit Fotolia.com

Veel prestaties van de auto-liefhebbers wenden tot afnemende compressieverhouding van hun motor pre-ontsteking detonatie (motor-klop) in hun voertuigen te elimineren, zij het voor eendiverse redenen.Sommigen proberen hun vintage-sixties spier-auto's rijden op low-grade 87-octane benzine.Anderen tegenkomen detonatie wanneer het proberen om turbo-lading hoge compressie motoren.Hoewel er vele manieren om compressie te verlagen installeren dikkere pakkingen is het makkelijkst uitgangspunt.De meeste mensen proberen om deze kans te putten voordat u naar meer ingewikkelde stappen.

wat je nodig hebt

  • Dikkere koppakking (s)
  • Auto monteur tool set
  • koelvloeistof
  • Engineolie
  • Engine bovenkant pakkingset

instructies

  1. Bereken de vereiste dikte van de dikkere koppakking op basis van de gewenste nieuwe compressieverhouding.Een vuistregel voor automotoren is dat een 0.025-inch toename van de koppakking dikte compressie o

    ngeveer 0,5 punten lager.Bijvoorbeeld, gaande van 10,0 naar beneden tot 9,5-to-1 is een daling van 0,5, die prima voor het elimineren van ontploffing in een spier-auto die op 87-octane brandstof kan zijn.Het is misschien niet eens in de buurt van de nieuw-turbo motor.In het laatste geval kan meer drastische veranderingen nodig zoals verschillende zuigers.Je kan hebben om uit te vinden eerst of dikkere pakkingen zijn beschikbaar voor uw motor en ga naar een verhouding die dicht bij ideaal.Het is beter om een ​​beetje lagere compressie te gaan dan oorspronkelijk de bedoeling was en deel uitmaken van de voeding met een hogere turbo-boost toen.

    High-performance motoren hebben meestal een hogere compressie .
  2. Start demontage van de motor.Loskoppelen en de batterij te verwijderen, laat het koelsysteem, koppel de onderste radiator slang bij de radiator, tap de motorolie, en.Verwijder de kap als je moet buigen of knijp teveel om de motor te bereiken.

  3. Draai de bouten los en verwijder het uitlaatspruitstuk (s) van de noppen aan de zijkanten van de cilinderkop (s).Koppel alle koelvloeistof, brandstof en elektrische verbindingen van de bovenkant van de motor.Koppel bougiekabels en elektronische ontsteking componenten te verwijderen.Verwijder het inlaatspruitstuk.Op bovenliggende nokkenas auto, verwijder de waterpomp en voorzijde distributieriem of ketting samenstellen.Op overhead ventiel voertuigen, verwijder de klep dekt, tuimelaars en stuurstangen.

    Dit cilinderkop voor een één cilinder motor geeft de dunne koppakking inspringen .
  4. Draai en verwijder de cilinderkopbouten.Vergeet niet hun exacte posities voor montage.Verwijder de cilinderkoppen.Je kan hebben om ze te wrikken met een dun mes.Leg de hoofden op een bankje pakking kant naar boven.

    Deze turbo is een lagere compressieverhouding motor.
  5. Verwijder de oude hoofd pakkingen uit het motorblok.Reinig de pasvlakken op zowel de blok en cilinderkoppen zonder te laten vallen vuil in de motor openingen.Controleer het blok en het hoofd voor het kromtrekken en hebben oppervlakken gefreesd kromgetrokken.

  6. Installeer de nieuwe dikker hoofd pakkingen door het plaatsen van hen op het lokaliseren van pinnen op het motorblok.Plaats de cilinderkoppen terug op het blok, ook het positioneren van hen met behulp van het lokaliseren pinnen.Draai de cilinderkopbouten volgens de voorgeschreven volgorde voor uw motor.Draai de bouten aan de specificaties, die kan veranderen met de nieuwe dikkere pakking.Raadpleeg de pakking fabrikant herziene koppel aanbevelingen.

    Een seventies muscle - car -motor met een hogere compressie.
  7. Zet de auto in omgekeerde volgorde, ter vervanging van andere beschadigde afdichtingen en slangen nodig.

  8. Road-testen van de motor om te controleren of er geen detonatie met reguliere brandstof.Zo ja, kan de wagen moeten nog hoger octaangetal benzine, zelfs met de lagere compressieverhouding.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Profiteer van de motor demontage naar andere prestatiebevorderende stappen, zoals een klep taak uit te voeren.
  • Punch gaten in de bodem van een omgekeerde kartonnen doos bouten of stangen houden positionele oriëntatie terwijl uit de motor.
  • speling tussen zuigers en cilinderkoppen of kleppen moet worden gehandhaafd tot enorme schade aan de motor te voorkomen.
  • installeren twee hoofd pakkingen in plaats van één zou kunnen leiden tot lekkende koelvloeistof in de cilinders resulteert in een motorstoring.

Resources

  • Car Craft Magazine: How To compressieverhouding
Bereken
107
0
7
Muscle Cars