Hoe om een ​​Goedkope Hot Rod Staaf van de rat

Bouw een goedkope Hot Rod Staaf van de rat

Dus u naar de auto shows geweest en misschien zelfs gezien een koele vroege Hot Rod op straat ..... en je bent gebeten door de bug!Wat nu?

wat je

  • Old Car Parts
  • Mechanische Ability
  • Common Sense

instructies

  1. First Need,
    Wees eerlijk met jezelf.Ben je handig?Kun je een sleutel te hanteren?Ja, zei ik weild!

    Ten tweede, heb je een ruimte om te werken?
    Eindelijk .... wat over geld?
    Als je weinig geld ... geen probleem.We kunnen repareren dat.
    Als je niet handig, neem dan een schoolklas of lokale cursus over elementaire mechanica, lassen en fabricage.
    Als u niet beschikt over een plek om te werken, moet u een.

  2. Als je kunt werken aan auto's en hebben een plek om te werken en ten minste wat geld ... we kunnen beginnen.

    Eerst moeten we een frame.Ga door de advertenties, online message boards en de lokale clubs.Ook Junk yards en scouting uit landelijke gebieden werken.ENIGE oude frame zal werken, maar idealiter u iets uit de jaren 30 of ouder wilt.Zo recht en r

    oest vrij als je kunt vinden.
    Als je niet kan vinden ... zal een lokale stalen voeding werken.Rechthoekige 2x4 stalen buis maakt een mooi begin frame.Koop rond 16-20 voeten van.U kunt ze snijd het in 2 lengtes van 8 of 10 voet.
    meeste oude auto's uit de 20's en 30's waren op een wielbasis van 90-110 voet, dus plannen.
    U lassen vaardigheden nodig hebben of hebben elkaar gelast.
    Het zal samen moeten worden gelast zoals een ladder.Perfect vierkant en niveau.Een dwarsbalk vooraan, misschien 2 of zo in het midden (x is een best) en een aan de achterkant.Breedte hangt af van het lichaam, dus plan vooruit!
    Een vlakke ladder over twee assen zal hoog rijden als een 4x4 .. zo een 'kick-up' in de rug nodig.Het ziet eruit als een "Z" wanneer het frame is gelegd op zijn kant.Zo het frame onder het lichaam lager is dan het frame over de as.

  3. Vervolgens wordt u assen nodig.Voor en achter.Meet je achterste breedte of achter het lichaam breedte.De as kan breder zijn dan het frame (moet).
    Elke oude achterkant zal werken, maar spullen uit de late jaren 50 tot eind jaren '70 is het beste.Looks zijn secundaire en bout patroon van de wielen is belangrijk als je wilt mooie aangepaste velgen draaien.
    een bladveer achteras is het beste .. makkelijker aan te passen.Maar het hangt af van prijs.
    De kop-staartbotsingen zal een veer nodig.Schroefveren, spoel dan schokken en bladveren zijn het gemakkelijkst.
    Bladveren kunnen dwars (van links naar rechts van de banden) of parallel zijn.
    Parallel zal het frame nodig om lage weer achter de as zijn.
    spoelen en spoel dan schokken makkelijkste dus zullen we ons concentreren op hen.
    Weld bovenste kopjes of gemonteerd op de achterste dwarsbalk (ladder sport) en lagere mounts of bekers aan de behuizing as.
    Zoek de as met een straal van staven, torsiestaven, ladder bars of een split wishbone (vroege auto's hadden een driehoekige koppeling genaamd verlanglijstje botten).

    De vooras kan een rechte as of onafhankelijke wielophanging zijn.,
    Een rechte as is het goedkoopst ... en kan afkomstig zijn van een andere oude auto of nieuwe worden aangeschaft.
    onafhankelijke wielophanging is een beter ontwerp, maar vereist meer lassen en mechanische knowhow.Populaire soorten zijn Mustang II / Pinto, AMC Pacer en Corvair.
    Een rechte as maakt gebruik van een as, parallel of dwarse bladveer (s) spindels dat spil en Hairpin staaf, wishbone of een 4 koppeling systeem.
    De meeste van deze items zijn beschikbaar nieuwe .. en ten minste de exploded view u een patroon voor het gebruik van oude onderdelen zal geven.
    De goedkoopste manier is om een ​​eind '40, begin jaren '50 Chevy of Ford pick-up kopen.
    Dit geeft je een front-end, dat is recht as, met de meeste onderdelen die nodig zijn te geven.De cabine abd het frame zijn een bonus en kan ook worden gebruikt.
    Op dit punt .. eenmaal aan elkaar gelast en ontworpen door u ... het is een rollende chassis.

