Hoe een auto 's Gebarsten cilinderkop Reparatie

Tot voor kort de meeste motorblokken of cilinderkoppen met scheuren werden terzijde geschoven als niet redden;het was niet de tijd of de kosten om ze te herstellen waard.Met de nieuwe technologieën die beschikbaar zijn om te lassen motor rebuilders, de mogelijkheden zijn eindeloos.Een ervaren lasser kan zelfs de motor van zijn eigen auto weer op te bouwen thuis.

wat je

  • Hand grinder
  • Oven
  • vlam spuit nodig
  • Nickel lassen
  • veiligheidsbril
  • lasser handschoenen en schort
  • isolerende deken
  • Oxyacetylene fakkel
  • gietijzer filler
  • Borax flux

Flame Spray Las de Crack

  • Identificeer de scheuren.Cilinders met een barst misschien minder koolstof opbouw dan die volledig functioneel zijn.Reinig alle hoofden grondig en kijk voor scheuren in het hele motorblok.

  • Maal uit de scheur met een hand molen.Je bent in wezen de wederopbouw van de wand van het hoofd, dus je moet ervoor zorgen dat het gebied dat je het lassen is schoon

    en niet van plan om de vorm van de kop te wijzigen.

  • Verwarm de kop tot ongeveer 700 graden, en las de reparatie met de nikkel-spuitmachine.Zorg ervoor dat het hoofd heet genoeg is dat de las steekt in plaats van ricocheting af.

  • Post-Verwarm de kop nadat de las is voltooid om stress te verlichten in het gerepareerde gebied.Laat het hoofd naar beneden te langzaam afkoelen met haar gewikkeld in een isolerende deken.Houd het afkoelen 50 tot 100 graden per uur.

Furnace Las de cilinderkop

  • Volg stap 1 en 2 in deel 1. Ga dan naar stap 2 in hoofdstuk 2.

  • Verwarm de kop tot 1.000 tot 1.500 graden in de oven en laat de temperatuurte stabiliseren.Dit duurt ongeveer 1 uur.

  • Gebruik een acetyleen fakkel met iets meer dan acetyleen zuurstof loopt via de lijn naar de ijzeren vulmiddel staaf smelten en toepassen op het gebied voor reparatie.Voeg een borax flux een beetje op een moment als je lassen om de onzuiverheden te stijgen naar de top van de reparatie en verwijder ze.

  • Wikkel de kop in een isolerende deken en laat het afkoelen 50 tot 100 graden per uur.Niet laat hem afkoelen meer dan 200 graden per uur.

Tips & amp;Waarschuwingen

  • Overweeg het gebruik van pennen voor uw las in plaats van ijzer vulmiddel.Vraag een expert voor zijn advies over uw reparatie.
  • leren om goed te lassen voor deze toepassing vereist maanden van de praktijk.Wees niet verbaasd als de eerste paar keer je probeert een reparatie zijn er problemen met de porositeit of recracking.
  • Omdat het proces vereist een enorme hoeveelheid warmte en ervaring, kunt u overwegen het vinden van een lokale winkel die gespecialiseerd is in de wederopbouw van de motor voor de reparatiewerkzaamheden.
  • Dit proces wordt erg heet.Zorg ervoor dat alle beschikbare veiligheidsmaatregelen te nemen.Beschouw het betalen van een winkel die gespecialiseerd is in de motor wederopbouw om dit voor u doen.
  • Lassers al lijken het erover eens dat het duurt ongeveer een jaar van het herstel van cilinderkoppen in staat zijn om dit werk effectief te doen.Denk aan het vinden van een winkel met ervaring om dit voor uw auto te doen in plaats van te proberen het zelf.
354
0
0
Do It Yourself Auto Repair