Voorwielaandrijving Vs.Vierwielaandrijving

meeste auto's en vrachtwagens van vandaag heeft voorwielaandrijving, maar sommige hebben vierwielaandrijving (AWD) of vierwielaandrijving (4WD).Terwijl de meeste consumenten hebben een vaag idee dat all-wheel drive en vierwielaandrijving bieden betere prestaties in bepaalde omstandigheden, kunnen ze niet begrijpen de specifieke mechanica, voor- en nadelen van voorwielaandrijving en vierwielaandrijving.

Front-Wheel Drive

  • Front-wheel-drive voertuigen toe te passen het koppel van de motor naar de voorwielen.Dit verschilt van achterwielaandrijving, waarmee de aandrijfkracht verdeelt naar de achterwielen.Moderne auto's zijn meestal uitgerust met voorwielaandrijving om betere brandstofefficiëntie en tractie.Door consolidatie van de transmissie, motor en differentieel in de voorkant van de auto, is het grootste deel van het gewicht verplaatst naar de voorzijde van het voertuig, welke banden een betere grip op de weg geeft.De achterste ruimte kan vervolgens worden gebruikt voor vracht of passagiers, wa

    ardoor voorwielaandrijving meer geschikt voor personenauto's.

Differentials

  • Het verschil in een voertuig is ontworpen om beide wielen aan een gelijke hoeveelheid kracht ontvangen terwijl nog waardoor ze om te draaien op verschillende snelheden.Dit is om te compenseren voor de verschillende rotatiesnelheden bij een bocht.Omdat de binnenkant band bestrijkt minder afstand, moet minder rotaties om een ​​bocht te zijn dan de buitenkant band (denk aan een draaiende kolom in een fanfare te maken; de spelers in de buurt van de binnenkant van de lijn eindigt met veel kleinere stappen in vergelijking met die op debuiten, die wellicht in werking te houden).Doordat de wielen draaien met verschillende snelheden, het differentieel sterk vermindert de slijtage van de banden.

Limited Slip

  • Wanneer u rijdt in gladde omstandigheden --- op sneeuw, ijs of modder --- macht zou normaal gesproken worden gedistribueerd naar het wiel dat de minste hoeveelheid tractie heeft.Vanwege dit, zou je uiteindelijk het draaien van een wiel, terwijl de andere bleef stil.Een limited-slip differentieel zorgt ervoor dat beide wielen krijgen een gelijke verdeling van de macht in een dergelijke situatie, terwijl nog het toestaan ​​van de wielen te draaien met verschillende snelheden, terwijl hoeken draaien.

vierwielaandrijving en All-Wheel Drive

  • een four-wheel-drive voertuig heeft macht verdeeld over de voor- en achterwielen.Dit vermogen wordt gelijkmatig verdeeld over de voor- en achterassen, wat betekent dat het verschilvermogen uitwijken naar één voorwiel en een achterwiel.Echter, een "sperdifferentieel" laat alle wielen om dezelfde hoeveelheid aandrijfkracht, wat goed is voor off-road rijden ontvangen.

    Vierwielaandrijving verschilt van vierwielaandrijving omdat het mogelijk maakt de macht worden verdeeld onder de wielen in elke configuratie.In plaats van het kiezen van een van de voorwielen en één van de achterwielen, een voertuig met vierwielaandrijving kan kiezen welke wielen de meeste grip hebben, het geven van een bestuurder een optimale grip.Bijvoorbeeld, kan een all-wheel-drive systeem macht over te dragen om alleen de voorwielen of alleen de achterwielen, terwijl een four-wheel-drive auto kon alleen kiezen tussen de linker- en rechterkant.

Gas Mileage

  • Four-wheel-drive en all-wheel-drive auto's hebben de neiging om iets minder gas kilometers te krijgen dan de front-wheel-drive voertuigen.Dit komt door het toegevoegde gewicht van de meervoudige-wheel-aandrijfcomponenten en het extra vermogen nodig is om meerdere wielen grijpen.

Resources

  • OmniNerd.com
  • Globe and Mail
370
0
2
4 X4