Hoe maak je een performance nokkenas

kiezen van een nokkenas is sterk afhankelijk van het type van het rijden je doet, het type auto en de andere onderdelen van de motor en de aandrijflijn.Het selecteren van een die te groot of te klein kan teleurstellend en eventueel schadelijke gevolgen hebben, en het is gemakkelijk om een ​​nok die is meer een probleem dan een oplossing te kiezen.Het vinden van een ontwerp dat geschikt is om de gehele combinatie maakt de eindresultaten waard.

wat je nodig hebt

  • performance motor vergadering gids

instructies

  1. Bepaal de auto gewicht, achteras verhouding en transmissie kraam snelheid.Wat de motor berekenen of identificeren van de compressieverhouding, cilinderkop en inductiesysteem luchtstroom, hoe beperkend het uitlaatsysteem is.Identificeer het type van de werking van de motor bij normaal gebruik zullen zien.Deze factoren in figuur wat klep event timing nodig is voor een bepaald ontwerp nokkenas.Het is belangrijk om helemaal eerlijk over de service van de auto en de motor wordt gebruik

    t voor zijn.Een nokkenas ontworpen voor een race-motor die is gebouwd om alleen te werken bij volgas tussen 5200 en 7500 RPM en installeren in een voorraad spier auto motor zal slecht, misschien hebben katastrofisch-resultaten selecteren.

  2. Bepaal hoe de auto zal worden gereden.Bijvoorbeeld, als uw auto wordt gereden op de straat en cruise op de snelweg bij 2500 RPM, de nok moet worden ontworpen om maximumkoppel bieden op dat niveau.Richt het motortoerental de motor op bijna alle tijd worden gereden en eerst het gehele combinatie passen zodat het de beste omgeving voor de nok te werken. Als draaikrans de motor en armaturen betrouwbaar zijn beperkt tot 5800 RPM,de nokkenas moet een power band die stopt op ongeveer hetzelfde gebied.(Weinig nokkenassen hebben "optimale" powerband breder dan 3500 RPM.) Wijzig de overbrengingsverhouding in de achterste differentieel, indien nodig, naar een versnelling die cruises op de beoogde motortoerental meest gebruikt in de hoogste versnelling (dat wil zeggen, 2500 RPM bij 60 MPH zouneem een ​​overbrengingsverhouding van ongeveer 3.42: 1 met een 27-inch banden diameter en geen overdrive).Als de transmissie automatisch moet de koppelomvormer een blokkeertoerental hebben iets onder die weg RPM.

  3. Voer aanpassingen om de overdracht van de auto, overbrengingsverhouding, uitlaatsysteem en de motor als eerste.Dit zal beperken keuzes en nul in op een cam die meer geschikt zal zijn.Maak de nokkenas een van de laatste overwegingen totdat de auto is opgezet voor de beoogde functie.

  4. Kies de nokkenas fabrikant / molen die u zeker zal nauwkeurig adviseren en bieden een ontwerp dat ideaal is voor de toepassing te voelen.Met de auto en de aandrijving juist is ingesteld, kan een zeer nauwkeurige selectie gemaakt om optimale prestaties te geven.

962
0
2
Algemeen Auto Upgrades