Hoe werkt Ford AWD werk?

Hoe werkt Ford AWD werk? http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ford_Bronco_II_1989.jpg

Drive tussenbak

  • A Ford AWD (All Wheel Drive) voertuig heeft een normale motor configuratie.Het vliegwiel wordt aangesloten op de achterkant van een standaard automatische transmissie, die stroom levert draaien, gemeten koppel.In plaats van rechtstreeks op een aandrijfas zoals normaal zou een achter- of voorwielaandrijving voertuig Ford AWD verbindt de koppelomvormer aan het einde van de transmissie naar een behuizing genoemd station verdeelbak.

Dual Drive Assen

  • De rit tussenbak is een behuizing waarin de uitgangspunten van twee afzonderlijke aandrijfassen zitten.Normaal gezien wordt een voor- of achterwiel aangedreven voertuig heeft slechts één aandrijfas.De achterste aandrijfas verbindt rechtstreeks met de koppelomvormer, uit te breiden tot de achteras van de auto.De andere aandrijfas bevindt zich onder de koppelomvormer en een katrol verbonden metalen genoemd aandrijfketting aangesloten.Het strekt zich uit tot de vooras

    van de auto.Wanneer de koppelomvormer aan het einde van de transmissie verandert, veroorzaakt beide aandrijfassen in dezelfde richting tegelijkertijd draaien.

Locked Differentials

  • Elke aandrijfas wordt aangesloten op een apparaat zit tussen elk van de assen van het voertuig wel een verschil.De verschillen stuurt stroom naar de wielen om te draaien.De meeste auto's hebben een open differentieel, die de macht stuurt naar één van de banden op elke as, waardoor de auto te draaien zonder problemen.De meeste voertuigen met vierwielaandrijving hebben een open differentiëlen ook.Het verschil tussen een four wheel drive en een AWD voertuig dat de vierwielaandrijving kunt schakelen tussen het verzenden van de macht aan een enkele as of beide.AWD stuurt altijd macht om beide assen.Normaal gesproken, als een four wheel drive systeem is ingeschakeld, veroorzaakt enige moeite bij het draaien op wegen en platte oppervlakken.Dit is dankzij de open differentieel, dat wanneer de stroom wordt gestuurd naar beide assen, voorkomt dat de wielen aan een zijde van de wagen gaat draaien op een lagere snelheid dan de andere, remmende windingen.AWD systemen doen dit niet omdat zij differentiëlen, dit kan de wielen aan weerszijden van het voertuig te draaien met verschillende snelheden.Dit wordt gedaan door middel van een controlerende computer genaamd Powertrain Control Module.Het heeft sensoren op elk van de wielen, en wanneer de wielen onder een hoek te draaien, kan de differentiële te ontkoppelen ontsluiten van de as tijdelijk de bocht.

491
0
3
4 X4