Informatie over 383 Dodge Motoren

Informatie over 383 Dodge Motoren Hemera Technologie├źn / AbleStock.com / Getty Images

De Chrysler-eigendom 383-kubieke-inch V-8 Dodge en Plymouth motor was een krachtige motor die een rol speelde in de spier auto tijdperkvan de jaren 1960 en begin 1970 voor de 426 Hemi maakte het achterhaald.De 383 werd in eerste instantie niet bedoeld om te worden gebruikt als een race motor, maar aan de macht van de grote Chryslers van de late jaren 1950 en begin 1960.

twee versies

  • De 383 werd in 1959 ge├»ntroduceerd in de Chrysler Windsor en de Saratoga worden geplaatst, terwijl de luxe Chrysler New Yorker en 300-serie ontving de iets grotere 413-ci V-8.De eerste 1959 383s zijn gerezen blok V-8s met een 4.030-inch boring en 3,750 inch beroerte en vier-barrel carburateur.Dit maakte de 345-pk 383 motorblok iets hoog.Voor 1960 werden de afmetingen veranderd in een 4,250-inch boring aanzienlijk verminderd 3,380 inch slag, waarbij de motor omgezet in een lager profiel.In totaal 47.219 Windsors en Saratogas werden geproduceerd met de 383 in

    1959 en 52.349 in 1960.

High-performance

  • Twee pk ratings zijn beschikbaar als Dodge ging de spier auto oorlogen in 1962 en 1963 door de 1962Chevrolet Impala Super Sport wordt aangedreven door een 409-ci V-8.Dodge 383 kan worden besteld met een twee-barrel carburateur tot 305 pk of de vier-barrel carb die 330 pk voorzien genereren.Speciale hoofden besteld op de 383 samen met de vier-barrel carb en handmatige stikken kan de pk's zo hoog als 343 te verhogen, volgens Allpar.com.

overschaduwd

  • Er is geen twijfel dat de 383 was een grote motor kan produceren een enorme hoeveelheid pk's als rechts gestemd, maar door de late jaren 1960, werd overschaduwd door de rivaliserende 413, de 426 Wedge V-8, de 440 Magnum, de 440 Six Pack V-8s en later de legendarische 426 Hemi.De 440s, in het bijzonder, werden verkocht als betaalbare high-performance motoren gecombineerd met een race-achtige graphics en accessoires op de Plymouths.De 383 verdwaald in de shuffle en werd vooral bekend voor het aandrijven van politie kruisers, stationwagons en vrachtwagens.

Vermogensverleis

  • De 383 bereikte zijn hoogtepunt in vermogen in 1970 met 335 pk, een vier-barrel Holley carb en 9,5: 1 compressieverhouding.Het volgende jaar al Detroit automakers ontstemd hun motoren als federaal mandaat emissienormen en de stijgende kosten van brandstof gemaakt high-performance motoren op straat personenwagens onpraktisch.Pk voor de 383 werd teruggebracht tot 300 in 1971. De 383 was ook de zwakste van de grote Chrysler motoren.De 426 Hemi hanteerde 425 pk in 1970 en 1971, en de 440 en 440 Six Pack had 370 en 385, respectievelijk.

Politie Motoren

  • De 383 diende als een steunpilaar voor de politie jacht auto's.Van 1967 tot 1971 de meeste wetshandhavingsinstanties uitgerust hun Dodge Coronets en Polaras en Plymouth Furys en Belvederes met high-performance 383s.De Dodge cruisers kan worden uitgerust met twee versies van de 383 pk met ratings van 270 of 325. De macht werd opgevoerd tot 330 in 1969 voor het Coronet achtervolging auto's.Zelfs in 1971, toen de totale stroom werd verminderd civiele auto's, de Coronet politie achtervolging auto's, Dodge Polara, en Plymouth satelliet en Fury nog ontving 330-hp 383s.

857
0
3
Collectible Cars