Hoe te vervangen van de distributieriem op een 1999 Toyota Camry

Hoe te vervangen van de distributieriem op een 1999 Toyota Camry Jupiterimages / Comstock / Getty Images

De 1999 Toyota Camry maakt gebruik van een 2.2L 4-cilinder motor.Deze motor is een vrijloop motor, hetgeen betekent dat indien de band rek buiten het bereik van de spanner, is het onwaarschijnlijk dat grote motorschade optreedt.Het duurt ongeveer drie en een half uur om het te voltooien.Al heb je geen speciale gereedschappen van Toyota nodig, heb je nodig een algemeen doel trekker.Toyota raadt het veranderen van de distributieriem elke 60.000 mijl.

wat je nodig hebt

  • Set sleutels
  • Floor jack
  • Jack staat
  • Set van sockets
  • handvatmoersleutel
  • 6-inch blok 2-door-4-inch hout
  • Bougie socket
  • Lange schroevendraaier
  • Universele trekker
  • Momentsleutel
  • Maak de negatieve kabel van de accu en leg het aan de kant, zodat het geen metaal te raken.Jack de voorkant van de Camry en ondersteunen met jack stands.Trek de slangen uit het reservoir, dan ontgrendelen en haal hem uit het vo

    ertuig.

  • Maak de spanners voor de aandrijfriemen door op de spanners uit de buurt van de band of door de contramoeren los te draaien op de accessoire slider beugels en duwen het accessoire in de richting van de motor.Til de aandrijfriemen van de katrollen.Verwijder de dynamo en de houder met behulp van de juiste aansluiting.

  • Verwijder het rechter voorwiel met de lug moersleutel.Verwijder de rechter voorspatbord schild met de juiste aansluitingen.Plaats het blok hout op de vloer aansluiting.Duw de krik onder het oliecarter.Jack is genoeg zodat het hout raakt de bodem van het oliecarter, zodat de motor wordt ondersteund.Verwijder de rechter motorsteun beugel en de ondersteuning staaf, en het bovenste distributieriem deksel met de juiste aansluitingen.

  • Nummer de bougiekabels, zodat u weet waar ze naartoe gaan als je samen de Camry rug.De cilinder volgorde is 1-2-3-4, met de nummer 1 cilinder draad die het dichtst bij de distributieriem.Het afvuren volgorde is 1-4-3-2.Trek de draden van de bougies.Verwijder de bougies met de bougie stopcontact.

  • Stick de lange schroevendraaier in de nummer 1 cilinder gat.Houd de schroevendraaier, draai de krukas rechtsom tot de schroevendraaier niet meer beweegt.Dit betekent dat de zuiger aan de bovenzijde van de zuiger gat.Controleer het merkteken op de krukas.Als de stip op het tandwiel niet is opgesteld met het merkteken op de 2 uur positie, draai de krukas één volledige omwenteling, totdat de schroevendraaier weer stopt met bewegen.Controleer het merkteken op de krukas en de nokkenas - moet de stip op de nokkenas worden bekleed met de markering op de kop op de 12 uur positie.

  • Verwijder de krukaspoelie bout met behulp van de juiste aansluiting.Met behulp van de trekker, trekken de krukaspoelie uit.Verwijder de onderste distributieriem deksel met de juiste aansluitingen en trek de riem gids wasmachine uit.

  • Draai de spanrol bout en duw de spanrol weg van de riem.Draai de bout net genoeg om de spanner te houden uit de weg.Til de distributieriem van de tandwielen.

  • Verwijder de spanrol en de veer.Spin de spanner in de hand.Als het maalt of heeft veel weerstand, vervangt de poelie.Meet de spanner voorjaar van begin tot eind.Als de meting niet 1,81 inch, vervang het voorjaar.Installeer de spanrol en de veer.Duw de spanner naar links en draai de bout net genoeg om het te houden op zijn plaats.

  • Installeer de distributieriem, te beginnen bij het krukastandwiel.Werken met de klok mee, de route van de band rond de buitenkant van de oliepomp katrol, dan achter de spanrol.Terwijl de riem met een hand, de route van de band rond de achterkant van de spanrol aan de rechterkant van de motor (terwijl kijken neer op de motor), dan rond de waterpomp tandwiel.

  • Installeer de riem gids ring, de onderste distributieriem cover, de krukaspoelie en de krukaspoelie bout.Draai de krukaspoelie bout handvast.Controleer of de merktekens nog worden uitgelijnd.

  • Finish routeren van de distributieriem door te brengen het omhoog op het nokkenastandwiel, houden de hand spanning op de rechterkant, tussen de krukas, leegloper, waterpomp katrol en het nokkenastandwiel.

  • Draai de krukaspoelie bout tot 80 voet-pond van het koppel.Draai de distributieriem spanrolbout een halve draai, zodat de spanrol om de spanning die op de distributieriem.

  • Draai de krukas twee slagen rechtsom, totdat alle merktekens zijn uitgelijnd.Als de trekveer is zilver, draai de spanrol bout tot 31 voet-pond van het koppel.Als de lente groen is, draait de krukas 1 7/8 draait totdat de poelie inkeping lijnen met de 45 graden merk op de onderste distributieriem deksel.Draai de spanrol bout tot 31 voet-pond van het koppel.Installeer de rest van de onderdelen in omgekeerde volgorde.Vul de radiator indien nodig.

831
0
1
Do It Yourself Auto Repair