  4. Nu is het tijd voor een lichaam.
    Bent u LUCKY?Hebt u een orgaan of een lijn op een hebben?
    Zo niet ... glasvezel is vergevingsgezind, lichtgewicht en goedkoop.
    maken van uw eigen is een optie ... maar de goedkoopste veruit ... is een oude pick-up truck cabine.
    voor de lol ... je kunt oefenen hakken de top voordat u het afgesneden voor goed!
    Je kunt snijden op de pick-up lichaam totdat het lijkt en oude emmer roadster.
    Mount het op uw frame met behulp van gezond verstand .... en het is er bijna!
    Wahhhh Hoo!
    Dit zal u toelaten om deuren die open, het dashboard, enz.

  5. Het ziet eruit als een Hot Rod gebruiken ... maar zal niet bewegen onder zijn eigen macht.

    Tijd voor een aandrijving.
    Engine is zo Engine doet.Halen alles.
    Maar kies verstandig.
    Misschien een 396 Chevy Big Block, Chrysler Hemi of Ford 351 Klinkt goed ... maar het kan al uw budget en nog wat te blazen.
    Als u al het blok en de koppen of het is versleten ... overwegen de verkoop van het aan een loper te financieren.
    De oude chevy 350, doorwaadbare plaats 302 en Mopar 318, 340 en 360 zijn alle gangbare en goedkoop!
    Een kleine 4 banger zal dat weinig rolschaats rond te scoot.
    U bouwt een veredelde Go-Cart ..... grote blokken zijn niet nodig en bovendien ... misschien van de auto uit elkaar scheuren!
    Ga goedkoop en goed draait.
    monteren (hopelijk met goede trans) over de voorkant van het frame.Meten en las in de motorsteunen.Een wieg monteren werkt goed ... of zijkant mounts zijn het beste.
    Je hebt een aandrijfas nodig .... ze kunnen naar beneden gemakkelijk worden gesneden (ik niet aan te raden het zelf te doen).
    WOW!

  6. Het lijkt erop dat het zal lopen.Misschien zelfs beginnen!
    Nu is het de veiligheid van de tijd.Veiligheid voor de auto en je.
    U bedrading, basic ja nodig.Je moet ook een radiator, remmen, verlichting en guages.U hoeft het sturen van het vak aan de koppeling en een stuurkolom met wiel.
    Je moet de BEAST running te krijgen en aansluiten rem en gas pedalen.
    Veiligheid voor jou ...... goed, dat is aan jou.
    je nodig hebt van een zitplaats, je MOET veiligheidsgordels HEBBEN.Haal het?

  7. Maak een beoordeling van alles.Toestand van de remmen, en of ze echt werken.Enzovoort, weer door het gehele voertuig.
    Controleer alle systemen en neem haar mee voor een test spin.Het beste idee is een truck en trailer.Geleend of de jouwe.
    Neem de auto naar een grote parkeerplaats of in de middle of nowhere.
    Probeer het uit.Take it easy en zien of ze kookt over, als ze lekt, zal niet stoppen, zal niet starten, enz
    Als ze passeert de maiden voyage ... 'Til Death JE DEEL!

    GOOD LUCK.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • UITSTEKENDE Winter project.
  • Goede Vader en Zoon Project.
  • Zelfs als je niet ... Je leert iets
  • Werken op auto's kan gevaarlijk zijn.Tetanus shots, steken en SEH bezoeken zijn par voor de cursus.
  • Niet sterven.Gebruik je hoofd, en gezond verstand.
16
0
10
Roadsters