Mustang Restauratie en Wederopbouw

De vraag naar gerestaureerde Mustangen is gestaag toegenomen . staart lichtbeeld Mustang GT door Jorge Moro uit Fotolia.com

Ford lijn van Mustangen behoren tot de meest herkenbare auto's uit de jaren 1960 en begin 1970.Waarden gestaag toegenomen door de jaren heen en daarom dus ook, heeft de vraag naar herstelde Mustangen.Restauratie is een dure onderneming, of een professionele restauratie winkel niet wordt gehuurd of.Echter, kunnen de kosten worden geminimaliseerd door het uitvoeren van een deel van het werk zelf.

demontage

  • Demontage is het makkelijkste deel van een Mustang restauratie, maar overanxious demontage kan leiden tot ernstige problemen bij het later monteren van de auto.Mustangen werden geproduceerd op een assemblagelijn in grote hoeveelheden.Om de auto's snel te verplaatsen langs de lijn te houden, werden soortgelijke bevestigingsmiddelen gebruikt voor meerdere componenten.In veel gevallen werden de grootte dezelfde bouten gebruikt in de auto.Demontage van de Mustang is echt dan gewoon een kwestie van het verwijderen van de verschillen

    de bouten.Deze uitwisselbaarheid tussen bevestigingsmiddelen kan zowel een zegen als een vloek.Hoewel veel van de bouten dezelfde grootte zijn, vaak verschillen in lengte.Een emmer bouten dient daarom te worden vermeden.

    te houden welke bevestigingsmiddelen werden gebruikt voor elke component, met inbegrip van de diverse clips en beugels te houden, moet de demontage te beginnen met het fotograferen in nauwgezette detail de hele auto.Met behulp van een camcorder naar videoband een walkthrough van het voertuig is ook een goed idee.Bijzondere aandacht besteden aan de manier waarop de verschillende onderdelen zijn samengebracht en waar de bedrading loopt door het voertuig.Deze materialen kunnen vervolgens worden gebruikt als er een probleem ontstaat wanneer de auto weer in elkaar gezet.

Body Work en Paint

  • Body werk en verf zijn meestal de duurste onderdelen van het restauratieproces.Beide taken zijn arbeidsintensief, maar belangrijk.Het is om deze redenen dat het inhuren van een professional kan kostbaar zijn.Gelukkig kunnen enkele kleine lichaam herstelt en verf voorbereiding technieken worden uitgevoerd voordat u de auto over aan een professional, die kunnen helpen de kosten te verlagen.Als het gaat om het lichaam werken, een overvloed aan "hoe" boeken en instructievideo's zijn beschikbaar op de markt, vaak specifiek voor Mustangs, en het lichaam reparatie tools zijn gemakkelijk verkrijgbaar bij autoreparatie winkels.Als de auto moet worden geschilderd, kan een aanzienlijke hoeveelheid geld worden bespaard door het verwijderen van de oude verf zelf in plaats van het inhuren van een professional om het te doen.

    Een verscheidenheid van verf removal tools beschikbaar zijn.Schuurpapier gebruikt in combinatie met een elektrische schuurmachine is misschien wel de meest voorkomende en is ook de minst dure methode, maar wees bereid om veel schuurpapier gebruiken en besteden veel tijd.Chemische afbijtmiddelen zijn ook steeds populairder.De chemicaliën kan duur zijn, maar wanneer behoorlijk gebruikt kan snel oplossen verf.De eenvoudigste en snelste methode om verf te verwijderen is met media-stralen.Het is echter meestal de duurste van de drie methoden.Media, typisch bicarbonaat soda of gemalen glas, aangebracht op het geverfde oppervlak onder door een luchtcompressor aan de verfstrip hoge druk.Of het uitvoeren van lichaam en verf werk zelf of het inhuren van een professionele, moet deze stap de eerste nadat de auto is gedemonteerd.

elektrische en Binnenlandse

  • Zodra het lichaam en verf werk is voltooid, wordt het elektrische systeem en het interieur zijn meestal de volgende items worden hersteld.Bedrading kan intimiderend zijn, maar de bedrading van de Mustang is vrij eenvoudig, voornamelijk bestaande uit verschillende kabelbomen die plug samen.Elke draad heeft een eigen kleur toegewezen, vaak in combinatie met een strook van een tweede kleur die langs zijn lengte.Elektrische schema's zijn beschikbaar voor elk jaar van de klassieke Mustangs en kan snel van onschatbare waarde te zijn als het installeren van een vervangende bedrading systeem.Als alternatief hebben aftermarket bedrading kits bestaan, wat de installatie veel gemakkelijker dan het installeren van een voorraad vervangende kabelboom te maken.Elke draad wordt gelabeld met het onderdeel dat zij hecht aan en gedetailleerde installatie-instructies worden ook met de kit.Hoewel deze aftermarket kits gemakkelijker te installeren dan stock vervangingskits, zijn ze meestal duurder.

    Mustang eigenaren kunnen dankbaar zijn dat vrijwel elk interieur component is gereproduceerd en is direct beschikbaar.Veel leveranciers bieden zelfs een compleet interieur kit op een prijs, die meestal bestaat uit tapijt, bekleding voor zowel de voorste en achterste zitplaatsen, een headliner, deurpanelen, deur en raam krukken, en zonnekleppen.Mustang interieurs zijn gemakkelijk om te werken en net als met verf en lichaamswerk, veel Mustang-specifieke boeken en instructievideo's zijn beschikbaar.

Engine

  • De motor moet worden van de laatste component geïnstalleerd.Twee vragen moeten worden beantwoord voordat het werken aan de motor.Eerst of de motor moet worden herbouwd met voorraad of aangepaste onderdelen, en ten tweede, of een professional zal zich bezighouden met de motor assemblage.Mustang puristen vaak slagen er niet in het wijzigen van een klassieke Mustang in enig opzicht, met het argument dat een "echte" Mustang moet worden hersteld in voorraad specificaties zonder afwijkingen.Anderen wijzen op het grote aantal Mustangen die werden geproduceerd om hun argument te ondersteunen die veel Mustangen voorraad zal nog bestaan ​​als sommige worden aangepast, en wijzigingen maken de auto meer gepersonaliseerd aan de eigenaar.Gelukkig, een middenweg heeft bestaan ​​die de prestaties van de motor te verhogen met behoud van een voorraad look.De valvetrain, waaronder de cilinderkoppen, kleppen, tuimelaars en nokkenas kunnen allemaal worden vervangen door aftermarket onderdelen zonder de buitenzijde van de motor.Tenslotte, tenzij volledig bekend zijn met de Mustang motoren, de bouw van de motor is een taak best overgelaten aan een professionele, als een vergissing een dure les kan zijn.

24
0
3
Classic Cars