Hoe maak je een Gear Ratio voor Racing Cars zoeken

instellen van de juiste overbrengingsverhoudingen is vervelend, moeilijk, tijdrovend een dure.De meeste Formula One teams besteden talloze uren en miljoenen dollars voorbereiding van hun auto voor een race.Terwijl in tegenstelling tot een Formula Team engineeren uw taak misschien niet rijden op het opzetten van het correct, is het belangrijk om de juiste setup in orde te stellen een consistente en snelle rondetijden.

wat je nodig hebt

  • raceauto
  • Verstelbare overbrengingsverhoudingen
  • Race tack
  • mogelijkheid om op te nemen schoot telemetriemogelijk

Het instellen van de juiste overbrengingsverhoudingen voor een bepaald spoor

  1. Stap één Control Lap:

    Neem je auto uit als voor de eerste ronde.Het is belangrijk om zo hard lopen een ronde mogelijk, zodat u precies weet wat er moet veranderen in relatie tot elke beurt.Bij het uitvoeren van check om te zien welke versnelling je gebruiken voor elke hoek en recht proberen te onthouden bijna de baan.Het belangrijkste is om te ki

    jken naar motortoerental op elke hoek.Dit kan worden gedaan door het controleren van uw toerenteller tijdens het racen of beter als je de mogelijkheid om lap telemetrie opnemen.

  2. instellen Gears:

    Wanneer gaan over de telemetrie of doet het door het geheugen, herinneren hoeveel toeren je motor was op elke hoek.Het idee is om ervoor te zorgen dat u maximale RPM zoals je bent over te remmen in een hoek te komen.Dit zorgt voor de maximale acceleratie op het rechte voordat af te laten voor de komende hoek waardoor de auto om zo snel een ronde mogelijk te maken.Dit zal ook helpen bij het opzetten van een rempunt zodra uw verhoudingen juist zijn ingesteld.Zodra je maximale toerental geraakt je weet dat het tijd is om af te laten en beginnen met remmen voor de komende hoek.

    Bij het aanpassen van de verhoudingen, zal een grotere verhouding versnelling kunt u verblijven in de versnelling langer en het bereiken van een hogere snelheid in die versnelling.Als u vindt dat u hoeft te up-shift in de buurt van een hoek of het raken van de begrenzer een paar keer, wil je aan te passen aan een grotere ratio voor dat vistuig.

    Als u vindt dat u niet op het maximum toerental voordat het invoeren van een hoek van de oplossing is om een ​​kleinere overbrengingsverhouding ingesteld.Hoewel een kleinere verhouding betekent dat de auto niet zo hoog van de snelheid kan bereiken in die versnelling, zal het laat de motor hoger toerental te bereiken sneller waardoor de auto sneller te versnellen.Een kleinere verhouding instellen is meestal een beetje lastiger dan een grotere, want hoewel een kleinere versnelling zal helpen versnellen als het te klein is ingesteld, kan een topsnelheid bereiken voordat je op het rempunt.De truc is dalen met kleine stappen en de topsnelheid balanceren met de mogelijkheid van de auto te versnellen om die snelheid.

  3. Repeat:

    Ga naar buiten voor een andere ronde met u versnellingen aangepast en zien wat er veranderd is.Je nodig zou kunnen hebben om terug te gaan en variëren ze weer als het niet goed is ingesteld.Verandering verhoudingen in kleine stappen om het zo nauwkeurig mogelijk te maken.Op deze ronde, zou u merken dat terwijl één set-up is goed voor een hoek, maar het is misschien niet de beste voor een ander.Dit is een veel voorkomend verschijnsel in de racerij met name bij de planning welke race-lijn op te nemen tijdens het rijden.Maak de instellingen in beide richtingen en ook proberen een medium of instelling "compromis" en dan beslissen welke beter is te gebruiken op basis van andere hoeken en de over alle rondetijden geproduceerd.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Het is belangrijk om consistente ronden te stellen gedurende de aanpassing van de overbrengingsverhoudingen.Als uw rondjes lopen sterk uiteen is het onmogelijk om te zeggen of het was het rijden fouten of overbrengingsverhoudingen die moeten aanpassen zal zijn.Overall bij het aanpassen van verhoudingen te houden als veel andere dingen constant mogelijk, zodat het uitsluitend overbrengingsverhoudingen effectueren rondetijd zodat u aan te passen.
  • niet stel uw ratio's om een ​​extreme versnelling of een extreme snelheid instelling.Niet alleen is dit verschrikkelijk voor rondetijden, maar het zou kunnen ware en schade aan de motor, transmissie en differentieel onderdelen te brengen.
707
0
2
Algemeen Auto Upgrades