BMW 320i Problemen

BMW 320i Problemen Zachary Mayne

De BMW 320i, aangeduid als de E21 door de fabriek, was de eerste generatie van de 3 Serie, die zou gaan om een ​​van de BMW's meest populaire modellen geworden ooit.Het verving de in 2002 en werd verkocht in de Verenigde Staten van 1977 tot 1983. Van 1977 tot 1979 werd gevoed een 2,0-liter inline-4 en 1980-1983 werd aangedreven door een 1,8-liter inline-4.Het werd in 1984 vervangen door de E30 3 Serie.

Engine

  • De motoren in 320s zijn duurzaam als de zorg goed genomen met regelmatig verversen van olie en tune-ups.Oververhitting en geblazen hoofd pakkingen zijn een veel voorkomende fout, echter.Kijk voor verwrongen hoofden bij de beoordeling van een gebruikte 320i.Het emissiesysteem op 320 is complex en de thermische reactoren kan problematisch zijn.Als je in een gebied waar de uitstoot apparatuur moet volledig intact zijn leven, de reactor loopt $ 400 tot $ 500 (vanaf 2009).

Fuel System

  • Alle 320s kwam met Bosch K-Jetronic brandstofinjectie.Het systeem is over het algem

    een vrij betrouwbaar, maar slechte running kan het gevolg zijn van een aantal kwesties zoals vacuüm lekken zijn.Ook moet de brandstofleidingen worden gecontroleerd dat ze niet lekken.De lijnen werden gemaakt van plastic dat broos na verloop van tijd en crack kan worden.

Suspension

  • 320s zal meestal last van een front-end schudden rond de 50-55 mph.Dit wordt mede veroorzaakt door een voorwielophanging ontwerp dat is gebaseerd op de stabilisatorstang aan de voor- en achterwaartse beweging van de controle wapenbeheersing.De Shimmy zelf wordt veroorzaakt door versleten Swaybar bussen.Modellen gemaakt 77-79 hebben een tweedelige bus.Dit werd vervangen door een zachte, eendelige bus met een metalen huls 1980 die zogenaamd superior.Om het probleem op te lossen de controle armen, bovenste strut lager, wiellagers, controle-arm bussen en stuurhuis bussen moeten worden geïnspecteerd.Versleten onderdelen moeten worden vervangen.Er zijn steviger eurethane bussen beschikbaar vanaf Bavarian Auto.

Chassis

  • Het voorste chassis van de 320 kan stress scheuren ontwikkelen.De oplossing omvat lassen in een framerail brace zoals dat Alpina aangeboden.Deze worden niet meer door Alpina, maar reproducties zijn.

Expert Insight

  • Houd in gedachten dat de 320 is nu een 25-30-jaar-oude auto.Één die slecht zorg heeft genomen indien zal waarschijnlijk meer dan alleen de hierboven genoemde problemen en zal veel tijd en kosten te nemen om echt recht te zetten.Dat gezegd hebbende, dit zijn klassieke BMW's die zijn leuk om te bezitten en rijden kan zijn.

Resources

  • Beierse Auto
614
0
3
Het Kopen Van Gebruikte Auto's