How Do Mass Airflow Sensoren werk?

How Do Mass Airflow Sensoren werk? www.roverconnection.com

Wat is een Mass Airflow Sensor?

  • Een massa luchtstroom sensor is een apparaat dat wordt gebruikt in de brandstof ingespoten motoren aan de massa, hoeveelheid of het gewicht van lucht die meten doorheen.Zij worden op de inname waarop lucht wordt in de motor verbrandingskamers geplaatst.Deze inrichting wordt gebruikt door de elektronische motorsturing te bepalen hoeveel brandstof moet de verbrandingskamers via de brandstofinjectoren worden geleverd om de beste lucht / brandstofmengsel voor de verbranding te handhaven.Er zijn twee soorten massa luchtstroomsensor: de schoep meter sensor en de hete draad sensor.

Hoe werkt een Vane Meter Sensor werk?

  • Een lamel meter sensor een veerbelaste schoep die zich in de luchtstroom van de inlaatlucht.De schoep weer evenredig met de sterkte van de luchtstroom geduwd, waardoor een mogelijke lading in verhouding tot de mate waarin de lamel wordt geduwd.Deze kosten worden aan de motor controle-eenheid verzonden en geregistreerd, de

    sterkte van de lading het vertellen van de ECU het volume van de luchtstroom.Het voornaamste nadeel van dit type sensor is dat de peddel zelf luchtstroom kunnen beperken, verminderen motorvermogen.

Hoe werkt een Hot Wire Sensor werk?

  • Een hete draad sensor werkt door het passeren van een elektrische stroom door een draad opgehangen in luchtstroom van de motor, te verwarmen.Naarmate de temperatuur stijgt, de elektrische weerstand toeneemt van de draad, het beperken van de hoeveelheid elektrische stroom die door het circuit verbonden met de draad kan stromen.Zoals luchtinlaat toeneemt, de passerende lucht koelt de draad, het verlagen van de weerstand en het verhogen van de hoeveelheid stroom die door het circuit.De temperatuur van de draad is ingesteld op evenwicht met de passerende lucht te handhaven, zodat de stroom toeneemt wanneer de luchtinlaat toeneemt.Ook de huidige afneemt wanneer de luchtinlaat af van de norm.Deze veranderingen in de stroom worden geregistreerd door de motor controle-eenheid en vertaald naar de relevante informatie voor de ECU om de noodzakelijke veranderingen om rekening te houden voor de nieuwe instroom niveau.Deze soorten sensoren zijn zeer nauwkeurig, maar ze zijn breekbaar.Vuil of olie kan de draad vervuilen en leiden tot een onjuiste lezing, zo niet waardoor de draad aan vlam vatten.

771
0
1
Wetenschap