Ford brandstofpomp Problemen

Omgaan met de brandstofpomp problemen in uw Ford voertuig kan stressvol zijn.Immers, kan een defecte brandstofpomp te maken van een auto of vrachtwagen nutteloos, en de tekenen die wijzen op brandstofpomp problemen worden vaak niet herkend door de gemiddelde bestuurder.Echter, het oplossen van een brandstofpomp kan een eenvoudig proces zijn als je een paar van de belangrijkste thema's in het achterhoofd te dragen.

motor start niet

  • Veel brandstofpomp problemen worden aangegeven door het onvermogen van het voertuig om te beginnen: na het draaien van de sleutel in het contactslot, dan voel je je de motor draaien of twee keer endaarna niet meer.Dit kan duiden op een van de vele onderwerpen brandstofpomp --- een dode pomp relais, een verstopt filter of lage brandstofdruk.De opgeleide auto-eigenaar zal eerst controleren haar filter op tekenen van verstopping.Je moet er rekening mee --- deze vormen van reparaties en diagnostiek behoort niet worden geprobeerd wanneer de motor warm is of in de buurt van

    open vuur.Bovendien vergeet om de druk in het systeem kan leiden brandstof spuiten.Controle brandstofdruk met een drukmeter geeft aan of het probleem lage druk als gevolg van een verstopt filter kan zijn.Als een filter verandering het probleem niet verhelpen, kunt u kijken naar enkele van de andere oorzaken van lage druk, met inbegrip van een zwakke pomp of een brandstofleiding blokkade.

Restdruk Tests

  • Elke Ford heeft een bedrag van "residuele" of links-over opgebouwde druk in de pomp, zelfs wanneer deze is uitgeschakeld.Handmatige elke eigenaar zal spec hoeveel resterende druk er nog in de pomp nadat het voertuig stopt.Een plotselinge daling van de resterende druk duidt op een defecte pomp.Dit kan het gevolg zijn van de brandstof injector systeem, of lekken in de brandstofleiding, check pomp afsluiter of drukregelaar zijn.Oplossingen voor dit deel van het voertuig kan relatief eenvoudig en goedkoop, of ze kunnen vrij duur en moeilijk te proberen.Na een ietwat definitieve diagnose wordt gesteld, moet u uw vertrouwde monteur bellen om te bespreken of een van deze systemen kunnen worden hersteld of vervangen op uw eigen.

Brandstof Volume Tests

  • Zelfs als een pomp houdt druk, kan het niet per se te leveren van de juiste hoeveelheid brandstof in het voertuig.Om brandstof volume testen, kunt u een stroom meter aansluiten in de brandstoftoevoer lijn.Handmatige A Ford gebruiker in staat om u te vertellen zal zijn hoeveel brandstof moet in het systeem worden geleverd over een bepaalde periode.Een verstopte brandstofleiding of pomp is vaak de reden achter een laag volume (hoewel het kan ook aangeven dat een voertuig draait op leeg, dus een persoon moet ervoor zorgen dat het voertuig heeft genoeg brandstof).Voedingsspanning kan het probleem zijn als goed, zo slecht relais en draden kan voorkomen dat de juiste spanning van het bijhouden van de pomp lopen.

388
0
1
Antieke Auto's